Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На початку квітня 2025 року в Китаї стартують продажі нового позашляховика BAIC BJ40e EREV, оснащеного гібридною системою із збільшеним запасом ходу.
Модель, анонсована ще у грудні 2024 року, вже доступна для попереднього замовлення, а перші поставки заплановані на 7 квітня. Автомобіль позиціонується як конкурент Tank 300, пропонуючи аналогічний рівень прохідності, але з більш економічною силовою установкою.
BAIC BJ40e використовує 1,5-літровий турбований бензиновий двигун потужністю 185 к.с., який працює виключно як генератор для зарядки акумуляторної батареї. Прямий привід забезпечують два електромотори — один на передній, другий на задній осі, що створює повний привід. Загальна потужність силової установки — 540 к.с. (403 кВт), а крутний момент — 655 Нм. Завдяки цьому позашляховик масою 2640 кг здатний розганятися до 100 км/год за 5,5 секунди.
Новинка отримала батарею ємністю 40,3 кВт-год, яка забезпечує 152 км пробігу в електричному режимі (за стандартом CLTC). Загальний запас ходу сягає 1200 км завдяки ефективній роботі гібридної системи.
Зовнішньо BJ40e майже не відрізняється від бензинової версії, зберігаючи фірмовий незграбний дизайн із характерними круглими фарами та масивною решіткою радіатора.
У салоні — цифрова панель приладів 10,25 дюйма та два екрани по 12,8 дюйма на центральній консолі, що відповідають за мультимедійну систему та налаштування автомобіля. За швидкодію відповідає чип Qualcomm Snapdragon 8155, який підтримує розширені функції голосового управління.
Габарити позашляховика становлять 4790 х 1940 х 1964 мм, а колісна база — 2760 мм. При цьому витрата палива за циклом WLTC — всього 1,39 л/100 км, що робить BJ40e одним із найбільш економічних гібридних позашляховиків у своєму класі.
Ціна на BAIC BJ40e EREV варіюється від 30 770 до 33 500 доларів США, що робить його доступнішим за електричні аналоги та конкурентоспроможним у сегменті гібридних позашляховиків.
У Києві для будівництва метро на Виноградар з 5 квітня на рік перекриють частину проспекту Європейського Союзу. Про це повідомила пресслужба Київської міської державної адміністрації.
«З 5 квітня 2025 року до 5 квітня 2026 року закриють рух транспортних засобів і пішоходів із зайняттям проїжджої частини та тротуару на проспекті Європейського Союзу. Йдеться про ділянку від проспекту Василя Порика до проспекту Свободи», — йдеться в повідомленні.
У департаменті транспортної інфраструктури КМДА уточнили, що обмеження руху пов’язане з будівництвом дільниці Сирецько-Печерської лінії метрополітену від станції «Сирець» на житловий масив Виноградар з електродепо в Подільському районі.
На час виконання робіт транспорт курсуватиме за тимчасовою схемою організації дорожнього руху, яку затвердять з патрульною поліцією. Стосовно змін в роботі наземного пасажирського транспорту, що курсує проспектом Європейського Союзу, обіцяють повідомити додатково.
Департамент транспортної інфраструктури перепрошує за тимчасові незручності та просить враховувати обмеження під час планування маршруту.
Tesla скоріше за все, зможе примиритися з новими 25% тарифами на автомобілі — компанія Ілона Маска менше залежить від іноземних компонентів, ніж інші автовиробники. Про це повідомляє Reuters.
Tesla був єдиним автовиробником, який торгувався в плюсі на американських торгах у четвер. Водночас акції багатьох автовиробників впали через очікування, що 25% мита підірвуть світову автомобільну промисловість.
Аналітики пояснюють: «Ланцюжок поставок і фінансові показники виробника електромобілів можуть не постраждати від широкомасштабних зборів, які вплинуть на глобальні поставки як автомобілів, так і автомобільних запчастин до Сполучених Штатів».
Головним чином це пов’язано з ланцюгом виробництва та постачання компанії переважно всередині країни.
Хоча Tesla дійсно імпортує деякі запчастини з усього світу, вона менше залежить від іноземних компонентів, ніж інші автовиробники, що продають у Сполучених Штатах.
Усі автомобілі Tesla, які продаються в США, виробляються в Сполучених Штатах. Для порівняння — Toyota імпортує 55% автомобілів, проданих у Сполучених Штатах; GM імпортує 48% автомобілів для продажів у США, згідно з дослідженням Bernstein. Значна частина імпорту надходить з Канади та Мексики.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 марта, 2025 
