Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Среди «жирненьких» у нас сегодня:
▪️подполковник Олег Кудрявцев
▪️майор Виталий Осипов
▪️майор Алексей Печерських
Всего ВСУ отправили на х*й в ад 219 820 асвабадителей☝🏻
У США під час тестів помічено нову Acura ZDX. Перший електромобіль від преміального підрозділу концерну Honda презентують цієї осені, а його продажі стартують у 2024 році. Про це повідомляє сайт Carscoops.
Кросовер Acura ZDX відродили у форматі електромобіля. Це серійна версія торішнього концепткара Precision. Авто виглядає стриманіше свого прототипу, але зберігає його риси. Дизайн елегантніший, ніж у бензинових Acura, а замість фірмового «дзьоба» решітки радіатора встановлена пластикова заглушка.
Нова Acura ZDX стане конкурентом Tesla Model Y, Mercedes-Benz EQE та Audi Q6 e-tron. Преміальний кросовер Honda розробляється спільно з General Motors і використовує їхню архітектуру Ultium як Cadillac Lyriq або Chevrolet Blazer. ZDX — друга після Honda Prologue модель на цій платформі.
Характеристики Acura ZDX поки що тримаються в секреті. За даними Carscoops, топова версія моделі отримає двомоторну повнопривідну силову установку від Chevrolet Blazer потужністю 557 к.с. Розгін до 100 км/год займе менше ніж 4 с. Запас ходу кросовера складе щонайменше 450 км.
Підрозділ BMW M, який спеціалізується на випуску високопродуктивних моделей німецької марки, оголосив про відмову від коробок передач з подвійним зчепленням.
Як розповів глава відділу розробки BMW M Дірк Хакер, така коробка передач зжила себе, тому було ухвалено рішення про використання традиційної автоматичної КП із гідротрансформатором. За його словами, вона комфортніша для повсякденної їзди.
Хакер зазначив, що хоча автоматична коробка передач більш плавна на низьких швидкостях, ніж коробки з подвійним зчепленням, багато хто сумуватиме за точністю та чіткістю останньої у спортивних режимах їзди. Хоча Хакер наголосив, що сучасні «автомати» вже навіть обігнали за швидкістю перемикання робот із подвійним зчепленням.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 июня, 2023 
