Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У майбутньому Fisker хоче запропонувати свою дебютну модель Ocean зі змінними акумуляторами. Це стало можливо завдяки співпраці з американською компанією Ample.
Спільна розробка стартапу замінних акумуляторів Ample та виробника електромобілів Fisker вже ведеться. Ціль полягає в тому, щоб забезпечити перший Fisker Ocean системою заміни батареї вже в першому кварталі 2024 року. Електромобіль отримав дозвіл на продаж у Європі лише кілька тижнів тому, і перші моделі мають бути доставлені вже найближчим часом. Звичайно, поки що без акумулятора, що знімається.
«Наше партнерство з Ample дозволить нам розширити спектр застосування для наших клієнтів, — сказав Генрік Фіскер, голова та генеральний директор Fisker Inc. — Ми раді запропонувати інноваційну систему заміни батарей Ample, яка виведе Fisker Ocean, а можливо, й інші автомобілі, які ми плануємо вивести на ринок у майбутньому, на новий рівень доступності».
Цією пропозицією Fisker насамперед орієнтується на клієнтів автопарків у США та Європі. Це пов’язано з тим, що електромобілі зможуть отримувати енергію так само швидко, як і моделі з двигуном внутрішнього згоряння на бензоколонці, пише виробник у своїй заяві.
Крім того, це має дозволити Fisker пропонувати свої автомобілі швидше та на більшій кількості ринків. Тому що із спільним рішенням інфраструктура може бути створена швидше, ніж за допомогою власної системи від Fisker з ексклюзивною інфраструктурою, як, наприклад, у випадку з китайським виробником Nio.
Ample покладається на систему заміни акумуляторів, що базується на автономній робототехніці та технології інтелектуальних акумуляторів, яка може переобладнати електромобіль «повною батареєю» за лічені хвилини. Коли тестові станції були встановлені в Японії та Нью-Йорку в 2021 році, компанія оголосила, що її рішення можна «встановити в цілому місті протягом шести тижнів».
До речі, Fisker і Ample мають намір розділити дохід, пов’язаний із заміною батарей. Як будуть розподілені витрати на шляху до можливих прибутків, у повідомленні, щоправда, не згадується.
Alfa Romeo, відомий італійський бренд, який почав своє американське відродження майже десять років тому, випустить у Сполучених Штатах великий повністю електричний позашляховик сегмента E-SUV, щоб конкурувати з Tesla Model X та іншими моделями конкурентів з нульовим рівнем викидів.
Італійський автовиробник, що належить Stellantis, розроблятиме новий позашляховик в Італії з урахуванням клієнтів із США, повідомляє The Drive, який спілкувався з північноамериканським керівником бренду Ларрі Домініком.
«До 2027 року Alfa Romeo більше нікому не продаватиме ДВС. Найшвидше зростаючий автомобіль преміум-класу в США — Tesla — надирає всім дупи. Ми вважаємо себе такими, що відрізняються від інших. Ми просто не хочемо зливатися. Ми не сірий BMW… Наші клієнти кажуть нам, що купують Alfa, тому що «вони не такі»», — сказав Домінік The Drive.
Запланований на 2027 рік, повністю електричний позашляховик матиме розмір салону, характеристики, опції та технології, які «ідеально підходять для Північної Америки». Італійський бренд каже, що Сполучені Штати стануть основним ринком для майбутнього електрокросовера.
Деталі про потенційного конкурента Tesla Model X наразі відсутні, але ми можемо зробити обґрунтоване припущення, що він, ймовірно, буде базуватися на платформі STLA Large, розробленій Stellantis, яка призначена для транспортних засобів із високою продуктивністю. Приблизно 4800-5500 мм.
Відповідно до перших специфікацій, опублікованих американською автомобільною групою ще в 2021 році, моделі, засновані на платформі STLA Large, можуть приймати акумуляторні блоки ємністю від 101 до 118 кіловат-годин, що забезпечує запас ходу до 800 кілометрів. При цьому максимальна потужність повинна бути в межах 168-443 кінських сил.
Розсекречено дизайн нового кросовера Jaecoo 7. Недорога модель від нового підрозділу концерну Chery надійде у продаж з кінця літа. Відео із кросовером опублікували на Youtube-каналі Chery.
Новий бренд Jaecoo орієнтований на експорт — автомобілі не будуть продаватися у Китаї, а з’являться у Східній Європі, Азії та Латинській Америці.
В основі моделей Jaecoo лежать моделі Chery. Зокрема, Jaecoo 7 створено на базі нового Chery TJ-1.
Китайський кросовер відрізняється брутальним незграбним дизайном з високим капотом і розширеними крилами. Величезна решітка радіатора поєднується з тоненькими фарами із піксельною діодною оптикою. Дверні ручки висувні, а ліхтарі розтягнуті на всю ширину кузова.
На відео можна розглянути і салон Jaecoo 7. Кросовер отримав віртуальну панель приладів та великий тачскрін мультимедіа.
Спочатку китайський кросовер оснастять 1,6-літровим 197-сильним турбомотором та 7-ступінчастою роботизованою КПП з двома зчепленнями. Згодом з’явиться гібридна версія. Привід Jaecoo 7 може бути переднім або повним.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 мая, 2023 
