Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Сидіння Toyota Tacoma отримали підвіску з амортизаторами

Toyota Tacoma TRD Pro 2024 року доступна лише у США, і це тим більше прикро, що вона має оригінальні сидіння, яких немає в жодному іншому серійному автомобілі. Toyota називає їх IsoDynamic Performance Seat.

На перший погляд, до сидіння просто пристосовані два амортизатори, але кожен з них виконує свою роботу. Два поглинають удари від вертикального руху та два — від бічного руху. Крім того, всередині є пара великих кульових шарнірів, які дозволяють сидінню рухатися дещо незалежно від решти машини. Все це допоможе зменшити кількість потрясінь і ударів, які відчувають передні пасажири на бездоріжжі, покращуючи комфорт та зменшуючи втому. Випробувачі TRD Pro їздили швидше бездоріжжям з активним сидінням, ніж із зафіксованим, оскільки вони почу валися комфортніше та впевненіше.

Нові сидіння поставляють у версії TRD Pro. Це високошвидкісна позашляхова версія в лінійці Tacoma.

Ці амортизатори також регулюються завдяки зміні тиску повітря, який можна регулювати через отвори на спинках сидінь. Toyota надає деякі рекомендації щодо тиску на основі ваги пасажира, але, звичайно, ви зможете налаштувати їх відповідно до своїх уподобань.

Частини рами сидіння виготовлені зі скловолокна. Вони мають більшість регулювань, як і у звичайних сидінь, а також обігрів та вентиляцію. Нові сидіння пройшли такі ж краш-тести, як і будь-які інші сидіння Toyota, тож такі ж безпечні, як і решта.

Opel Astra отримав заряджену версію від Irmscher. Новини світових тюнінг-ательє

У Opel Astra 2023 з’явилася нова заряджена версія. Сімейну модель С-класу додали спортивності. Про це повідомляється на сайті німецького ательє Irmscher.

Саме ця компанія виконала тюнінг Opel Astra. В Irmscher вже не одне десятиліття займаються доопрацюванням моделей німецької марки.

За основу взяли новий Opel Astra GSe, причому у сімейному виконанні з кузовом універсал. Ця модель сама по собі вже позиціонується як спортивна, але в Irmscher вирішили зробити її ще яскравішою.

Універсал Opel Astra GSe занижений на 10 мм, а також отримав більш агресивний передній бампер, аеродинамічний обвіс та збільшений спойлер на даху. Стандартними є спеціальні 19-дюймові диски Irmscher з низькопрофільною гумою розміром 225/45 R19. Боковини прикрасили смугами, а за доплату капот можуть забарвити чорний колір.

Салон Opel Astra GSe оздоблено шкірою та алькантарою, а також додали фірмові килимки. На порогах з’явилися металеві накладки.

Новий Opel Astra GSe від Irmscher зберігає стандартну гібридну установку потужністю 225 к. с. Він розганяється до 100 км/год за 7,6 сек. і при цьому здатний проїхати 63 км в електричному режимі і витрачає в середньому 1,3 л на 100 км. Керованість авто покращили, переналаштувавши кермо та систему стабілізації.

Hyundai готує ретрокупе у стилі культової моделі 70-х. Концепти автомобілів майбутнього

Hyundai готують унікальний концепт у ретростилі Pony Coupe Concept. Автомобіль буде натхненний оригінальним купе Hyundai Pony 1970-х років. Про це повідомили на сайті PistonHeads.

Hyundai продовжують випускати нові автомобілі у ретростилі. Серед таких моделей виділяються електромобілі IONIQ 5 та IONIQ 6.

Оригінальний Hyundai Pony Coupe був представлений на автосалоні в Турині у 1974 році. Це було яскраве дводверне купе, над дизайном якого працював легендарний дизайнер Джорджетто Джуджаро.

«Концепт Pony Coupe був точно відтворений відповідно до специфікацій та оригінальних матеріалів», — сказано в пресрелізі.

Автомобіль отримав нові сучасні деталі. Серед них більш гладкі поверхні кузова та оновлений інтер’єр.

Hyundai Pony Coupe Concept оснащений скромним 1,2-літровим двигуном потужністю 82 к.с. Крутний момент передається на задні колеса.

Концепт буде показаний публіці наживо на конкурсі Villa d’Este. Він пройде цими вихідними в рамках заходу Hyundai Reunion.