Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У лінійці Dacia Duster третього покоління з’явилася комерційна модифікація. Кросовер переробили на фургон із містким вантажним відсіком.
Нову версію Duster 2025 виробляють на заводі в Міовені (Румунія), причому на фургони можуть перетворити і вже випущені кросовери. Про це повідомляє сайт L’Argus.
На місці задніх сидінь у салоні Duster обладнують вантажний відсік завдовжки 1,67 м. Його об’єм становить 1696 л.
Власникам кросоверів пропонують за доплату зберегти зняті задні крісла — вони 5 років стоятимуть на спеціальному складі і пізніше їх можна буде знову встановити.
Також пропонують решітку, яка відділяє багажник від водія та переднього пасажира. За потреби можуть переоформити Dacia Duster у комерційне авто, хоча це вимагатиме зміни техпаспорта.
Фургон Duster доступний із бензиновим турбомотором об’ємом 1,2 л та потужністю 130 сил із «м’якою» гібридною установкою, а також у 140-сильному гібридному виконанні.
Переробка Dacia Duster на фургон коштує 1200 євро. Ще в 444 євро обійдеться решітка, а 600 євро потрібно заплатити, якщо потрібно зберегти задні сидіння. Пізніше аналогічну версію отримає старший кросовер Dacia Bigster.
Перший у світі автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння, оснащений удосконаленою системою допомоги водієві Huawei, — Audi A5L Sportback — одразу після презентації зібрав 9800 попередніх замовлень. Це перша паливна модель, яка використовує фірмову систему інтелектуального водіння Huawei Qiankun ADAS, що раніше застосовувалася переважно на електромобілях. Цікаво, що майже третина усіх замовлень припала саме на комплектації з цією технологією.
Новинка побудована на абсолютно новій платформі PPC (Premium Platform Combustion), яку Audi розробила спеціально для преміальних моделей з ДВЗ. Під капотом — модернізований бензиновий двигун EA888 п’ятого покоління, що забезпечує потужність 200 кВт (268 к.с.), має систему впорскування під тиском у 500 бар, а також використовує турбонагнітач VTG від Porsche. Завдяки інтегрованій системі MHEV Plus з м’яким гібридом, розгін з 0 до 100 км/год займає всього 5,6 секунди.
Габарити автомобіля: довжина — 4903 мм, ширина — 1883 мм, висота — 1427 мм, колісна база — 2922 мм. Автомобіль отримав просторий салон із високим рівнем комфорту. Передні сидіння оснащені електрорегулюванням у кількох напрямках, підігрівом, вентиляцією та функцією масажу. У дах вбудований електричний панорамний люк з технологією PDLC, яка забезпечує адаптивне затемнення.
Одна з головних технічних відмінностей Audi A5L Sportback — наявність одразу двох LiDAR-сенсорів, що вигідно вирізняє його серед інших авто з системами Huawei, де зазвичай використовується лише один. Це суттєво підвищує точність роботи ADAS.
Партнерство між SAIC Audi і Huawei триває вже понад п’ять років, однак саме ця модель стала проривною: вона першою демонструє, що інтелектуальні системи водіння можуть бути інтегровані не лише в електромобілі. Як зазначив Штефан Пьоцль, директор з маркетингу SAIC Audi, під час презентації:
«Ми вважаємо, що системи допомоги водієві не повинні залежати від типу джерела енергії, а мають бути доступні всім».
Мінімальна вартість новинки в Китаї складає приблизно 35 900 доларів США, і за такий цінник A5L Sportback пропонує одразу шістнадцять варіантів комплектації, серед яких шість уже доступні для замовлення.
На внутрішньому ринку впродовж липня 2025 року сервісні центри МВС зареєстрували 75 тисяч угод купівлі-продажу вживаних легковиків. Це на 4,4% більше у порівнянні з червнем-2025, але на 28,3% менше, ніж було укладено договорів у липні-2024.
Обсяги внутрішнього ринку на діаграмі показані у верхній (синій) частині стовпців, у нижній (помаранчевій) — обсяги імпорту вживаних легковиків, що ми незабаром розглянемо в окремій публікації.
У липні першість на ринку внутрішніх перепродажів із суттєвим відривом зберіг Volkswagen — він випередив найближчого конкурента майже вдвічі. Це свідчить про стійку довіру до бренду, який цінують за надійність, простоту та ремонтопридатність.
Далі в десятці — Renault, BMW, ВАЗ та Skoda, які майже зрівнялися між собою за обсягами, але орієнтовані на різні цільові групи: від прихильників динаміки й іміджу до прагматичних водіїв. Завершують список Audi, Toyota, Ford, Mercedes-Benz і Hyundai — стабільно популярні марки, які закривають потреби різних сегментів: від бюджету до преміуму, від бензину до гібридів.
Серед моделей із пробігом найбільш популярним у липні знову став Volkswagen Passat — він помітно випередив решту учасників рейтингу. На другому місці Skoda Octavia, яка утримує міцні позиції завдяки доступності, місткості й універсальності. На третій сходинці — Volkswagen Golf, особливо популярний у містах, та якому допомагає займати високі місця у рейтингу його електрична версія e-Golf.
Цікава ситуація цього разу склалася з Daewoo Lanos та Renault Megane — кількість ДКП (договорів купівлі-продажу) щодо них виявилася однаковою. Крім згаданих моделей, до десятки традиційно потрапили BMW 5-ї та 3-ї серії, Ford Focus, Audi A6 та Opel Astra.
Середній вік авто на вторинному ринку минулого місяця не змінився, й продовжує складати 15,7 року.
Як завжди — на завершення порахуємо авто преміумсегмента. Отже, минулого місяця на внутрішньому ринку нові власники для вже не зовсім нових легковиків цієї групи знайшлися у наступній кількості: 1 Maybach, 1 Lamborghini, 1 Ferrari, 2 Aston Martin, 3 Rolls-Royce, 9 Maserati та 10 Bentley.
Легковиками найповажнішого віку стали люксовий чорний Opel Admiral та компактний червоний Steyr 50, обидва автомобілі 1939 року випуску.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 августа, 2025 
