Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Деградація акумуляторів в електромобілях Tesla перевищила прогнози. Електромобілі та електрокари

Tesla опублікувала свіжу інформацію про деградацію акумуляторів у своїх електромобілях. Автовиробник стверджує, що батареї втрачають лише близько 12% ємності після 320 тисяч км пробігу. У 2021 році компанія заявляла, що йдеться про 10% при такому пробігу.

Деградація акумуляторної батареї, яка є втратою ємності та запасу ходу з часом зі збільшенням пробігу, є однією з найбільших проблем покупців нових електромобілів. Це важлива деталь, яка дозволяє зробити електромобілі більш екологічними з часом. Чим довше акумулятор може працювати, тим рідше старі АКБ доведеться відправляти на переробку.

Tesla відзвітувала тільки деградацію акумуляторів Model S і Model X, ймовірно, тому, що вона має довгострокові дані про ці автомобілі. Автовиробник пообіцяв розкривати інші набори даних для нових хімічних елементів акумуляторів, які використовуються у сучасних автомобілях.

Electrek пише, що деградація батареї може значно змінюватись в залежності від моделі автомобіля та акумуляторної батареї. Electrek раніше проаналізував докладні дані від власників тисяч автомобілів Tesla, що показують, що акумулятор Tesla на 90 кВт.год. втрачає залишкову ємність набагато швидше, ніж модель ємністю 85 кВт.год.

Перші дані про нові автомобілі Model 3 і Model Y підтверджують втрату близько 10% ємності після 160 000 миль і 15% після 320 000 км, але поки що небагато автомобілів досягли такого пробігу.

Топ-кринж новости этого дня


Топ-кринж новости этого дня

🥉 В России сгорел целый поселок. За сутки. Кадры — еб*ческие

🥈В Челябинске объявили конкурс на лучшее бомбоубежище

🥇Гражданских россиян хотят заставить «охранять границы». Инициатива оборонного комитета Госдуры

Админ Изольда Марковна надолго не прощается, чуть перекурит, и завтра в бой! Жду!

На покинутому складі знайшли колекцію американських ретро авто. Відео новинок авторинку

В американському штаті Оклахома виявили покинуту колекцію ретро-автомобілів. Понад десяток рідкісних машин припадають пилом на складі. Про знахідку зняли відео на Youtube каналі Patrick Glenn Nichols Musclecar Barn Finds.

Автомобілі вкриті шаром пилу, але у досить непоганому стані. На них не видно іржі, а їхні двигуни чисті. Цікаво, що всі машини однієї марки — Chevrolet 50-х та 60-х років випуску.

Найстарішим у колекції є Chevrolet Bel Air 1955 року. Також на відео потрапили три Chevrolet Bel Air 1961, 1962 та 1963 років. Всі вони оснащені величезним 6,7-літровим V8, що пропонували у версіях на 360-409 к.с. Найпотужніший варіант розганявся до 100 км/год за 6,3 с.

Такий же двигун під капотом і у Chevrolet Impala 1963 року і Biscayne 1964 року. У цих моделях він розвивав до 425 к.с. Такі заряджені версії Chevrolet випускалися дуже малими серіями, тож зараз недешеві.

Крім того, в колекції є Chevrolet Camaro SS 1968 з 6,4-літровим 375-сильним V8, бюджетне купе Chevrolet Nova і кілька пікапів Chevrolet C10 60-х років.