Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У США на аукціоні Barrett-Jackson продали Ford Mustang 1966 року. За автомобіль виручили 770 000 доларів — як за три Ferrari Roma. Історію авто розповіли на сайті аукціону.
Як правило, вінтажні Ford Mustang не такі дорогі. Висока ціна обумовлена тим, що з молотка пішла гоночна версія автомобіля. Загалом до чемпіонату SCCA Trans Am підготували лише 16 таких авто.
Тюнінг Ford Mustang виконав знаменитий американський конструктор Керрол Шелбі. Спочатку авто створювалося для його друга Кена Майлза (його роль зіграв Крістіан Бейл у фільмі «Аутсайдери» ), проте гонщик трагічно загинув у аварії.
Ford Mustang Trans-Am передали пілоту Джону Маккомбу і на цьому авто він виграв дві гонки в сезоні 1966 року, що допомогло команді Ford стати чемпіонами. Спорткар брав участь у змаганнях по 1969 рік і здобув ще кілька перемог.
Автомобіль неодноразово потрапляв на обкладинки журналів Motor Trend та Sports Car Graphic. Пізніше Керрол Шелбі залишив на машині свій автограф, а 2013 року її відреставрували.
Ford Mustang 1966 оснащений 4,7-літровим V8 потужністю 390 к.с. У парі з ним працює 4-ступінчаста механічна КПП.
Ford Bronco Raptor — справжній монстр, управління яким вимагає певних навичок. Усвідомлюючи цей момент, підрозділ Ford Performance підготував програму навчання власників — Bronco Off-Roadeo Raptor Experience. У її розробці брали участь професійні гонщики Вон Гіттін-молодший, Лорен Хілі та Бред Ловелл.
Кожен покупець Ford Bronco Raptor 2022 та 2023 року отримав цілий день досвіду водіння у базовому таборі на горі Потосі. Маршрути та сценарії тренувань розробив Боб Бернс.
Окрім професійних порад від водіїв світового рівня, учасники програми зосередяться на так званому «Tread Lightly!». На цьому етапі власників позашляховика ознайомлять із тонкощами їзди по бездоріжжю. Професійні тренери покажуть їм, як отримати максимальну віддачу від Bronco Raptor. Гості зможуть приєднатися до цього процесу за додаткову оплату.
Із моменту запуску Bronco Off-Roadeo Experience у програмі взяли участь понад 31 000 власників позашляховиків та гостей. Майданчики школи розташовані в Хорсшу-Бей (Техас), Маунт Потосі (Невада), Моабе (Юта) та Гілфорді (Нью-Гемпшир). Вибір нового місця натхненний ULTRA4 Offroad Racing. Воно поєднує «всю захоплюючу та невблаганну місцевість та умови пустелі Мохаве із професійними інструкторами з бездоріжжя».
Ford Bronco Raptor оснащений 3,0-літровим двигуном V6 EcoBoost із подвійним турбонаддувом, запозиченим у Explorer ST. Максимальна потужність агрегату — 418 к.с., крутний момент — 596 Нм.
Tesla Inc і відомі виробники автомобілів класу люкс розчаровують споживачів передовими технологіями допомоги при керуванні автомобілем та складними інформаційно-розважальними системами, йдеться в новому звіті консалтингової компанії JD Power. Розрив в оцінках надійності між брендами класу люкс та брендами масового ринку, такими як Kia, був найбільшим за 34 роки, протягом яких JD Power проводила дослідження надійності транспортних засобів.
Tesla посіла б п’яте місце знизу серед 32 брендів, власники яких були опитані про проблеми з їхніми трирічними автомобілями. JD Power виділяє Tesla серед інших брендів у рейтингу, тому що виробник електромобілів не надає йому повного доступу до інформації про власників.
Власники Tesla скаржилися на проблеми із системою допомоги водієві Autopilot та системами попередження про лобове зіткнення, а також на шум вітру, заявив директор JD Power Френк Хенлі.
Інші люксові бренди також виявилися аутсайдерами рейтингу. Mercedes-Benz, Porsche, Audi та Acura опинилися серед тих, хто набрав нижче за середній бал по всіх брендах.
Згідно зі звітом, скарги на інформаційно-розважальні системи, такі як проблеми з бездротовим підключенням телефону через Bluetooth, знизили оцінки власників автомобілів кількох люксових брендів.
За словами Хенлі, навіть незважаючи на те, що люксові бренди конкурують за надання більш просунутого цифрового контенту та функцій панелі приладів, власники розкішних автомобілів прискіпуються до інформаційно-розважальних систем приблизно вдвічі частіше, ніж власники масових брендів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 февраля, 2023 
