Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Опубліковано фото та відео нового Nissan Patrol 2023 у виконанні Warrior. Позашляховик проходить випробування в Австралії і буде представлений цього року. Про це повідомляє сайт Carexpert.
Новий Nissan Patrol Warrior буде прощальною версією цього покоління моделі нинішнього покоління. Його розробляють за участю австралійської компанії Premcar, яка допомогла створити пікап Nissan Navara Pro4X Warrior.
На відео видно, що у Nissan Patrol Warrior збільшено кліренс і встановлено позашляхові шини, а колісні арки розширено. Відсутність панорамного даху показує, що модифікація створена на базі початкового та найдоступнішого Nissan Patrol Ti. Не виключено, що в салоні будуть використані зносостійкі матеріали обробки.
Новий Nissan Patrol Warrior збереже 5,6-літровий бензиновий V8, проте його віддача невідома. У стандартній версії двигун розвиває 405 к.с., а у спортивному варіанті Nismo — 428 к.с.
Позашляховик збереже повний привід із понижувальною передачею та блокуваннями диференціалів. Його підвіска буде доопрацьована та посилена для бездоріжжя.
В Україні оновили правила проходження обов?язкового технічного огляду транспортних засобів. Зміни до постанови прийняв Кабінет міністрів.
Про це заявив заступник міністра внутрішніх справ України Богдан Драпятий, повідомляє пресс-служба МВС.
Основні зміни, що стосуються обов’язкового технічного контролю автомобілів, включають:
«Ці зміни спрямовані на поліпшення процедури обов’язкового технічного контролю транспортних засобів та підвищення безпеки дорожнього руху», — зазначив Дряпатий.
Toyota Motor Corporation представила електровен, розроблений маркою Daihatsu, яка їй належить — Hijet Cargo BEV. Новинка класу кей-кар розроблена за участю Suzuki.
Презентація прототипу відбулася на спеціальному заході, організованому Японською асоціацією автовиробників під час саміту G7 у Хіросімі. Він побудований на нинішньому поколінні Daihatsu Hijet, яке дебютувало у грудні 2021 року. А на його основі крім Hijet Cargo BEV побудують Toyota Pixis Van та Suzuki Every.
Зовні електричний Hijet Cargo практично повністю повторює «паливну» модель. Винятки — зарядний порт у передньому бампері та відсутність патрубків вихлопної системи.
Габаритна довжина електровена — 3395 мм, ширина — 1475 мм, висота — 1890 мм. Розмір колісної бази — 2450 мм. Вантажопідйомність — 350 кг.
Усі три моделі укомплектують «спільно розробленою системою BEV». Подробиць про неї компанії не надали, але запас ходу обіцяно на рівні 200 км. Надалі на базі платформи DNGA побудують цілу низку електрифікованих моделей, включаючи аналогічну конверсію еквівалентного пасажирського мінівену.
Серійний Daihatsu Hijet Cargo BEV та його «двійники» від Toyota та Suzuki дебютую до кінця 2023 року. Як версії з ДВЗ, електричні аналоги випускатимуть на заводі Daihatsu. На ринку електровени конкуруватимуть з Mitsubishi Minicab MiEV та новою електричною Honda N-Van.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 мая, 2023 
