Компанія Dreadnort Boats із Нової Зеландії, яка спеціалізується на виробництві гідроциклів, представила багатофункціональну переносну конструкцію POD (Point Of Difference). Спочатку вона позиціонувалася як концепція для виживання під час цунамі, яку можна використовувати як трейлер або човен. Нині — це прототип переносного офісу. Надалі з’являться трейлер для кемпінгу, мобільний кіоск з їжею/кавою та крихітний плавучий будинок.

Зовні POD нагадує геодезичний купол із п’ятикутними секціями. Більшість із них засклена загартованим склом товщиною 6 мм, що забезпечує гарний огляд. Загалом площа скління складає 9,4 квадратних метра. Прототип мобільного офісу виготовлений із 5-міліметрового морського алюмінію. Його розміри — 5,1 x 2,5 x 2,5 метри. Максимальна внутрішня висота — 201,5 см. Важить капсула — 1,1 тонни.

Як стверджують у компанії, V-подібні зони для сидіння прототипу можуть вмістити до 12 дорослих. Під сидіннями — два висувні столи та місця для зберігання речей. Також сидіння можна використовувати як ліжко. Переміщається POD на човновому причепі. На даху передбачені провушини, за які його можна підняти краном або гвинтокрилом.

Також доступні версії розміром 7 x 3,1 м та 9 x 4,5 м. Відразу біля входу розташована кухня з раковиною та варильною панеллю. Зліва — туалет, праворуч — вітальня з лавами для сидіння та столом. Разом вони утворюють ліжко. У 9-метровому варіанті передбачено окрему спальню.

На землі POD стоїть на чотирьох домкратах, що регулюються по висоті. Максимальна висота просвіту — 10 см. Комфортний доступ до салону забезпечують двосекційні двері типу «крило чайки» та складні сходи.

POD можна підключити до централізованої електромережі. В місцях де її немає, енергією забеспечать дві сонячні панелі потужністю 150 Вт на даху. Вони заряджають батарею ємністю 200 Ач. Інвертор потужністю 350 Вт можна використовувати для живлення ноутбука чи телевізора. Для підключення холодильника та інших побутових приладів передбачено дві 12-вольтові розетки постійного струму. Також є два USB-роз’єми для гаджетів та трирівневе освітлення (верхнє, на рівні ніг та над входом). Ще одна «фішка» POD — стереопанель (Fusion Panel-Stereo).

Цінник POD стартує від 61 610 доларів. Але кінцева вартість залежатиме від версії та наповнення.

Армія США схвалила початок масштабного серійного виробництва машин Infantry Squad Vehicle (ISV). Про це повідомляє Defense News.

5 квітня компанія General Motors отримала велике замовлення від Пентагону на 2 593 автівки.

«Це зелене світло є важливою програмною віхою придбання армії в «моторизації» бойових груп піхотних бригад, бригад допомоги силами безпеки, а також підрозділів армійських рейнджерів», — написали в армії.

Наразі в американській армії вже є 300 одиниць ISV, вони надійшли на озброєння двом повітряно-десантним дивізіям: 82-й та 101-й. Контракт GM Defense отримали ще в червні 2020 року після тестування ще трьох конкурентних рішень в армії США. Тоді було замовлено 649 машин із датою постачання до кінця 2024 фінансового року.

2200-кілограмовий ISV базується на шасі Chevrolet Colorado ZR2 й на 90% складається з комерційних деталей. Також автівку можна транспортувати у вертольоті CH-47 Chinook.

Останні три роки GM Defense виправляла проблеми, на які вказали військові: дискомфорт та уразливість десантного відділення, невідповідність вимогам мати можливість проходити 1 200 миль (1 931 км) на одному баці. Також були проблеми з двигуном, його перегрівом та кермуванням. З літа 2022 року в армії США перевірили, чи були виправлені ці помилки. За підсумком ключові вимоги були виконані.