Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Xiaomi готується до масового виробництва свого електромобіля. Китайський автопром

Генеральний директор Lei Jun поділився, що половину свого часу та енергії він присвячує автомобільному підрозділу, а чверть — мобільним телефонам компанії, IoT та продуктам преміум-класу.

Команда розробників Xiaomi Cars зросла до більш ніж 2300 чоловік і невпинно працює над тим, щоб офіційно дебютувати у масовому виробництві у 1 кварталі 2024 року. Їхній прогрес перевершив очікування: автомобіль з зійшов з конвеєра у вересні минулого року, а зимові випробування почалися наприкінці грудня.

Лей Цзюнь підкреслив, що автономне керування є найважливішим аспектом просування Xiaomi в автомобільну промисловість. Понад 140 транспортних засобів планується протестувати по всій країні в рамках першого етапу їхньої ініціативи з автономного водіння. Мета полягає в тому, щоб утвердитися як лідер у галузі до 2024 року.

Що стосується прибутковості, Лей Цзюнь заявив, що Xiaomi приділяє пріоритетну увагу прибутку від програмного забезпечення, аналогічно їхньому підходу до своїх мобільних телефонів. Майбутнє автомобілів відкриває захоплюючі можливості для інтеграції різних сервісів, що виходять за межі продажу та післяпродажного обслуговування.

У вихідні автогаз на АЗС стабільно дешевшав. Ринок бензину та дизельного палива

Ціни на автогаз за останні вихідні зменшились практично так само, як і упродовж попередніх (-18 коп./л): середня ціна на нього із 10 по 13 лютого на автозаправних станціях просіла ще на 19 коп. — до 25,31 грн/л. Про це свідчать дані щоденного моніторингу роздрібного ринку Консалтингової групи «А-95».

Як видно з таблиці, діапазон цін коливається у межах 22,45–26,37 грн/л. На станціях преміум-сегменту автогаз здешевшав на 41-45 коп./л. На АЗК ОККО — до 25,75 грн/л, на WOG — до 25,65 грн/л.

На станціях KLO, Amic, Shell і Chipo ціни коливаються в межах 23,99–24,64 грн/л.

Низка мереж, серед яких — «Автотранс», Socar, BVS та інші, — втримали ціну на попередньому рівні.

Найменше — символічну 1 коп. на літрі пального — втратив автогаз на заправках мережі «Авіас» (до 25,09 грн/л). Найбільше він здешевшав — на 1,80 грн/л — на АЗС Luxwen, до 22,99 грн/л.

Мінімальну ціну, навіть попри те, що за вихідні не скинула ні копійки, вже традиційно пропонує своїм клієнтам мережа «Авантаж 7», продаючи автогаз за 22,45 грн/л. Найдорожче — 26,37 грн/л — він коштує на заправках мережі U.GO (-7 коп./л). Різниця цін на автогаз у різних мережах становить 3,92 грн/л.

У поліції прозвітували про кількість ДТП у 2022 році. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

У поліції оприлюднили статистику аварій в Україні за минулий рік. Загалом у країні було зафіксовано понад 18 тисяч ДТП, внаслідок яких загинула 2791 особа. Про це повідомляє заступник начальника Департаменту патрульної поліції України Олексій Білошицький.

«За 2022 рік в Україні сталося 18 628 ДТП із постраждалими, в яких загинула 2791 особа та 23 145 осіб отримали травми», — розповів він.

Основними причинами таких аварій стали:

  • перевищення безпечної та встановленої швидкості руху;
  • порушення правил маневрування;
  • порушення правил проїзду перехресть;
  • порушення правил проїзду пішохідних переходів;
  • недотримання дистанції.

При цьому найпоширенішим ДТП за минулий рік стало зіткнення транспортних засобів (39,7%), потім — наїзд на пішохода (28,4%). На третьому місці — наїзд на перешкоду (13,3%).

Крім того, минулого року правоохоронці зафіксували 790 випадків ДТП за участю нетверезих водіїв. У таких аваріях загинула 91 особа, ще 1031 травмувався.

Також за участю дітей у 2022 році сталося 2625 аварій, внаслідок яких загинуло 125 дітей та 2978 отримали травми. Ще 5284 ДТП сталося з постраждалими пішоходами: загинуло 874 особи та 4799 травмовано.

«Статистично (динаміка ДТП порівняно з попередніми роками — ред.) — вона позитивна. Але я спеціально не роблю цього (оприлюднюю статистику — ред.), тому що зменшення рівня ДТП, звичайно ж, пов’язане з багатьма причинами та факторами, включаючи зменшення на певних дорогах країни транспортних засобів та відповідно інтенсивності дорожнього руху, окупацією територій», — повідомив Білошицький.

При цьому він зазначив, що за минулий рік з’явилися нові обставини, що призводили до тяжких ДТП на дорогах — наявність штучних перешкод та відсутність належних дорожніх знаків.