Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія BMW Motorrad, бренд мотоциклів та підрозділ німецького виробника автомобілів BMW, представила прототип мотоцикла M 1000 XR.
Він позиціонується як «спортивний мотоцикл для далеких дистанцій із великим запасом ходу та суперспортивною динамікою». Мотоцикл був спроектований так, щоб добре їхати як путівцями, так і трасою.
Компанія мало що розповіла про прототип, але він має коротке вітрове скло та стрілоподібні фари з вбудованими денними ходовими вогнями. Виробник заявив, що положення сидіння забезпечує найкращий контроль над мотоциклом, особливо в режимі суперспорту. При найближчому розгляді також виявляються компоненти вуглецевого волокна і наклейки XR.
Мотоцикл отримав чотирициліндровий двигун об’ємом 1 л від S 1000 RR із технологією ShiftCam. BMW заявила, що двигун був адаптований для використання в M 1000 XR і має потужність 207 л. Компанія також наголосила, що мотоцикл може розвивати максимальну швидкість близько 280 км/год.
Компанія також зазначила, що M 1000 XR буде пропонуватися з пакетом M Competition, який забезпечує подальше зниження маси і підвищення динаміки. Мотоцикл важить 223 кг з повним баком, ціна поки що не повідомляється.
За підсумками травня на українському ринку було зафіксовано зростання більше ніж у 2 рази. Крім того, травень став рекордним місяцем за обсягами продажів нових автомобілів за 2022-2023 роки. А які ж сегменти авторинку стали драйверами цього зростання?
Отже, якщо з травневим зростанням у +120% більш-менш зрозуміло, що у минулому році в цей місяць була низька порівняльна база, то підсумки 5 місяців і зростанням у +51% є більш показовим. Авторинок зростає, це незаперечний факт. А драйверів у нього одразу декілька.
По-перше, країна потребує значну кількість автомобілів, яка була знищена під час бойових дій. І тому бюджетні закупівлі авто стали тим самим драйвером зростання.
Але ринок значно змінився за останній рік. Після суттєвого падіння у 2022 році, поступово продажі нових авто відновлювалися. І у травні вийшли на показник 5,8 тис. одиниць по всій країні. Багато це чи мало? Як свідчить історія авторинку, цей показник не самий гірший за останнє десятиліття. Для прикладу, стількі ж авто у травні продавали у 2020 році, а у 2014, 2015, 2016 роках продажі були істотно менші. Тож, 2023 рік є не найгіршим в історії авторинку.
Авторинок у 2023 році зростає за рахунок премиального сегменту (+130%) та середнього класу авто (+64%). А от попит на бюджетні автівки та Luxury у від’ємних показниках. Головним драйвером зростання є попит від фізичних осіб (+60%), тоді як попит з боку організацій (+34%) зростає, але меншими темпами.
Так виглядають лідери продажів серед приватних осіб за підсумками 5 місяців 2023 року:
Що стосується класів авто, то драйверами у 2023 році є кросовери-SUV (+68%) та пікапи (+25%). А от традиційні седани, хетчбеки та универсали зростають дуже повільно — лише +1,5% за 5 місяців.
У США на аукціон RM Sotheby’s виставили незвичайний Land Rover 1957 року. Позашляховик перетворили на будинок на колесах спеціально для складної подорожі. Про унікальне авто розповіли на сайті аукціонного дому.
Автобудинок Land Rover Series I побудований на замовлення відомого канадського художника Роберта Бейтмана та його друга Брістоля Фостера, які задумали здійснити автопробіг країнами Африки та Азії.
Land Rover доопрацювали в британському ательє Pilchers, що спеціалізувався на випуску автобусів та спецтехніки. Там створили для позашляховика алюмінієвий кузов подібно до тих, що встановлювали на карети швидкої допомоги Land Rover.
Внутрішнє оздоблення дому на колесах виявилося дуже скромним — там встановили два ліжка та шафи для поклажі. Крім того, з’явилися люк у даху та зовнішній козирок від сонця. Land Rover Series I обладнаний стандартним 2,0-літровим бензиновим двигуном на 52 к.с.
Роберт Бейтман та Брістоль Фостер подолали на Land Rover 60 000 км та відвідали близько двох десятків країн. Вони проїхали через екваторіальну Африку, південну і східну Азію та фінішували в австралійському Сіднеї.
Канадці взяли із собою друкарську машинку та щодня записували історії про свої пригоди. Пізніше цей щоденник подорожі було опубліковано. Land Rover не підвів у складних умовах і навіть ДТП після зіткнення з велосипедистом (авто впало на бік) не змусило припинити подорож.
З 1958 року прославлений позашляховик був зареєстрований у США та Канаді і згодом прийшов у повну непридатність. Нещодавно його відреставрували до оригінального стану.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 июня, 2023 
