Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Ferrari може використати одну з ідей родстера Tesla наступного покоління Ілона Маска. Він сказав, що наступне покоління Roadster матиме ракетні двигуни для підвищення продуктивності, і Ferrari вже має патент на подібну систему.
Здається, майже кожен автовиробник збирає ідеї для майбутніх електромобілів, навіть Ferrari. Як повідомляє Teslarati, італійський виробник суперкарів подав заявку на патент на систему «pulsejet» для посилення прискорення, яка схожа на ракетні двигуни нового покоління Tesla Roadster Ілона Маска.
Ілон Маск зайшов настільки далеко, що припустив, що майбутній Tesla Roadster може трохи «літати». Майте на увазі, що це той самий генеральний директор, який неодноразово казав, що транспортні засоби Tesla можуть функціонувати як човни протягом короткого часу.
Подібним чином, якщо Roadster наступного покоління дійсно вийде на ринок найближчим часом, це точно не буде літаючий автомобіль, але він може мати систему стисненого повітря ззаду, яка підвищує продуктивність. Гіпотетично можна було б підвищити продуктивність таким чином, щоб суперкар Tesla міг ніби зависати або «отримувати більше повітря», ніж звичайний автомобіль під час «стрибків», що також виявилося б досить небезпечним.
У будь-якому випадку, ще в 2019 році Ferrari подала заявку на патент на «високопродуктивний автомобіль з газовими штовхачами». Цей патент нещодавно було додано до бази даних патентів США. The Drive повідомляє, що патент Ferrari описує робочу концепцію, яка дуже схожа на те, що Маск описував у минулому для пакета SpaceX нового покоління Tesla Roadster. Маск прагне використовувати якийсь тип двигунів із холодним газом або стисненим повітрям, щоб прискорити автономне прискорення.
Відповідно до нещодавно опублікованих деталей патенту, система Pulsejet Ferrari може використовувати двигуни зі стисненим повітрям для швидшого прискорення. Він також зможе використовувати цю технологію для допомоги в гальмуванні та керованості. Ferrari розмістить баки зі стисненим повітрям або технологію рідкого палива спереду, ззаду та з боків автомобіля, щоб зробити все це можливим.
Частина офіційної патентної мови звучить так: «принаймні один резервуар зі стисненим повітрям і щонайменше один газовий штовхач, який з’єднаний з резервуаром стисненого повітря, є невід’ємною частиною рами та має безліч сопел, які звернені назовні, які можна активувати для генерування повітряних струменів розташованих паралельно. Вони мають однакову орієнтацію та розміри таким чином, щоб генерувати пневматичну тягу, створювати однаковий тиск стисненого повітря».
Далі в описі сказано, що система зможе заправляти компресори за допомогою технології, підключеної до гальм автомобіля. Скоріш за все мова йде про різновид системи рекуперації — тобто на заряджання балонів використовуватиметься «зайва» енергія яка зазвичай йде на нагрів гальмівних механізмів.
Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику реєстрацій легкових авто та визначили топ-20 найпопулярніших моделей, які «приганяли» з-за кордону у січні.
Як і серед внутрішніх перепродажів, рейтинг «свіжопригнаних» вживаних легковиків очолив бренд Volkswagen. Таких автомобілів у січні зареєстрували 2,4 тис., що склало 19% від загальної кількості.
Друге місце зайняв бренд Renault, частка якого зросла до 11,3% (1,4 тис.). На третьому місці розмістилася Skoda (7,8% і 1,1 тис. шт.). На одну сходинку донизу опустився та опинився на 4 місці із часткою 7,5% (1 тис. шт.) Ford. Бренд Nissan зайняв п’яте місце (5,6%, 0,7 тис. шт.).
Після скасування «нульового» розмитнення лідером «свіжопригнаних» легковиків з пробігом незмінно залишається Volkswagen Golf. У січні таких привезли 767 шт.
На другому місці розмістилася Skoda Octavia (657 шт.), а на третьому — Renault Megane (614 шт.).
Колишній багаторічний лідер вживаних авто з-за кордону та лідер внутрішніх перепродажів Volkswagen Passat (537 шт.) за підсумками січня опинився аж на четвертому місці. Закриває першу п’ятірку Renault Scenic (426 шт.).
Загалом січневий топ-20 найпопулярніших вживаних легковиків з-за кордону виглядає так:
Передсерійний Tank 700 китайський концерн Great Wall показав у 2021 році. Перші офіційні зображення нового позашляховика з’явилися у січні цього року. А зараз китайські ЗМІ розтиражували знімки серійного «сімсотого», поміченого під час транспортування десь у Китаї.
Tank 700 — третя модель суббренду Tank, під яким Great Wall пропонує преміальні позашляховики. Він приєднається до Tank 300 та Tank 500.
Дорогою до серії Tank 700 пережив деякі зміни. Зокрема, бічні дзеркала заднього виду у серійного позашляховика на ніжках, тоді як у передсерійної версії були прикріплені безпосередньо до дверей. Дещо змінені задній бампер та ліхтарі, а на даху з’явилися рейлінги. Також новинка матиме версію із більш брутальним кузовним обважуванням.
Завдяки витоку із бази китайського міністерства промисловості відомо, що габарити «700» складають: довжина — 5090 мм (5113 мм із запасним колесом), ширина — 2061 мм, висота — 1952 мм. Розмір колісної бази — 3000 мм. Діаметр колісних дисків — 20 або 22 дюйми.
В інтер’єрі — гігантський тачскрін мультимедійної системи із рядком клавіш у нижній частині корпусу та панель приладів з трьох колодязів із вбудованими екранами. Також у товарного зразка дещо змінено передню панель та центральний тонель. Селектор трансмісії пересунули ближче до водія.
Під капотом у Tank 700 3,0-літровий Twin-Turbo V6 із комбінованим упорскуванням палива, віддачею 360 к.с. та 500 Нм крутного моменту. ДВЗ доповнений 48-вольтовим стартер-генератором. Коробка — дев’ятиступінчаста автоматична. Привід — повний.
У Китаї повноцінна прем’єра Tank 700 очікується цієї весни. Точна дата поки не оголошена.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 февраля, 2023 
