Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У першому кварталі 2025 року компанія BMW зуміла зберегти і навіть зміцнити своє лідерство серед преміальних автовиробників, незважаючи на загальне зниження продажів на глобальному ринку. За період з січня по березень BMW реалізувала 520 142 автомобілі під основним брендом, що лише на 2% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Для порівняння, Mercedes-Benz продемонстрував більш значне падіння — на 4%, з результатом у 446 300 проданих автомобілів, до якого включені також бренди Smart і Maybach.
Загальний обсяг поставок BMW Group, з урахуванням MINI і Rolls-Royce, становив 586 149 одиниць, що свідчить про зниження на 1,4% у річному обчисленні. При цьому розрив з Mercedes-Benz ще більше зріс — з 131 671 автомобіля у першому кварталі 2024 року до 139 849 одиниць у першому кварталі 2025-го.
Ключовим ринком для BMW стала Європа, де компанії вдалося наростити продажі на 6,2%, у той час як Mercedes-Benz втратив 7% у цьому ж регіоні. У Китаї обидві марки зіткнулися зі зниженням попиту, однак падіння для BMW виявилося глибшим — 17,2%, тоді як Mercedes знизився на 10%. Тим не менш, BMW зуміла компенсувати втрати завдяки успіху на інших ринках, особливо у США, де зафіксовано зростання продажів на 4,1%.
Одним із головних досягнень BMW у першому кварталі став прорив у сегменті електромобілів. Продажі електрокарів концерну зросли на 32,4% і досягли 109 516 одиниць. Із цього числа 86 449 авто припали безпосередньо на BMW, 22 813 — на MINI, а ще 254 — на розкішний електричний купе Rolls-Royce Spectre, що лише нещодавно вийшов на ринок. Зростання електромобільного сегмента демонструє не лише стабільне прийняття нових технологій серед споживачів BMW, а й активну переорієнтацію компанії на електрифікацію модельного ряду.
Конкуренти з Mercedes-Benz разом із Smart продали за той же період лише 40 700 електрокарів, що є на 14% менше, ніж торік. Таким чином, BMW суттєво випереджає свого головного конкурента не лише в загальних продажах, а й у стратегічно важливому напрямку електричної мобільності.
У Китаї презентували новий Geely Panda Mini. Мініатюрний бюджетний електрокар багатше оснащений, а його запас ходу перевищив 200 км. Про електромобіль Geely Panda Mini розповіли на сайті CarNewsChina.
Новий Geely Panda Mini не сильно змінився зовні. Триметровий електрокар вирізняється кутастим дизайном із високим капотом та вертикальними стійками даху. Відрізнити оновлену модель від попередника можна за зміненими бамперами, чорною вставкою між фарами та оригінальними триспицевими дисками.
Салон Geely Panda 2025 зазнав суттєвіших змін, адже замінили передню панель, кермо, цифровий щиток приладів та дефлектори обдуву. На центральній панелі встановили нові перемикачі та збільшений 9,2-дюймовий тачскрін.
Компактний китайський електромобіль є чотиримісним. До того ж, усередині залишилося місце для 69-літрового багажника.
Geely Panda Mini наразі пропонують у одній версії Vitality Bear за 49 900 юанів ($6800). Комплектація включає кондиціонер,камеру, парктронік, ESP і 2 подушки безпеки.
Електромобіль Geely Panda Mini оснащений 41-сильним мотором і здатен розвинути 100 км/год. Ємність батареї не повідомляють, але зазначається, що запас ходу виріс до 210 км. Зарядити електрокар на 80% можна за 30 хвилин.
Американський виробник мотоциклів Harley-Davidson опинився під загрозою через нові торговельні мита, запроваджені адміністрацією президента США Дональда Трампа. У відповідь на ці мита Європейський Союз, Китай та Японія розглядають можливість введення зустрічних заходів, що створює серйозні ризики для американських компаній, включаючи Harley-Davidson.
Фінансовий директор Harley-Davidson Джонатан Рут висловив занепокоєння, що торговельна війна може призвести до банкрутства компанії. Він зазначив, що попередні мита вже коштували компанії $166 мільйонів, які вона поглинула, щоб уникнути підвищення цін для споживачів. Нові мита можуть ще більше ускладнити ситуацію.
Якщо ЄС запровадить 50% мито на мотоцикли Harley-Davidson, ціни можуть різко зрости. Наприклад, модель Road Glide, яка в США коштує $28 000, у Данії може подорожчати до $124 000 через додаткові податки та мита. Це зробить продукцію компанії неконкурентоспроможною в порівнянні з європейськими брендами, такими як BMW, Ducati та Triumph.
Зниження попиту на американські мотоцикли за кордоном, де Harley-Davidson традиційно має значну частку продажів, може призвести до фінансових труднощів і краху виробника. Європейські конкуренти, навпаки, отримують шанс зміцнити свої позиції.
Крім того, компанія стикається з внутрішніми проблемами. У 2024 році Harley-Davidson закрила кілька дилерських центрів у США, включаючи Сан-Франциско, Нью-Йорк, Флориду, Іллінойс та Міссурі, що свідчить про економічні труднощі та внутрішні управлінські проблеми. Крім того, генеральний директор компанії Йохен Цайц оголосив про свою відставку, що додає невизначеності щодо майбутнього бренду.
У відповідь на ці виклики Harley-Davidson закликає до справедливих торговельних угод та взаємних митних заходів, щоб забезпечити рівні умови для американських виробників на міжнародному ринку. Однак, якщо ситуація не зміниться, компанія може зіткнутися з серйозними фінансовими наслідками.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 апреля, 2025 
