Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У США на аукціоні Mecum продали Chevrolet Corvette 1971 року. За спорткар віддали чималу суму — 715 000 доларів. Про це повідомляє сайт аукціонного дому.
Класичні Chevrolet Corvette C3 зараз цінуються колекціонерами, але, зазвичай, їх ціна не перевищує 100 000 доларів. Однак цей автомобіль дуже рідкісний і особливий.
З молотка пішов Chevrolet Corvette ZR2 — ексклюзивний варіант моделі. Всього випущено лише 12 таких авто, до того ж саме цей спорткар останній у серії.
Chevrolet Corvette ZR2 оснащений величезним 7,4-літровим V8 потужністю 425 к.с. З 4-ступінчастою механічною КПП він розганяється до 100 км/год за 5,3 с і долає 1/4 милі з місця за 13,8 с, а його максимальна швидкість становить 245 км/год. Це показники на рівні найдорожчих суперкарів тих років.
Пакет ZR2 включає збільшений радіатор охолодження, диференціал підвищеного тертя, а також спортивну підвіску та ефективніші гальма. Для зниження ваги з авто прибрали кондиціонер та радіо.
Довгий час Chevrolet Corvette ZR2 перебував у приватній колекції та виставлявся у музеї у Мічигані. Збережено всю оригінальну документацію на авто.
Плагін-гібрид BYD Han PHEV 2023 року дебютував одразу у двох модифікаціях: Han DM-i Champion Edition та Han DM-p Ares Edition. Зовні вони нічим не відрізняються від моделі 2022 року. Єдине — у кузовній палітрі Han DM-i з’явився новий відтінок Glacier Blue. Тоді як версія Han DM-p Ares Edition доступна виключно у чорному кольорі.
За заявою виробника, кузов седана покритий чорною фарбою BASF третього покоління, відомою як «найчорніша із чорних». Також у автомобіля затемнені всі деталі зовнішнього оздоблення, включаючи окантування вікон, логотип та колісні диски. При цьому гальмівні супорти у «самого чорного» седана жовті.
У салоні Han DM-i Champion Edition встановлений 15,6-дюймовий поворотний екран, велика РК-панель приладів та двоспицеве кермо з плоским дном. Вся інформація про автомобіль та дані навігатора виводяться на проєкційний дисплей. Також седан оснащений функцією NFC (Near Field Communication), сумісною з телефонами на базі IOS та Android.
Han DM-i укомплектований 1,5-літровим турбованим ДВЗ потужністю 139 к.с. та електродвигуном на 197 к.с., який відповідає за передню вісь. Тягова батарея літій-залізо-фосфатна ємністю 18,3 та 30,7 кВт.год. Запас ходу на електротязі — 121 та 200 км відповідно (дані наведені за циклом NEDC). З більшою батареєю та повним баком седан здатний проїхати до 1260 км. Цінник Han DM-i коливається від 27 000 до 35 500 доларів залежно від ємності акумуляторного блоку.
Модифкація Han DM-p Ares Edition пропонує чорний інтер’єр з декоративним помаранчевим рядком. У розпорядженні водія та пасажирів спортивні сидіння з вбудованими підголівниками та жовтими ременями безпеки. Також DM-p дісталася спортивна підвіска DiSus-C.
Силова установка «суперчорного» седана складається з того ж 139-сильного ДВЗ та двох електромоторів, сукупною потужністю 490 к.с. Пікова потужність системи — 579 к.с. Максимальний крутний момент — 822 Нм. З таким агрегатом Han DM-p прискорюється від 0 до 100 км/год лише за 3,7 секунди. Заряду акумулятора ємністю 36 кВт.год вистачає на 200 км шляху. Комбінований запас ходу — 1120 км. Коштує такий седан 41 200 доларів.
Exxon Mobil купила ділянку в США для видобутку літію, який використовується в акумуляторах електромобілів, смартфонів та інших гаджетів, повідомляє The Wall Street Journal (WSJ).
Зокрема компанія купила права на розробку копалин на ділянці в штаті Арканзасі у США загальною площею 120 тис. акрів (приблизно 48 562 га) за $100 млн у компанії Galvanic Energy, кажуть співрозмовники видання.
Літій є ключовим елементом для сучасних акумуляторів, які використовуються в електромобілях, смартфонах, ноутбуках та інших гаджетах.
Для Exxon $100 млн — відносно невелика ціна, яка навряд чи означає серйозне стратегічне зрушення для компанії, вважає WSJ. Однак Exxon явно хоче позначити присутність у районі, де, як вважається, містяться великі запаси літію.
Galvanic Energy 2022 року повідомляла, що, за оцінкою сторонньої компанії, на ділянці можуть утримуватися 4 млн еквівалента карбонату літію — цього достатньо для акумуляторів 50 млн електромобілів, повідомляє WSJ.
Exxon має намір розпочати буріння протягом кількох місяців і може розширити видобуток, якщо справа виявиться прибутковою, кажуть джерела видання.
«Літій далекий від нафти й газу, видобутком яких традиційно займається Exxon. Але компанія, хоч і не чекає на падіння споживання природних енергоресурсів найближчими роками, прогнозувала досягнення піку попиту на легкові автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння 2025 року. Інтерес до видобутку літію показує, що компанія справді цього чекає», — зазначили джерела The Wall Street Journal.
Акції Exxon Mobil за підсумками торгів 19 травня здорожчали на 0,46%, до $106,26 за папір. На ранкових торгах на відкритті біржі 22 травня акції компанії дешевшали на 0,07%, до $106,19.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 мая, 2023 
