У США двоє хлопців побудували свій власний мінібудинок на колесах на базі велосипеда. Відео вони опублікували на каналі Dangie Bros в YouTube.

Кріс і Джефф побудували цю конструкцію з єдиною метою: здійснити 160 км подорож за два дні. Сам будинок, який, за їхніми оцінками, важить близько 227 кг, побудований здебільшого з фанери й алюмінієвого сайдингу. У ньому є кухонна зона з мийкою та газовою плитою, електричні розетки для підключення приладів, вентиляційний отвір на даху з електричним вентилятором, кілька вентиляційних вікон і одні двері.

На верхньому «поверсі» можна зібрати й розібрати ліжко, використовуючи кілька шматків пиломатеріалів і фанери.

Досить амбітна мета — проїхати 160 км за два дні — почала виглядати дещо недосяжною, коли вони зрозуміли, наскільки важко крутити педалі навіть на невеликому схилі. В той час як вони мінялися, хлопець, який відпочивав, слугував мертвим вантажем у задній частині фургончика. На підйомах йому доводилося виходити й допомагати штовхати конструкцію ззаду.

Між зупинками для відвідування фаст-фудів, а також періодичним ремонтом, вони проїхали лише 16 км за перший день. Після невдалої спроби стати табором у житловому районі їх ввічливо випровадила місцева поліція, і вони заночували на стоянці.

Вранці вони купили другий велосипед і завдяки буксирувальному тросу проїхали близько 40 км, перш ніж припинили проєкт.

Київ отримав від міста-побратима Лейпцига черговий пожежний автомобіль — це вже п’ята машина з недавно переданої партії. Як і поставлені раніше, він являє собою автоцистерну, виготовлену польською компанією Moto-Truck.

Однак тут вже використовується не двовісне шасі Renault сімейства D, а потужніше, тривісне — моделі K, колісною формулою 6х6 і двигуном 440 к.с. Така машина перевозить велику кількість піноутворювача та різного аварійно-рятувального обладнання, включаючи гідравлічний інструмент та пневматичні домкрати.

Зазначимо, що до цього в Україні було лише три такі автоцистерни і дві з них Київ у грудні минулого року передав до Харкова. Що ж до пожежних машин з Лейпцигу, то вони поставлені за фінансової підтримки Федерального міністерства економічного співробітництва та розвитку Німеччини.

Електричний позашляховик Baojun Yep отримає нестандартну ретроверсію. Перші її фото опублікували в інтернеті, повідомляє сайт CarNewsChina.

Baojun Yep доопрацювали у стилістиці 50-х років. В обробці побільшало хрому, а колеса отримали поліровані диски. Крім того, з’явилися металеві підніжки та багажник на даху.

Нагадаємо, що це не перший електромобіль General Motors у ретростилі. Раніше подібна версія з’явилася у Wuling HongGuang Mini EV.

Також розсекречено салон Baojun Yep. Незалежно від версії, на передній панелі встановлені два 10,25-дюймові дисплеї. Топова версія отримала клімат-контроль та електропривід сидінь.

Нагадаємо, що електричний позашляховик Baojun Yep розробляється спільно концернами General Motors та SAIC. Чотиримісний автомобіль довжиною 3,38 м стане «зеленою» альтернативою Suzuki Jimny. Його мають презентувати наприкінці травня.

Спочатку представлять 68-сильну задньопривідну версію із запасом ходу 303 км та максимальною швидкістю 100 км/год. Пізніше з’явиться потужніший варіант із повним приводом. Базовий електромобіль Baojun Yep коштуватиме приблизно 14 000 доларів.