Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Nissan готує позашляховий пікап у стилі моделі з 80-х. Рекламні тизери нових автомобілів

Північноамериканський офіс марки поділився тизером, що натякає на спецверсію Frontier. Базою для новинки послужив Nissan D21 Hardbody: дешева і прохідна вантажівка, що дебютувала майже 40 років тому. Frontier Hardbody вирізняється обвісом, збільшеним дорожнім просвітом та колесами у ретростилі. Прем’єра нового хардкорного Nissan відбудеться 14 вересня.

Серійному Nissan Frontier Hardbody передував однойменний концепт, який показали на автосалоні в Чикаго півтора роки тому. Судячи з тизера, дизайнери Nissan не стали фантазувати: збігаються і фарбування, і чорний декор. Ймовірно, кліренс збільшать на три дюйми (76 міліметрів).

Встановлення захисної дуги та додаткового світла ще під питанням: ці аксесуари можуть запропонувати як опцію. А ось інтриги з техніки немає: усі Nissan Frontier оснащуються атмосферним 3,8-літровим бензиновим двигуном (314 сил, 381 Нм) та 9-ступінчастим автоматом. Повний привід з понижувальною передачею у новинки точно буде.

Випуск спецверсій Frontier — вимушений захід із боку Nissan. Виробництво флагманського вантажівки Titan скоро припиниться, протягом трьох років з американської гами приберуть три седани, а попит на локальну лінійку Nissan неухильно знижується.


Толстяк Ким третий Чен Ын поехал во Владивосток

▪️Пыня его уже заждался на Восточном экономическом форуме, который будет проходить 10-13 сентября

Будут своими (бое)головками меряться 😁

Китайський виробник преміальних електромобілів вийшов на ринок Європи. Електромобілі та електрокари

Преміальний китайський бренд електромобілів HiPhi, який належить приватній компанії Human Horizons, відкриває свою першу філію в Європі. Так званий HiPhi Hub розташований в аеропорту Мюнхена. У компанії цю локацію називають «спокійний простір для відкриттів та спільної творчості». Надалі такі «Центри брендового досвіду» з’являться в інших європейських містах. У Китаї відкрито вже понад сто таких центрів.

Відвідувачі хабу в Мюнхені зможуть оцінити виставлені в ньому електричний кросовер HiPhi X та електричне купе HiPhi Z, які стали доступними для замовлення Німеччини з червня. Більш того, потенційним клієнтам пропонують випробувати новий середньорозмірний кросовер HiPhi Y, який дебютував у квітні цього року. У продажу він з’явиться до кінця 2023 року.

Також німцям обіцяно «індивідуальний досвід післяпродажного обслуговування». У цьому напрямку HiPhi працюватиме разом досвідченим сервісним партнером. Докладнішу інформацію про це партнерство обіцяють озвучити найближчим часом.

У Німеччині кросовер HiPhi X доступний у чотирьох- та шестимісній версіях вартістю 123 000 та 109 000 євро відповідно. Обидві укомплектовані двома електродвигунами (по одному на осі) потужністю 299 к.с. кожен. Ємність тягової батареї — 97 кВт.год. Запас ходу — 460 км за WLTP. Час прискорення від 0 до 100 км/год — 3,9 секунди.

У Китаї HiPhi X поставляється інтелектуальною системою ароматизації салону, 19,9-дюймовим пасажирським дисплеєм та аудіосистемою Meridian з 17 динаміками. Чи це все буде у «європейського» HiPhi X не уточнюється, але двері типу «крило чайки» точно збережуться.

Електричне купе HiPhi Z у п’ятимісному виконанні коштуватиме 105 000 євро, у чотиримісному — на 2 тисячі дорожче. Автомобіль укомплектований двома електродвигунами сукупною потужністю 672 к.с. та акумуляторним блоком на 120 кВт.год. З прискоренням до сотні купе справляється за 3,8 секунди та проїжджає без підзарядки 555 км WLTP.