Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 


#потери оккупантов по состоянию на 11.12

🔻+ 348 погибших ВС РФ за прошедшие сутки:

▪️ капитан Александр Балахонов

▪️майор Дмитрий Ловцов

▪️командир батальона добровольцев капитан запаса Евгений Штонда

▪️Александр Васюк из Краснодара в 2018 году убил старушку — процентщицу. Должен был выйти на свободу в 2035 г., но недавно записался в ЧВК «Вагнер». По традиции как всегда успешно амнистирован.

Представлено перший у Європі комерційний безпілотник для доставки товарів. Техніка і технології

Стартап Loxo представив перший у Європі комерційний безпілотник для доставки «останньої милі». Такі машини з’являться на дорогах Швейцарії вже навесні 2023 року, а потім їх хочуть сертифікувати у Німеччині та Великій Британії. Автономний шатл легко інтегрується в IT-інфраструктуру компанії-ретейлера, пропонує вантажний відсік, що трансформується, і за габаритами ідеального вписується в трафік Старого Світу.

Шатли побудовані на дюралюмінієвій платформі-скейтборді, оснащені чотирма ступичними електромоторами та без підзарядки проїжджають до 110 кілометрів. Кожен безпілотник здатний одночасно доставляти 64 посилки загальною вагою 320 кілограмів. Причому мінімальна навантажувальна висота 40 сантиметрів полегшує доступ до відсіку для людей в інвалідних візках.

Є у розробки Loxo та інші сильні сторони. По-перше, це найшвидший безпілотник у Швейцарії. По-друге, замість сенсорів з частиною, що обертається, машина використовує особливу комбінацію з радара, лідара, сонара, камери і обчислювального алгоритму. Це дає огляд на 360 градусів як самому шатлу, так і оператору, що наглядає за ним.

Відсік безпілотника можна трансформувати під конкретні завдання. Машину оснастять сенсорним дисплеєм та двома кнопками екстреної зупинки, які стануть у пригоді на випадок позаштатної ситуації. Старт продажів заплановано наступного року. Якщо ніхто з конкурентів не поквапиться, Loxo стане першою компанією, яка запустила комерційні вантажні безпілотники не лише у Швейцарії, а й у Європі.

Представлено новий кросовер Honda із «начинкою» CR-V. Новинки світового авторинку

У Китаї представлений новий кросовер Honda із начинкою CR-V шостого покоління. Спільне підприємство GAC-Honda поділилося офіційними фотографіями Honda Breeze другої ітерації та дозволило місцевим журналістам познайомитись із новинкою. 

Honda Breeze найпростіше впізнати по відсутності чорних пластикових деталей: в колір кузова пофарбовані накладки над колісними арками, вставки по кромці дверей і бамперів. Задні ліхтарі втратили вертикальні секції — замість них заглушки. Решітка радіатора практично відсутня, а капот навпаки став потужнішим і змусив змінити форму крил.

Нові кузовні панелі змінили габарити кросовера: Breeze виявився на 13 міліметрів довшим за базову CR-V. Однак колісна база в них однакова (2701 міліметр), так що Honda без проблем уніфікувала моделі по техніці та салону. На офіційних знімках розкрито лише п’ятимісну версію, але трирядний кросовер Breeze теж буде.

На старті продажів новинку запропонують із безальтернативною «турбочетвіркою» 1.5 (193 кінські сили, 243 Нм) у зв’язці з варіатором, переднім чи повним приводом. У перспективі у обох кросоверів Honda з’явиться гібридна силова установка з можливістю зарядки від розетки.

Комплектації та ціни на нову Honda Breeze будуть розкриті до кінця місяця, але особливої інтриги немає, адже минуле покоління коштувало приблизно стільки ж, як і «споріднена» CR-V. Це означає, що в залежності від оснащення та типу приводу кросовер з турбомотором коштуватиме від 190 до 250 тисяч юанів (еквівалент 27,3-35,9 тисячі доларів).