Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Американський портал CarScoops.com із посиланням на YouTube-блогерів повідомляє, що автогігант відновив масове складання восьмициліндрових моторів на заводі в Мексиці. Хоча V8 Hemi вже використовувався на важких пікапах RAM 2500 і позашляховиках Dodge Durango, тепер мова йде про повернення цього агрегату на легші моделі RAM 1500.
На даний момент на конвеєр повернулися 5,7-літрові V8 Hemi, і їх щоденні обсяги виробництва планується збільшити до 630 одиниць до липня. За неофіційними даними, тестові моделі RAM 1500 з такими моторами вже проходять випробування, а сам двигун має з’явитися в гамі до кінця літа. Можливі затримки у виробництві пов’язані з нововведеннями Дональда Трампа, через які складання Hemi можуть перенести з Мексики до США.
Що стосується потужніших 6,2-літрових V8 Hemi, то ці двигуни намагаються розмістити під капотом нового Dodge Charger. Спочатку компанія Stellantis стверджувала, що такий агрегат не поміститься в купе й ліфтбеках, однак зараз ведуться спроби адаптувати старий мотор під нову архітектуру. Проте говорити про його повернення на поні-кари ще зарано. Що ж стосується пікапів RAM, то це питання, схоже, вирішене, і витоки натякають на можливе повернення нового RAM TRX.
Новий керівник RAM публічно розкритикував рішення попереднього керівництва відмовитись від V8. Однак на офіційному рівні Stellantis поки не підтверджує повернення Hemi. Зміна стратегії компанії покликана допомогти змінити тенденцію до зниження продажів, що триває вже кілька років, і до кінця 2024 року відзначити позитивні результати за вибраними моделями.
Новий Dongfeng Aeolus L7 встановив світовий рекорд запасу ходу в реальних умовах. Електрифікований кросовер проїхав понад 2200 км. Про досягнення повідомляє сайт CarNewsChina.
Рекордний заїзд здійснили на курортному китайському острові Хайнань. Кросовер Dongfeng Aeolus L7 у плагін-гібридній версії PHEV зміг тричі об’їхати по периметру острова, тобто подолав 2239,6 км без підзарядки чи дозаправки.
Це рекордний результат серед електрифікованих кросоверів. Попереднє досягнення, встановлене на Chery Fulwin T10, покращене на 139,6 км. Абсолютний ж рекорд встановив седан Chery Fulwin A8L — 2369,9 км.
Новий Dongfeng Aeolus L7 PHEV коштує від 140 000 юанів ($18 000). Кросовер оснащений плагін-гібридною установкою, яка складається з 1,5-літрової бензинової турбочетвірки та електромотора.
Сумарна віддача становить 355 к.с. і 610 Нм, а максимальна швидкість обмежена на позначці 170 км/год. Витрата пального в комбінованому циклі становить усього 0,56 л/100 км.
Велика батарея ємністю 30,3 кВт-год дозволяє подолати до 205 км в електричному режимі. Загальний паспортний запас ходу на бензині та електротязі складає 1500 км. Швидка зарядка батареї на 80% займає 26 хвилин.
На честь одного з найпрестижніших тенісних турнірів світу — чемпіонату Франції Roland-Garros — компанія Renault презентувала спеціальну версію свого нового електричного хетчбека Renault 5 E-Tech. Модель отримала офіційну назву Renault 5 E-Tech Roland-Garros та стала ще одним прикладом тісного переплетення автомобільного дизайну з елементами культурної спадщини Франції. Версія, створена на базі комплектації Iconic Five, вирізняється особливими естетичними деталями, розширеним переліком обладнання і витонченими посиланнями на тему великого тенісу.
Під капотом авто розміщено електродвигун потужністю 150 кінських сил, що забезпечує плавний, динамічний розгін і ефективну їзду як у місті, так і на міжміських трасах. Живлення від акумуляторної батареї ємністю 52 кВт-год дозволяє долати до 407 кілометрів шляху без додаткової підзарядки відповідно до європейського циклу WLTP, що робить цю модель цілком придатною для щоденного використання в умовах сучасного міста.
Зовнішній вигляд моделі отримав кілька особливих акцентів. Покупцям пропонуються чотири елегантні кольори кузова: перламутровий білий Pearl White, глибокий синій Midnight Blue, матовий чорний Starry Matt Black та стриманий Slate Grey. Ексклюзивні 18-дюймові легкосплавні диски під назвою Electro гармонійно доповнюють загальний вигляд автомобіля, додаючи йому спортивної витонченості.
Інтер’єр авто також вражає. Основною темою оздоблення став візуальний мотив тенісної сітки — саме такий візерунок повторюється у фактурі світло-сірої тканини, якою обшиті сидіння. Спинки крісел, дверні карти й передня панель прикрашені тисненням з написом «Roland-Garros», а внизу панелі розміщено невеликий французький прапор, вишитий у дусі національної гордості. Окремої уваги заслуговує підсвічений напис «Roland Garros Paris» у центральній частині приладової панелі — він підкреслює унікальність спецверсії й надає салону вишуканого настрою.
Незважаючи на відчутний рівень ексклюзивності, Renault не обмежує тираж цієї версії. Спеціальне видання вже доступне для замовлення у Франції за ціною 36 400 євро. Таким чином, французький автовиробник демонструє, що електромобіль може бути не лише екологічно відповідальним транспортом, але й носієм національної ідентичності й стилю, здатним вшанувати культурні події світового масштабу.
Офіційне представництво Renault зазначає, що випуск моделі Renault 5 E-Tech Roland-Garros є частиною довгострокової стратегії популяризації нової електричної лінійки компанії, яка орієнтована на емоційний зв’язок із покупцем через ідеї спадщини, спорту та естетики.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 апреля, 2025 
