Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
▪️Рандомные россияне говорят, что выбрали бы парад, даже вместо повышения зарплаты
Вопросы есть? Вопросов нет!
Підрозділ Daimler Truck North America (DTNA) розширює портфель комерційних автомобілів із нульовим шкідливим викидом. Вже восени на заводі в Портленді стартує серійний випуск средентоннажной моделі Freightliner eM2, призначеної для міської експлуатації з різними надбудовами — від фургонів до автогідропідйомників.
Зазначимо, що сьогодні DTNA вже пропонує на ринку магістральний електричний тягач Freightliner eCascadia (клас 8), шкільний електробус Jouley від Thomas Build Buses та екологічно чистий розвізний фургон на базі FCCC MT50e.
Freightliner eM2 оснащений запатентованою електричною силовою установкою ePowertrain, включаючи осі Detroit eAxles та акумулятори. Вона відрізняється підвищеною економічністю завдяки тому, що електромотор та 2-ступенева трансмісія інтегровані безпосередньо у ведучі осі.
Покупець зможе вибрати один із двох варіантів, які відрізняються потужністю та запасом ходу. Так, Freightliner eM2 легшого класу (Сlass 6) оснащений електромотором постійної потужності 190 к.с. та батареями ємністю 194 кВт.год. А більш вантажопідйомна машина (Class 7) укомплектована вже 255-сильним двигуном та акумуляторами на 291 кВт.ч. Перша може проїхати без підзарядки до 290 км, а друга — вже до 400 км.
Електровантажівки Freightliner eM2 у рамках підготовки до виробництва пройшли тривалі ходові випробування. Машини були передані для пробної експлуатації до автопарків 50 найбільших компаній як у США, так і в Канаді — і сумарно наїздили понад 1,5 млн км.
Zeekr X — це компактний електрокросовер, багато компонентів якого схожі на інші продукти Geely. Базуючись на розробленій компанією Sustainable Electric (SEA) архітектурі, автомобіль має компоненти трансмісії та акумулятора, які також використовувалися у Smart #1. Однак він має власну виразість дизайну.
Інтер’єр прекрасний з усіх боків, особливо з огляду на ціну автомобіля. Вартість Zeekr X починається від 27 600 доларів у базовій комплектації із заднім приводом, а додаткова модель із повним приводом — від 30 500 доларів. Це досить вражаюче для автомобіля, який має стандартну аудіосистему Yamaha з 13 динаміками, передні двері з електроприводом і регульовану центральну консоль.
Додаткові функції включають знімний холодильник ззаду та невеликий дисплей на стійці між дверима, який відображає інформацію про стан автомобіля. Ви можете вибрати один із кількох різних режимів, коли машина стоїть, у тому числі, режим домашніх тварин, який підтримує кліматичну систему автомобіля, якщо ваш улюбленець знаходиться всередині.
Новий електричний кросовер Zeekr буде продаватися у Китаї в червні, а запуск на окремих європейських ринках очікується з часом. Zeekr пообіцяв, що EV в Європі буде цілком доступним.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 мая, 2023 
