Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Hyundai офіційно відкрила свій новий інноваційний центр у Сінгапурі, щоб розширити присутність бренду в галузі електромобілів. Про це повідомляє Elektrek.
Центр міської мобільності, який використовує роботів та штучний інтелект, надає нові можливості для купівлі електромобілів Hyundai. У третьому кварталі компанія випередила Ford та GM у продажах електромобілів у США і планує продовжити свій успіх.
Новий завод Hyundai «розумних» електромобілів є частиною їхньої стратегії. Цей технологічний хаб дає унікальний досвід завдяки гнучкому налаштуванню автомобілів, віртуальній реальності та тест-драйвам. Завод може виробляти 30 000 електромобілів на рік.
Роботи на новому заводі виконують різні завдання, зокрема збирання, перевірку, виробництво й обробку компонентів. Вони допомагають покупцям налаштувати свої транспортні засоби та взаємодіяти з брендом Hyundai.
Компанія також уклала партнерство з Amazon, щоб продавати свої електромобілі на платформі. Президент з глобального розвитку Hyundai висловив оптимізм щодо майбутнього електромобілів і планує розширити свою присутність на американському ринку.
В’єтнамський виробник VinFast представив свою нову модель VF7. Компактний електрокросовер надійде в продаж з початку 2024 року за ціною від 35 000 до 49 000 доларів і буде поставлятися на експорт. Про це повідомляється на офіційному сайті VinFast.
Новий VinFast VF7 — електричний кросовер С-класу з дизайном від італійського ательє Torino Design. У нього висока віконна лінія, тоненька діодна оптика та оригінальні задні стійки даху.
Розміри VinFast VF7 2024:
У салоні відсутній щиток приладів — показання виведені на 12,9-дюймовий центральний дисплей і проєктуються на лобове скло. Оснащення враховує набір систем активної безпеки.
Електромобіль VinFast VF7 запропонований у двох версіях. Передньопривідний 177-сильний варіант здатний розігнатися до 100 км/год за 10 с і розвинути 150 км/год. Батарея на 60 кВт.год дає змогу проїхати 375 км без підзарядки. 204-сильна версія з батареєю ємністю 75 кВт.год здатна подолати 450 км на одному заряді.
Повнопривідна модифікація потужністю 354 к. с. розганяється до сотні за 5,8 с і розвиває 175 км/год. Батарея тут також на 75 кВт.год, а запас ходу становить 431 км.
Нагадаємо, що бренд VinFast — дітище в’єтнамського мільярдера Фам Нят Вионга. Першим успішним його проектом стало підприємство з випуску вермішелі швидкого приготування «Мівіна» в Харкові. На гроші, отримані від продажу заводу, він вибудував бізнес-імперію у себе на батьківщині.
Компанія Volvo Buses і один з найбільших в Іспанії виробник автобусів — Sunsundegui уклали цієї осені партнерську угоду. Починаючи з 2024 року, кузови для туристичних моделей автобусів Volvo 9700 і 9900 будуть виготовлятися за ліцензією на даному іспанському підприємстві.
Зауважимо, що нещодавно Volvo Buses підписала аналогічну угоду з єгипетським виробником MCV — на виготовлення кузовів для міських та міжміських автобусів, у тому числі і для європейського ринку.
Що ж до кооперації з Sunsundegui, то перші нові спільні автобуси мають з’явитися на європейському ринку у 2025 році. Обидві вищезгадані кузовні компанії — Sunsundegui та MCV — раніше вже виробляли різні автобуси на шасі Volvo.
Кузови для двоповерхових лайнерів Volvo 9900 DD, як і раніше, будуть випускатися на фінському підприємстві Carrus Delta Oy. А ось шасі для всіх автобусів компанія Volvo Buses традиційно збирає на двох своїх шведських заводах — у містах Буросі та Уддеваллі.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 ноября, 2023 
