Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Минулого року українські номери отримали 22,5 тисячі електрокарів. Це на 45% більше, ніж у 2021 році. Більшість (49,2%, 11,1 тис.), придбаних «електричок» у 2022 році, привезли вживаними з-за кордону.
Лідером серед «свіжопригнаних» електрокарів за підсумками 2022 року залишається Nissal Leaf (2 269 шт.). Друге місце посіла Tesla Model 3 (953 шт.), а третю сходинку зайняв Volkswagen E-Golf (871 шт.).
На четвертому місці розмістився популярний Volkswagen ID.4 (862 шт.), а замикає першу «п’ятірку» французький Renault Zoe (688 шт.).
Отже, найпопулярніші моделі вживаних імпортних електромобілів у 2022 році:
Nissan Leaf — 2 269 шт.
Tesla Model 3 — 953 шт.
Volkswagen E-Golf — 871 шт.
Volkswagen ID.4 — 862 шт.
Renault Zoe — 688 шт.
Tesla Model Y — 522 шт.
Honda M-NV — 431 шт.
Tesla Model S — 419 шт.
Chevrolet Bolt — 343 шт.
Renault Kangoo Z.E. — 338 шт.
Audi E-Tron — 271 шт.
Hyundai Kona — 224 шт.
BMW i3 — 199 шт.
Tesla Model X — 186 шт.
Nissan E-NV 200 — 184 шт.
Smart — 162 шт.
Mercedes-Benz B-Classe — 130 шт.
Kia Soul — 128 шт.
Volkswagen E-Lavida — 119 шт.
Mitsubishi I-Miev — 110 шт.
Водночас частка нових електричних автомобілів зростає четвертий місяць поспіль, зазначають експерти.
В эти минуты завязались страшные уличные бои, наш коллега передал нам первые кадры уничтожения бригады орков. Если вам плохо от видео 18+, то лучше не смотреть.
ПРЕДУПРЕЖДАЕМ: На кадрах присутствуют моменты ликвидации боевиков ОРДЛО, дикие крики могут напугать вас.
Первые кадры без цензуры опубликовал наш товарищ по ссылке👇🏻 video_bahmut_1811.mp4 48 МБ video_bahmut_1812.mp4 64 МБ
Автори американського YouTube-каналу The Hamilton Collection озвучили вартість володіння гіперкаром Bugatti Chiron.
Оскільки поставки Bugatti Chiron почалися тільки в 2017 році, всі розрахунки витрат протягом 10 років експлуатації — приблизні. Крім того, перші чотири роки з моменту покупки технічне обслуговування Bugatti Chiron буде безкоштовним, оскільки воно уже включено у вартість гіперкара.
З урахуванням нинішніх цін за десять років власник Bugatti Chiron витратить на його утримання приблизно 100 тисяч доларів, що, враховуючи вартість гіперкара, не так вже й багато. Ця сума включає витрати на планове ТО і запчастини, а ось витрати на пальне, страховки та інші супутні витрати враховувати не стали.
Так, планове щорічне ТО Bugatti Chiron коштує 11500 доларів. Раз на чотири роки потрібно проводити велике ТО, що включає заміну мастила і фільтра в КПП, а також заміну деталей підвіски, повітряного фільтра, приводного ременя, свіч запалювання і антифризу. Обійдеться таке відвідування сервісу в 34 тисячі доларів.
Раз на п’ять років варто змінювати і шини — нова гума на гіперкар коштує близько 8450 доларів. Заміна гальм обійдеться в 47 тисяч доларів, змінний ключ — в 13,5 тис. доларів.
Найбільше власник Bugatti Chiron витратить у разі поломки силової установки. Двигун W16 у зборі коштує 856 тисяч доларів, а трансмісія — 185 тисяч.