Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Chrysler створив ідеальний мінівен для пригод

Мінівен Chrysler Pacifica отримав оригінальний варіант Grizzly Peak. Сімейну модель підготували до бездоріжжя та пікніків на природі.

Новий Chrysler Pacifica Grizzly Peak показали на виставці Overland Expo в США. Подробиці мінівена розкрили на офіційному сайті концерну Stellantis.

Аби перетворити мінівен Chrysler Pacifica на позашляховик, йому збільшили на 70 мм кліренс та додали пластиковий обвіс. Крім того, з’явилися 31-дюймові позашляхові шини BFGoodrich KO2. Кузов пофарбували в матовий блакитний колір.

На даху Chrysler Pacifica Grizzly Peak встановили багажник. До того ж, встановили розкладний навіс для пікніку.

Салон Chrysler Pacifica став чотиримісним. Третій ряд прибрали, аби збільшити багажник. До того ж, за потреби ззаду тепер можна переночувати у спальних мішках. В оздобленні використана чорно-біла шкіра з помаранчевими акцентами, а на підлозі постелили водостійкі гумові килимки.

Для доопрацювання взяли мінівен Chrysler Pacifica із 3,6-літровим бензиновим V6 на 287 к.с., адже сама ця модифікація доступна з повним приводом. Поки це концепт, але в майбутньому всі встановлені на авто аксесуари можуть з’явитися у продажу, тому подібний позашляховик можна бути створити самотужки.

ZF на NUFAM 2025 представляє інноваційні технології для напівпричепів. Техніка і технології

На виставці комерційних автомобілів NUFAM підрозділ Commercial Vehicle Solutions (CVS) концерну ZF продемонструє свої найновіші технології для виробників причепів та операторів автопарків. Основний акцент буде зроблено на декарбонізації, безпеці та цифрових рішеннях. ZF продемонструє, як її новітні інновації сприяють скороченню викидів, підвищують ефективність вантажних перевезень і роблять їх безпечнішими.

Протягом заходу ZF проведе панельні дискусії зі своїми партнерами — виробниками та представниками автопарків — щодо актуальних тенденцій у сфері напівпричепів. Стенд ZF буде розташований у павільйоні 1, стенд №125. Виставка NUFAM проходитиме з 25 по 28 вересня в місті Карлсруе (Німеччина).

Декарбонізація з TrailTrax

Оскільки тягачі вже досягли високих показників ефективності та зниження викидів CO2, майбутні регуляторні вимоги стимулюватимуть наступний крок — рішення ZF для електронних причепів, TrailTrax, система об’єднує електричний міст AxTrax 2 потужністю 210 кВт, електронну гальмівну систему (EBS) причепа, батарейний модуль і блок керування — у єдине інтегроване рішення для напівпричепа. Переваги для клієнтів: додаткова електрична підтримка руху і рекуперація енергії під час гальмування.

У поєднанні з вантажівкою з двигуном внутрішнього згоряння це забезпечує скорочення викидів CO2 до 16%, а з рішенням, що підключається до мережі, — до 40%. ZF розробляє систему у співпраці з провідними виробниками напівпричепів K?ssbohrer та Krone, які вже продемонстрували її можливості.

Рішення для безпеки: iEBS

Інтелектуальна електронна система гальмування iEBS підходить для всіх типів причепів. Вона підвищує рівень безпеки та ефективності, поєднуючи функції ABS і EBS, а також відкриває можливості для нових функцій.

Це частина глобальної Intelligent Braking Platform від ZF для гальмівних систем причепів. Система доступна у різних конфігураціях (Basic, Standard, Premium) — як для традиційних, так і для пневматичних підвісок.

Переваги включають:

  • швидкий монтаж;
  • прощене обслуговування та оптимізований інвентар для виробників причепів та майстерень;
  • підвищення операційної ефективності та часу безвідмовної роботи автопарку.

Понад 40 додаткових функцій, що реалізуються завдяки інтеграції гальмівних систем причепа, сенсорів та електронних програм керування шасі, забезпечують підвищену безпеку й комфорт у щоденних вантажоперевезеннях.

Цифрове рішення: SUMS

Завдяки своїй Системі управління оновленнями програмного забезпечення / Software Update Management System (SUMS), ZF CVS запустила нове комплексне цифрове рішення, розроблене для виробників причепів. SUMS дозволяє виробникам причепів підтримувати відповідність міжнародним стандартам щодо оновлення програмного забезпечення в автомобільній промисловості. Відповідно до Регламенту ЄЕК ООН R156, виробники зобов’язані впроваджувати SUMS для забезпечення функціональної безпеки та кібербезпеки протягом усього життєвого циклу транспортного засобу. Пакет посл уг SUMS від ZF дозволяє виробникам причепів відповідати цим вимогам, пропонуючи повний комплексний набір інструментів підтримки.

VW святкує 20-річчя California Beach і випускає спеціальну версію California Energy

Volkswagen Commercial Vehicles готується відзначити 20-річчя свого культового кемпера California Beach прем’єрою спеціальної версії California Beach Energy на виставці Caravan Salon 2025 у Дюссельдорфі, яка відбудеться з 29 серпня по 7 вересня.

Спецверсія Energy створена на основі третього покоління California Beach, представленого у 2024 році на платформі MQB. Вона вирізняється розширеним пакетом оснащення, який включає автономний обігрівач із дистанційним керуванням, систему клімат-контролю Air Care Climatronic із трьома зонами, висувний тент, затемнення вікон із роликовими шторами, 17-дюймові легкосплавні диски Dundrod у чорному кольорі з діамантовою обробкою, систему допомоги при русі Travel Assist, а також базовий паркувальний пакет з камерою заднього огляду. У комплектацію також входить Light Assist, авт оматичне регулювання дальнього світла, дощовий сенсор, підігрів передніх сидінь та багатофункціональне шкіряне кермо з підрульовими пелюстками. За рахунок цього клієнти можуть заощадити до 4600 євро порівняно з вартістю окремих опцій.

Модель California Beach має багату історію. Її перше покоління з’явилося у 2005 році на базі Multivan T5. Тоді модель привернула увагу завдяки гнучкому салону, що трансформувався для подорожей і повсякденного використання, а у 2007-му вперше отримала опціональний підйомний дах. У 2015 році вийшло друге покоління на базі Transporter T6, яке відзначилося сучасним дизайном і поверненням двоколірного фарбування кузова. У 2019 році версію T6.1 доповнили новою міні-кухнею, цифровою панеллю приладів та системою автоматичного підйому даху. Третє покоління, представлене у 2024 році, стало просторішим, технологічнішим і доступним у кількох версіях, включно з плагін-гібридом із повним приводом eHybrid 4MOTION.

Презентація California Beach Energy на Caravan Salon супроводжуватиметься стартом попередніх продажів. Окрім цієї версії, компанія покаже й інші модифікації сімейства California, включно з моделями Coast, Ocean, а також новими Grand California та Caddy California, які виробляються повністю на заводах Volkswagen Commercial Vehicles.