Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

На Хмельниччині виявлено чергову нелегальну АЗС. Ринок бензину та дизельного палива

Виявлено черговий факт незаконної діяльності АЗС на території Хмельниччини. Про це повідомляє прес-служба Державної податкові служби.

«Діяльність з незаконної реалізації пального організував місцевий мешканець одного з міст Хмельницької області», — йдеться у повідомленні.

Свою протиправну діяльність останній здійснював без реєстрації як суб’єкта підприємницької діяльності та без відповідної ліцензії на право роздрібної торгівлі пальним, що є грубим порушенням вимог чинного законодавства.

Супровід матеріалів здійснюється правоохоронними органами.

Tesla представила самый дешевый Model Y за $41 630

Новая базовая версия электрического кроссовера на $5000 дешевле предыдущей благодаря упрощению оснащения.

Tesla запустила новую базовую версию своего самого продаваемого электромобиля. Model Y Standard стоит $41 630 с учетом доставки — на $5000 дешевле прежней базовой модели.

Полная линейка Tesla Model Y 2026

Версия Стоимость (США) Запас хода 0–60 миль/ч (0–96 км/ч)
Tesla Model Y Standard $41,630 321 миля 6.8 с
Tesla Model Y Premium $46,630 357 миль 5.4 с
Tesla Model Y Premium AWD $50,630 327 миль 4.6 с
Tesla Model Y Performance $59,130 306 миль 3.3 с

Цены включают доставку и обязательный сбор $250 за оформление заказа

Model Y Standard — это упрощенная кроссовера. Для снижения цены Tesla удалила ряд функций и опций:

  • Панорамная стеклянная крыша заменена на металлическую
  • Кожаные сиденья уступили место комбинированным, с вставками ткани
  • Передние световые полосы упростили
  • Рулевая колонка регулируется вручную, не электрически
  • Убрали вентиляцию передних сидений
  • Нет подогрева задних сидений
  • Удалили 8-дюймовый задний сенсорный экран (центральный 15,4-дюймовый остался)

Базовые 18-дюймовые диски можно заменить на 19-дюймовые за $1500. Выбор цветов ограничен тремя: Stealth Grey (в базе), Pearl White (+$1000) и Diamond Black (+$1500).

Model Y Standard оснащается одним электромотором на задней оси мощностью 300 л.с. и немного уменьшенной батареей на 69,5 кВт·ч. Запас хода — 321 миля (517 км), ускорение с места до 60 миль/ч (96 км/ч) — 6,8 секунды.

Для сравнения: Model Y Long Range проезжает 357 миль (574 км) и разгоняется за 5,7 секунды. Разница в характеристиках есть, но не драматичная.

Доступны несколько дополнительных опций:

  • Фаркоп ($1000) выдерживающий до 1588 кг
  • Поддержка автоматизированного вождения Full Self-Driving (Supervised) за $8000
  • Быстрое домашнее зарядное устройство ($450), добавляющее около 70 км запаса хода в час

Даже со всеми опциями Model Y Standard обойдется максимум в $53 630. Это значительно дешевле Model Y Performance, который стартует почти с $60 000.

Это не та долгожданная Tesla дешевле $30 000, о которой говорили раньше, но Model Y Standard всё равно предлагает хорошее соотношение цены и возможностей. Вместе с недавно представленной Model 3 Standard за $38 630, Tesla формирует более доступную линейку за счет упрощения существующих моделей — отказавшись от идеи принципиально нового бюджетного электромобиля.

Поставки Model Y Standard начнутся в ближайшие месяцы.

Источник: Motor1

Škoda Fabia 130: самая быстрая версия хэтчбека создана в честь 130-летия чешского производителя

Škoda представила Fabia 130 — специальную версию хэтчбека, посвященную юбилею чешской автомобильной компании. Это самый мощный и быстрый из всех серийных автомобилей серии.

Fabia 130 построена на базе комплектации Monte Carlo и выделяется на фоне других Fabia доработками от инженеров технического отдела Škoda.

Под капотом — форсированный двигатель 1.5 TSI evo2 мощностью 130 кВт (177 л.с.) вместо стандартных 110 кВт (150 л.с.). Двигатель теперь развивает большую мощность, начиная с 3500 об/мин. Пиковая мощность достигается в диапазоне от 5750 до 6000 об/мин, а максимальный крутящий момент 250 Н·м — в диапазоне от 1500 до 4000 об/мин.

Семиступенчатую коробку передач DSG специально перенастроили:

  • Повышенные точки переключения для более интенсивного ускорения
  • Спортивный режим со специальными настройками
  • Измененная логика работы при торможении для быстрого повторного ускорения

У новой версии ускорение 0-100 км/ч занимает 7,4 секунды — на 0,4 секунды быстрее стандартной версии. Разгон 60-100 км/ч — 3,8 секунды (против 4,1), а 80-120 км/ч — 4,8 секунды (против 5,3). Максимальная скорость достигает 228 км/ч.

Fabia 130 получила спортивную подвеску, занижающую клиренс на 15 мм, в паре с 18-дюймовыми колесами. Рулевое управление переработали для более точной обратной связи и мгновенного отклика в адаптированных режимах Normal и Sport.

Появилась двухступенчатая система динамического контроля. Можно отключить систему контроля тяги (ASR), чтобы разрешить контролируемые скольжения. Режим ASR Sport + ESC Sport позволяет колесам проскальзывать сильнее, а система стабилизации вмешивается позже — для азартной, но безопасной езды.

Источник: Skoda