Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Mansory побудувала 1100-сильний Ferrari SF90 Spider. Новини світових тюнінг-ательє

Німецьке тюнінг-ательє Mansory, відоме своїми доопрацюваннями люксових автомобілів, представило модифікований Ferrari SF90 Spider. Проєкт під назвою F9XX Tempesta Celeste обмежений лише трьома екземплярами. Перший із трьох автомобілів у сіро-блакитному кузові тюнер представив раніше цього року.

Нинішний дебютант — білий з агресивним боді-китом з безліччю елементів із кованого вуглецевого волокна. Зокрема, у родстера збільшений передній повітрозабірник і бічні «спідниці», подвійний задній дифузор та задній спойлер, що складається з двох частин.

Під капотом у F9XX Tempesta Celeste гібридна силова установка із модернізованим 4,0-літровим V8 з подвійним турбонаддувом. Віддача ДВЗ збільшена до 980 к.с. та 980 Нм крутного моменту. Спільно з трьома електродвигунами силова установка гібрида видає 1100 к.с. З місця до 100 км/год родстер Mansory прискорюється лише за 2,4 секунди та розвиває максимальну швидкість 356 км/год.

Для порівняння, стандартний Ferrari SF90 Spider розвиває 769 к.с. Яким чином тюнеру вдалося досягти збільшення на 211 к.с., не поточнюється. Імовірно, гібриду оновили програмне забезпечення, замінили вихлопну систему та деякі інші апаратні компоненти.

Салон F9XX оздоблено блакитною шкірою, з якою контрастують білі спортивні сидіння з карбоновим каркасом. Також із карбону весь декор. Їздить тюнінгований родстер на спеціально розроблених надлегких кованих колісних дисках діаметром 21 дюйм спереду та 22 дюйми ззаду.

Цінник супекара F9XX Tempesta Celeste не озвучується. Враховуючи ексклюзивність проєкту, він буде значним.

Відома дизайнерка доопрацювала культовий Renault Twingo

Знаменитий Renault Twingo першого покоління став основою для оригінального проєкту. Мініатюрний міський автомобіль перетворили на електричний концепт-кар із незвичайним дизайном. Про це повідомляє офіційний сайт французької компанії.

За основу взяли один із перших Renault Twingo 1993 року. Авто доопрацювала відома дизайнерка Сабіна Марселіс із Нідерландів — вона перетворила Twingo на своєрідний арт-об’єкт.

Культовий хетчбек залишився впізнаваним, але всі його кузовні панелі нові і виконані з напівпрозорого пластику. Оптика Renault Twingo стала світлодіодною, а колеса закриті спеціальними пластиковими ковпаками.

Салон Renault Twingo оздоблений яскраво-червоним пластиком. Дуже незвичний вигляд має кермо, що нагадує диск для метання. Показання приладів виведені на невеликий дисплей.

Характеристики Renault Twingo не розкривають. Відомо лише, що компактний хетчбек отримав невеликі мотор і батарею.

Вантажівки Scania робитимуть із екологічно чистої сталі. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Компанія Scania нещодавно уклала контракт на постачання екологічно чистої сталі від H2 Green Steel, яка використовуватиметься у виробництві вантажівок. Зазначимо, що на виготовлення однієї машини в середньому витрачається близько 4 т сталі. Випуск «зеленої» сталі для Scania налагодять на новому заводі H2 Green Steel у Бодені, що на півночі Швеції вже 2025 року, а постачання розпочнеться 2027-го.

Таким чином, Scania зробила черговий важливий крок у скороченні викидів СО2 у всьому ланцюжку своїх поставок. Метою компанії є перехід до 2030 року на повністю еколологічно чисту сталь, нешкідливі акумуляторні батареї, такий же алюміній та «зелений» чавун. Декарбонізація ланцюжка поставок спочатку охоплюватиме виробництво Scania в Європі, проте поступово пошириться на підприємства в Латинській Америці та Китаї.