Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Кошти на закупівлю медичок зібрали волонтери зі Швеції Human Rescue Sweden. Вони провели спеціальний захід, під час якого відомий олімпійський чемпіон Robin Bryntesson пробіг 90 км задом наперед на лижах, аби зібрати кошти для України.
Народний депутат Мар’ян Заблоцький показав дві фінські медичні амфібії, які шведські волонтери передали ЗСУ. Це броньовані гусеничні зчленовані машини SISU NA-110, які обладнані для перевезення поранених.
Вартість кожного медичного всюдихода Sisu по 30 тис. євро, однак у порівнянні з подібними машинами Bandvagn 206 вони мають кращі технічні характеристики.
Зокрема, максимальна швидкість до 65 км/год на суші та 6 км/год у воді, маса 5 тонн, повний привід на усі 4 гусені, вміщають водія і до 16 пасажирів. Машини частково броньовані, кабіна обшита кевларом.
«Причіп згодом буде наповнений усім необхідним обладнанням і препаратами для першої допомоги при евакуації поранених», — говорить Мар’ян Заблоцький.
SISU NA-110, або Nasu призначений для перевезення військ і обладнання через сніг і болота на півночі Фінляндії. Для цього він оснащений чотирма широкими (62 см) механічними гумовими гусеницями. Загальна вантажопідйомність становить 1950 кг, друге відділення також може буксирувати причіп вагою до 2500 кг.
Існують командний, сигнальний і санітарний варіанти автомобіля. Загалом було виготовлено понад п’ятсот машин для оснащення армій Фінляндії, Індії та Туреччини.
Тюнінг-ательє Heritage Customs представило модифікацію позашляховика Land Rover Defender 90 у кузові кабріолет. Подробиці про авто повідомили на сайті Autoevolution.
Більшість автовиробників випускали позашляховики та кросовери з відкритим верхом. Land Rover Defender був обділений такою версією, тому Heritage Customs вирішили це виправити.
Представлений Land Rover Defender Valiance Convertible виконаний у єдиному екземплярі. Він відрізняється наявністю елементів дизайну у ретро-стилі.
Автомобіль є унікальним, оскільки виготовлений відповідно до вимог клієнта. Серед них особливі колісні диски та змінений інтер’єр.
Heritage Customs пропонують десятки варіантів оформлення м’якого верху для позашляховика. Доступний і контрастний колір, який імітує дах оригінального позашляховика.
Перший екземпляр отримав м’який верх коричнево-жовтогарячого кольору. Це оздоблення можна зустріти й в інтер’єрі.
Вартість Land Rover Defender Valiance Convertible починається зі 152 000 доларів. На виготовлення кожного автомобіля потрібно понад три місяці.
Один із найкрутіших концепт-карів у новітній історії — Hyundai N Vision 74 — можуть запустити у виробництво. Офіційно про це оголосять 27 травня. Тоді ж відбудеться презентація серійної версії спортивного автомобіля.
Hyundai N Vision 74 дебютував на минулорічному заході «N Day» в Південній Кореї і став його центральним об’єктом. Імовірно, серійний автомобіль збереже клиноподібний кузов, натхненний концептом Hyundai Pony Coupe 1974 року. Останній був створений відомим дизайнером Джорджетто Джуджаро.
Якою буде силова установка серійного N Vision 74, залишається загадкою. Концепт подавався як «пересувна лабораторія» підрозділу Hyundai N Performance. Шоу-кар був 670-сильним гібридним електромобілем з двома електродвигунами на задній осі. Енергією їх забезпечував акумуляторний блок на 62,4 кВт.год. Живився він від водневого паливного елемента, який виконує роль подовжувача запасу ходу.
За попередніми даними, у основу серійного N Vision 74 ляже платформа E-GMP. На цій архітектурі базуються новий седан IONIQ 6 та ряд електромобілів Kia й Genesis. Докладніша інформація про водневий спорткар очікується найближчим часом.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 мая, 2023 
