Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

В Нью-Йорку представлено новий Subaru Outback 2026. Новинки світового авторинку

Головною новинкою автошоу в Нью-Йорку став Subaru Outback сьомого покоління. Модель змінила формат — тепер це не позашляховий універсал, а повноцінний сімейний кросовер.

Про новий Subaru Outback 2026, який почнуть продавати в кінці року, розповіли на сайті японського автовиробника.

Кросовер Subaru Outback докорінно змінився зовні: його дизайн став рубаним і більш «позашляховим» і зовні авто більше нагадує молодшого брата Forester. У нього високий капот, атлетичні розширені крила та вигнута віконна лінія. Широка решітка радіатора поєднується з дворівневими фарами.

Брутальніший вигляд має варіант підвищеної прохідності Subaru Outback Wilderness із масивними бамперами, вираженим пластиковим обвісом та 17-дюймовими позашляховими шинами. Його кліренс збільшено з 220 до 240 мм.

Оскільки новий Subaru Outback довший та одразу на 50 мм вищий, то він став просторішим усередині, а об’єм його багажника зріс до 979 л (при завантаженні під стелю). Також покращили оздоблення та шумоізоляцію інтер’єра.

До того ж салон Subaru Outback сучасніший. Кросовер отримав цифровий щиток приладів та нову мультимедійну систему з 12,1-дюймовим тачскріном. Комплекс безпеки EyeSight доповнили технологією напівавтономного руху, яка дає змогу не тримати руки на кермі на швидкості до 137 км/год.

Кросовер Subaru Outback зберіг опозитні чотирициліндрові двигуни попередника. Атмосферний 2,5-літровий мотор розвиває 180 к.с., а 2,4-літрова турбочетвірка — 260 к.с.

Усі Subaru Outback 2026 оснащені варіатором Lineartronic CVT та фірмовим симетричним повним приводом. Варіант Wilderness також отримав покращений позашляховий режим X-Mode.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Subaru of America (@subaru_usa)

Кросовер Honda P7 виявився значно дешевшим за свій аналог S7. Електромобілі та електрокари

Японський автовиробник має два спільних підприємства в Китаї: Dongfeng-Honda та GAC-Honda. Обидва підприємства представили власні дочірні електричні кросовери: S7 та P7, однак модель від GAC виявилась суттєво дешевшою за свого брата.

Як повідомляє CarNewsChina, електричний кросовер GAC-Honda P7 стартував у Китаї за ціною 199 900 юанів (27 200 доларів). Цей ринковий дебют змусив Dongfeng-Honda знизити ціни на дочірню модель P7 — позашляховик Honda S7, на 60 000 юанів ($8160), оскільки його попередня ціна починалась від 259 900 юанів ($35 360).

Передбачалось, що обидві моделі стануть першими представниками суббренду Ye в Китаї, проте потім компанія Honda відмовилась від нового бренду, тому кросовери вийшли на китайський ринок під емблемами японського автовиробника.

Першим на початку березня 2025 року дебютував Dongfeng-Honda S7. Його близнюк GAC-Honda P7 вийшов на ринок через місяць зі значно нижчою ціною, хоча, фактично, обидві моделі майже ідентичні. Головні відмінності між ними полягають в інакшому дизайні бамперів, а також фар та ліхтарів.

Розміри GAC Honda S7 відповідають моделі Dongfeng і становлять 4750/1930/1625 мм при колісній базі 2930 мм. Інтер’єри кросоверів також мають багато спільних деталей. Водночас трансмісія у S7 та P7 ідентична.

Моделі базового рівня мають електромотор на задній осі на 200 кВт (268 к.с.) та 420 Нм крутного моменту, батарею NMC ємністю 89,8 кВт-год та запас ходу в 650 кілометрів. Флагманські повноприводні версії мають загальну потужність в 350 кВт (469 к.с.) й 770 Нм крутного моменту. Їх акумулятор має ємність в 100 кВт-год, а діапазон на одному заряду — до 630 кілометрів.

Випуск GAC-Honda P7 за значно нижчою ціною став неочікуваним та досить неприємним ударом для підприємства Dongfeng-Honda. Повідомляється, що компанія одразу ж знизила націнку на S7 до рівня P7, аби не програти внутрішню конкуренцію.

Однак, експерти зазначають, що в умовах постійного падіння продажів Honda в Китаї обрана автовиробником тактика запуску продажів двох схожих продуктів з самого початку виглядала програшною. Дві моделі в основному будуть конкурувати між собою за консервативних клієнтів, тоді як інша частка покупців віддасть перевагу BYD, Xpeng або Zeekr.

Hyundai представив кросовер Palisade у версії для бездоріжжя

Новий Hyundai Palisade другого покоління отримав версію підвищеної прохідності XRT Pro. Це перший варіант сімейної моделі з потужним бензиновим V6. Про позашляховий Hyundai Palisade XRT Pro розповіли на сайті південнокорейського автовиробника.

Новий Hyundai Palisade XRT Pro дебютував на автошоу в Нью-Йорку і саме в США спочатку стартують продажі моделі — це станеться влітку.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Hyundai Motor America (@hyundaiusa)

Кросовер Hyundai Palisade 2025 у виконанні XRT Pro пізнається за особливою решіткою радіатора, масивнішими бамперами з буксиру вальними гаками та вираженим пластиковим обвісом. Крім того, та встановили 18-дюймові диски з позашляховими шинами розміром 255/60 R18.

Салон Hyundai Palisade XRT Pro оздобили водостійкими матеріалами. Комплектацію моделі поповнили панорамний дах, акустика Bose з 14 динаміками, камери кругового огляду з режимом «прозорого капоту», обігрів керма, електропривід, підігрів та вентиляція сидінь.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Bryan Adam Castillo (@bryanadamc)

Примітно, що новий Hyundai Palisade XRT Pro став першою версією моделі другого покоління, яка отримала 3,5-літровий 287-сильний V6. Ані 2,5-літрова турбочетвірка, ані гібридна установка позашляховій модифікації не доступні.

Повний привід доповнили електронним заднім диференціалом та набором режимів для різних типів бездоріжжя. Кліренс Hyundai Palisade зріс до 213 мм, кут в’їзду — до 20,5°, а з’їзду — до 22,4°.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Terry McLaughlin | LA Photographer (@asteryx)