Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Електричний кросовер Citroen e-C4 і його чотиридверний побратим e-C4 X пройшли легку модернізацію. В моделей з’явилася топова «дальнобійна» версія. Про це повідомляє офіційний сайт концерну Stellantis.
Головна особливість нової модифікації 0 покращена силова установка. Нові Citroen e-C4 та e-C4 X отримали електромотор зі збільшеною до 156 к.с. потужністю й батарею підвищеної ємності — 54 кВт.год. Запас ходу електрокарів зріс до 420 км.
Нещодавно таку ж силову установку здобули й інші моделі концерну Stellantis. Деякі з них на зразок DS 3 E-Tense уже є в Україні. Примітно, що 136-сильна установка з батареєю на 50 кВт.год залишається в пропозиції — запас ходу в цьому випадку становить 360 км.
Електрокари підтримують двофазну та трифазну зарядку від домашньої мережі, а також швидку зарядку постійним струмом потужністю до 100 кВт. В останньому випадку зарядити батарею на 80% можна менше, ніж за 30 хвилин.
Нову 156-сильну версію можна замовити лише в топовій комплектації Shine — із камерою заднього виду, клімат-контролем, проекцією на лобове скло, підігрівом усіх сидінь, датчиками дощу та світла.
Крім того, передбачено набір систем безпеки — адаптивний круїз-контроль, автоматичне гальмування, утримання в смузі, розпізнавання дорожніх знаків.
Компанія Ford знизила вартість свого популярного електричного кросовера Mustang Mach-E у США. Це вже друге зниження ціни автомобіля з початку поточного року, але зараз воно супроводжується ще й покращенням характеристик.
Не всі версії подешевшали однаково. Найбільше — на 4 тис. доларів стали доступнішими топові версії Premium RWD Standard Range, Premium AWD Standard RangeGT та GT AWD Extended Range. Їх вартість знизилася до, відповідно, 47, 50 і 60 тис. доларів. Базові версії Select RWD Standard Range та Select AWD Standard Range подешевшали на 3 тис. доларів (до 43 та 46 тис. доларів відповідно), а версія California Route 1 AWD Extended Range подешевшала на 1 тис. доларів — до 57 тис. доларів.
Одночасно з цим версії Standard Range отримали новоу тягову літій-залізо-фосфатну батареєю (LFP). Вона дозволила збільшити запас ходу задньопривідних версій до 402 км, повнопривідних — до 364 км. Більш того, з новою тяговою батареєю повнопривідні Mustang Mach-E трохи додали в потужності і почали заряджатися трохи швидше.
Водночас Ford підняла вартість автопілота BlueCruise 1.2 на 200 доларів — до 2100 доларів. Ця ціна вже включає передплату на 3 роки.
На австрійському підприємстві Steyr Automotive розпочато серійне виробництво електричної 16-тонної вантажівки Volta Zero. Компанії Volta Trucks вдалося втілити проект у життя всього за 2,5 роки, що вдвічі менше, ніж зазвичай йде на розробку та підготовку до виробництва вантажного автомобіля. Завод готовий випускати до 14 000 машин на рік.
Нове виробництво дозволить створити 700 робочих місць на самому заводі та ще близько 2000 у ланцюжку постачальників. Поки що клієнти зможуть взяти машини в довгострокову оренду за програмою Volta Zero Driving Experience Program, а перші продані екземпляри замовники почнуть отримувати вже в третьому кварталі 2023 року.
Volta Zero є першою у світі розвізною електровантажівкою важкого класу, розробленою з чистого листа. Тут винесена вперед низькопідлогова кабіна, з центральною посадкою водія та кутом огляду 220 град.
Габаритна довжина складає 9289 мм, ширина 2550 мм та висота 3470 мм. Розмір вантажного фургона — 7047x2550x7150 мм. Завантажувальна висота становить від 1150 до 1300 мм. Корисний обсяг його сягає 37,7 м куб. Вантажопідйомність — 7650 чи 7150 кг, залежно від варіанта батареї. Повна вага — 16 т.
Volta Zero укомплектована електричною силовою установкою e-Powertrain — електромотором, трансмісією та мостами від компанії Accelera. А живлять її батареї Proterra у двох варіантах ємності: 150 чи 225 кВт.год. Запас ходу сягає 150 — 200 км. Максимальна швидкість обмежена 90 км/год.
Компанія Volta Trucks планує розгорнути мережу сервісних станцій на найбільш ключових ринках і перші чотири вже відкриті — у Великій Британії, Німеччині, Франції та Іспанії. Виробник також пропонує унікальну програму фінансування та технічного обслуговування Truck as a Service.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 мая, 2023 
