Південнокорейський преміальний бренд Genesis виходить на фінішну пряму з розробкою свого нового флагманського кросовера GV90, який покликаний скласти конкуренцію таким моделям, як BMW X7. Новинка вже проходить дорожні тести на знаменитому автодромі Нюрбургринг і з’явилась перед камерами у серійному вигляді. Зовнішність GV90 справляє враження своєю футуристичною формою, яка поєднує обтічні лінії, майже вертикальні центральні стійки та нестандартну заокруглену п’яту дверку, що надає кузову вінтажного вигляду.

GV90 багато в чому успадковує дизайнерські рішення концепту Neolun, який Genesis представив торік у Нью-Йорку. Фірмовий стиль упізнається з першого погляду — передня частина кросовера має вертикальну геометрію, внизу видно масивний повітрозабірник із характерним візерунком G-Matrix, а вище розташована оптика з впізнаваними V-подібними елементами, які стали візитівкою бренду.

Силует автомобіля доповнюють похиле лобове скло, практично рівна лінія даху, а також приховані ручки дверей, що не лише підкреслюють мінімалістичний підхід до дизайну, а й позитивно впливають на аеродинаміку. Округла форма задньої частини, зокрема дверей багажного відділення, натякає на певні ретро-мотиви, які вдало інтегровані у сучасну концепцію електричного флагмана.

Інтер’єр нового GV90 поки що повністю приховано під камуфляжем, але на основі оприлюднених подробиць можна очікувати надсучасну мультимедійну систему з великим дисплеєм, широкий перелік преміальних функцій комфорту, а також спеціальну центральну консоль для другого ряду сидінь. Ця консоль ймовірно включатиме вбудований екран та бездротову зарядку для смартфонів. Попри акцент на технології, дизайнери Genesis наголошують, що не збираються повністю відмовлятись від фізичних кнопок, щоб зберегти зручність керування.

GV90 стане більш високотехнологічною моделлю, ніж інші електричні флагмани концерну Hyundai Motor Group, зокрема KIA EV9 і Hyundai Ioniq 9. За попередньою інформацією, новинка буде побудована на платформі нового покоління eM, яка є наступним етапом розвитку вже наявної архітектури E-GMP. Очікується, що Genesis GV90 отримає більшу потужність, ніж у топовій версії Ioniq 9, яка здатна розвивати до 428 кінських сил. Крім того, GV90 може стати першою моделлю Genesis із використанням нових літій-залізо-фосфатних (LFP) батарей, які вирізняються підвищеною стабільністю, ефективністю та довговічністю. Подібні акумулятори вже застосовують такі виробники як Rivian і Tesla.

Офіційна прем’єра електричного GV90 очікується в середині 2026 року, і, ймовірно, модель стане новим флагманом у модельному ряду Genesis, орієнтованим на ринок електромобілів преміального класу, що швидко зростає.