Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Mazda повернеться до виробництва автомобілів з роторними двигунами у 2023 році

Mazda через 11 років збирається повернутися до випуску автомобілів із роторними двигунами. Першим нову силову установку отримає кросовер MX-30. Про це повідомили на сайті PistonHeads.

Mazda продовжує експерименти зі своїми силовими установками. У компанії підтвердили, що повернуться до виробництва роторних двигунів, які свого часу були особливістю багатьох автомобілів бренду.

Востаннє роторний двигун встановлювали на спорткар Mazda RX-8. 1,3-літровий мотор розвивав потужність 230 к.с. і 216 Нм крутного моменту. Виробництво двигуна припинили через жорсткі екологічні норми.

На моделі MX-30 роторний двигун працюватиме разом із електромотором і стане свого роду генератором для нього (як у BMW i3). Це дозволить отримати більшу потужність при невеликій вазі конструкції та збільшити запас ходу кросовера.

Поки подробиць про новий роторний двигун у Mazda не розкрили. Силову установку покажуть на автосалоні у Брюсселі 13 січня. У продаж роторна версія MX-30 може надійти вже навесні 2023 року.

Honda готує недорогий компактний кросовер із виразним дизайном. Рекламні тизери нових автомобілів

Модельний ряд Honda поповнить новий компактний кросовер для міста. Бюджетну модель представлять улітку цього року. Перший її тизер опублікували на офіційній сторінці Honda в Instagram.

Новий кросовер Honda презентують в Індії, адже саме там планують налагодити випуск моделі. Втім, вона має з’явитись і в інших країнах. Основним конкурентом новачка називають KIA Seltos.

Поки подробиць про нову модель небагато. Відомо, що кросовер буде побудований на платформі седана Honda Amaze, а його довжина складе близько 4,2-4,3 м. Дизайн буде виконаний у дусі Honda HR-V — з високим капотом, широкою решіткою радіатора і довгастими фарами.

Очікується, що нова Honda зі старту отримає 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю 121 к.с. та буде доступна з 5-ступінчастою механічною КПП або варіатором.

Потім лінійку розширить 131-сильна гібридна модифікація з установкою від того ж кросовера HR-V. Привід у кросовера буде лише переднім.

Опубліковані офіційні зображення Honda Inspire: HEV. Рекламні тизери нових автомобілів

Dongfeng Honda випустила офіційні зображення нової моделі Honda Inspire: HEV, в якій використовуватиметься гібридна технологія Honda i-MMD четвертого покоління.

Honda Inspire був представлений у 1990 році на базі шасі Honda Accord. 2018 року автомобіль перезапустили для Китаю на основі Accord десятого покоління.

Автомобіль схожий на великий Civic або Honda Accord, в ньому використовується решітка повітрозабірника звичайного розміру з товстою хромованою рамкою, яка з’єднується з довгими та вузькими фарами.

Профіль автомобіля досить стандартний для середньорозмірного седана з габаритами 4924 x 1862 x 1449 мм та колісною базою 2830 мм. На багажнику розташований невеликий спойлер, а група задніх ліхтарів затемнена.

Автомобіль використовуватиме гібридну систему Honda i-MMD четвертого покоління, що складається з нещодавно розробленого 2-літрового двигуна Arteson Gold Cycle (максимальний тепловий ККД 41%) та двох електродвигунів. Потужність системи не повідомляється.