Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Нова Honda Passport 2025 в оригінальний спосіб продемонструвала свою міцність. Позашляховики підняли краном на висоту 30 метрів. Про це повідомляється на сайті японського автовиробника.
Три Honda Passport четвертого покоління з’єднали між собою тросами, підвісили потужним краном та підняли. Загальна маса автомобілів склала 6,3 тонни.
Випробування покликане продемонструвати міць конструкції Honda Passport 2025. Силовий каркас позашляховиків, фаркопи та буксирувальні гаки справилися із чималим навантаженням і жоден із автомобілів не зірвався.
Нова Honda Passport четвертого покоління здатна буксирувати причепи масою до 2,2 тонни. 4,8-метровий кросовер створено з прицілом на бездоріжжя, тому в нього висока жорсткість кузова, повний привід із функцією векторизації тяги та передбачено режими їзди для різних умов.
У випробуванні взяли участь кросовери Honda Passport у виконанні TrailSport, які вирізняються посиленою підвіскою, позашляховими шинами, збільшеним кліренсом та захистом днища. Модель оснащена 3,5-літровим 285-сильним V6 та 9-ступінчастою автоматичною КПП.
Шведський автовиробник оголосив сервісну кампанію, оскільки тисячі PHEV оснащені модулями батареї, що мають дефект, що може призвести до перегріву та короткого замикання. Відкликання стосується багатьох транспортних засобів, включаючи S60, V60, S90, V90, XC60 і XC90.
Як повідомляє Carscoops, Volvo відкликає 7483 гібриди у Сполучених Штатах, оскільки в них може статися коротке замикання батареї після повної зарядки. Це створює серйозну небезпеку пожежі, яка може статися вночі, коли автомобіль припаркований у гаражі.
Інженери Volvo виявили «відхилення у виробництві акумуляторного модуля», яке потенційно може призвести до короткого замикання. Відомо, що батареї виготовляються компанією LG. Автовиробник вперше дізнався про дефект 6 лютого 2024 року після звернення клієнта.
Воно викликало розслідування, що завершилося на початку місяця. Volvo відомо про два окремих інциденти, пов’язаних з дефектом, хоча випадки каліцтва чи загибелі не зафіксовані.
Власники постраждалих автомобілів отримають сповіщення в травні. Їм буде запропоновано відправити своє авто до дилера для проходження перевірки стану акумулятора. Якщо дефект буде виявлено, батарею буде безкоштовно замінено та встановлено нове програмне забезпечення.
27 березня Верховна Рада підтримала у другому читанні євроінтеграційний законопроєкт №4560, який наближає український ринок автомобільних перевезень до стандартів ЄС. Законопроєкт розроблений Міністерством розвитку громад та територій. Про це інформує пресслужба відомства.
У пояснювальній записці йдеться про те, що в сфері перевезення вантажів та пасажирів автомобільним транспортом, як у внутрішньому, так і міжнародному сполученнях, не до кінця врегульовано низку питань, що стосуються ліцензування перевезень, а також процедур оформлення, видачі і моніторингу свідоцтв професійної компетентності менеджерів (управителів) перевезень.
Окремі положення Закону України «Про автомобільний транспорт» не відповідають вимогам ЄС через необхідність імплементації Регламенту (ЄС) № 1071/2009, що встановлює правила допуску операторів до роботи.
Зазначається, що підвищити якість послуг автомобільних перевезень, знизити кількість ДТП та забезпечити безпеку можна через впровадження ліцензування вантажних перевезень та встановлення ліцензійних умов за європейськими стандартами.
У першу чергу законопроєкт спрямований на вдосконалення процедур ліцензування перевізників для доступу до ринку перевезень. Йдеться міжнародних перевізників вантажів чи пасажирів, а також внутрішніх перевізників пасажирів чи небезпечних товарів.
Що змінює законопроєкт щодо ліцензування:
Перехідний період — 1 рік. Нові правила набудуть чинності після офіційної публікації закону.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 марта, 2025 
