Останнім часом BMW дуже багато говорить про свою філософію дизайну. Баварський бренд не розуміє компаній, які використовують специфічну для електромобілів мову дизайну, а також пообіцяв, що його майбутні моделі будуть «автомобільнішими».

Нещодавно представлені моделі 5-ї серії та i5 добре це демонструють. Електромобіль i5 ніяк не натякає на своє електричне нутро. Та компанія має намір піти далі — залучати до розробки дизайну штучний інтелект (ШІ).

ШІ — це технологія, що імітує процеси людського інтелекту, система, яка самонавчається і вдосконалюється з часом. Його можна використовувати не лише для розмов, і BMW визнає, що розпочала експерименти з автомобільним дизайном за допомогою штучного інтелекту. Керівник відділу дизайну компанії Адріан ван Хойдонк (Adrian van Hooydonk) нещодавно заявив в інтерв’ю, що ШІ вже використовується в різних дизайнерських завданнях.

«Ми експериментуємо з ним у дизайні, наприклад, у дизайні коліс, — розповідає Хойдонк в інтерв’ю TopGear. «Ви можете задати кілька параметрів — наприклад, ви хочете колесо з п’ятьма спицями, воно має важити стільки-то, це має бути 20-дюймовий обід — і тоді комп’ютер починає генерувати ідеї для вас».

Для нас це звучить і страшно, і перспективно. Ідеї, згенеровані комп’ютером, не обов’язково погані, але, звісно, потрібно від самого початку встановити межі. І, на щастя, BMW не має наміру дозволяти штучному інтелекту повністю керувати процесом проектування.

«Все ж таки, як людина, як особистість, ти маєш бути арт-директором. Ти маєш обирати. Ви все одно повинні керувати процесом — це не означає, що комп’ютер може повністю винаходити речі, але він може об’єднати різні параметри в пропозицію набагато швидше, ніж людина», — пояснює далі Хойдонк.

На щастя, BMW не має наміру дозволяти ШІ повністю керувати процесом проектування. Люди не тільки задають параметри дизайну, а й коригують його згодом. Просто початковий ескіз створюється завдяки ШІ набагато швидше. При цьому, як зізнається Хойдонк, результат завжди схожий на «десь я це вже бачив».