Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Nissan готує оновлення лінійки свого преміального бренду Infiniti. У найближчі три роки з’являться кілька нових моделей. Про це повідомляється на офіційному сайті Inifiniti.
Зокрема, в 2025 році оновлять сімейний кросовер Infiniti QX60. На тизерах видно, що у нього змінена передня частина з новими діодними фарами. Крім того, заплановано появи спортивної модифікації флагманського позашляховика Infiniti QX80.
На 2026 рік заплановано прем’єру купе-кросовера Infiniti QX65: він замінить модель QX55. Автомобіль створено на базі Infiniti QX60, проте відрізняється стрімкішим силуетом із аркоподібним дахом. Конкурента BMW X6 оснастять 2,0-літровим бензиновим турбомотором потужністю 272 к.с.
У 2028 році презентують електрокросовер Infiniti, який стане серійною версією концепта Vision QX. На тизері видно, що авто вирізняється елегантним обтічним дизайном.
А от анонсований раніше електричний седан Infiniti поки відклали. У найближчі три роки ця модель не з’явиться.
Aston Martin представив оновлений ультрадорогий гоночний симулятор AMR-C01-R, який поєднує передові ігрові технології, інженерні рішення світового рівня та дизайн, натхненний культовими суперкарами британського бренду. Спільно з Curv Racing Simulators компанія вдосконалила свою попередню модель AMR-C01, оснастивши її потужнішим «залізом», покращеною ергономікою та новітнім дисплеєм, що забезпечує ще більш реалістичні враження від перегонів.
Новий AMR-C01-R отримав 49-дюймовий вигнутий дисплей Samsung, який підтримує стандарт HDR10+ Gaming, має зменшену затримку відгуку до 1 мс (у порівнянні з 4 мс у попередника) та частоту оновлення до 240 Гц (раніше було 120 Гц). Це дозволяє відтворювати зображення максимально плавно і без розривів кадрів, що критично важливо для симуляційного автоспорту.
Головний конструктивний елемент — вуглепластиковий монокок, натхненний спорткарами Aston Martin. Інженери оптимізували систему охолодження і передбачили можливість подальшого оновлення апаратного забезпечення. Усередині встановлено передовий процесор Intel Raptor Lake Refresh, 32 ГБ оперативної пам’яті DDR5, SSD-накопичувач ємністю 2 ТБ та відеокарту Nvidia GeForce RTX 5090 — один із найпотужніших графічних процесорів на ринку, здатний забезпечити ультрареалістичну графіку в найвимогливіших гоночних симуляторах.
Ексклюзивність моделі підкреслюється обмеженим тиражем: буде випущено лише 50 екземплярів AMR-C01-R. Вартість симулятора стартує від 58 750 фунтів стерлінгів (приблизно 74 000 доларів США) без урахування податків.
Aston Martin не єдиний автовиробник, який пропонує преміальні симулятори. Наприклад, у Pagani є власна ігрова система, створена у співпраці з Racing Unleashed. Вона оснащена кермом і сидінням від Huayra R, педалями Asetek SimSports та активною системою утримання, що імітує дію поздовжніх і поперечних перевантажень. Крім того, симулятор Pagani підтримує професійну версію гоночного симулятора Assetto Corsa Pro, що базується на реальній фізиці.
Завдяки співпраці з Curv Racing Simulators Aston Martin ще раз підтверджує свою прихильність до інновацій та високих технологій, пропонуючи ексклюзивний продукт для тих, хто прагне максимального реалізму у віртуальному автоспорті.
На трасі Нюрбургринг вперше помітили електричний BMW M3, який стане наступником легендарного спортивного седана. Випробування проходять у рамках підготовки моделі до виходу на ринок у 2027 році. Прототип поки що щільно закамуфльований, але шпигунські фотографії дозволяють оцінити його загальні обриси та деякі технічні особливості.
Після виснажливих зимових тестів BMW M3 EV перевіряють на легендарному «Зеленому пеклі», де інженери відточують роботу шасі та вдосконалюють систему повного приводу, яка складається з чотирьох електродвигунів. Потужність майбутньої моделі очікується на рівні 650 к.с., що дозволить їй конкурувати з бензиновими варіантами, зокрема, з актуальною версією M3 Competition xDrive. Попри високі швидкісні показники, тестові заїзди поки що проходять без експлуатації повного потенціалу силової установки.
Окрім нового силового агрегата, електричний M3 суттєво відрізняється від бензинової версії дизайном. Камуфляж приховує деталі, але вже видно, що модель отримає перероблені бокові обвіси, змінені колісні арки та новий виріз задніх дверей. Дзеркала також можуть бути тимчасовими, що вказує на можливі подальші зміни в аеродинаміці кузова.
Щодо салону, поки що немає підтвердження, чи отримає електричний M3 проєкційну систему BMW «Vision Panoramic», яка може залишитися ексклюзивною для флагманських моделей марки. Втім, очікується значна еволюція мультимедійної платформи та інтерфейсів керування, які будуть адаптовані під електричний силовий агрегат.
BMW активно розвиває свою електрифіковану лінійку M-серії, і M3 EV покликаний довести, що відмова від двигуна внутрішнього згоряння не означає зниження динамічних можливостей. У компанії прагнуть забезпечити запас ходу, порівнянний із традиційними моделями M3, що стане важливим фактором для потенційних покупців. Точні характеристики батареї поки що не розголошуються, але ймовірно, модель отримає новітню архітектуру електричних платформ BMW, яка дозволить зменшити вагу та покращити ефективність використання енергії.
Найближчими днями очікується посилення тестових заїздів, що може дати більше інформації про майбутню новинку. BMW робить ставку на інновації, щоб зберегти легендарний статус M3 у нову еру електромобілів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 марта, 2025 
