Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Китайська компанія BYD Auto, що спеціалізується на виробництві електромобілів (BEV) та підключаємих гібридів (PHEV) продовжує нарощувати продажі своїх автомобілів. У травні 2023 року вони досягли рекордних 239 092 одиниць, на 109% більше, ніж роком раніше.
Повністю електричними у травневих продажах були 119 603 автомобілі (+124% до минулого року), плагін-гібридними — 119 489 од. (+96%). Також минулого місяця компанія продала 1128 комерційних електромобілів. Таким чином, у сукупності травневі продажі BYD склали 240 220 од. Майже всі ці автомобілі реалізовані на рідному ринку марки. За межі Китаю відправили лише 10 203 од.
Попередній абсолютний рекорд компанії становив 234598 од. Він був встановлений у грудні 2022 року. Це дозволяє чекати ще більшого рівня продажів саме до кінця цього року.
Що стосується «чистих» електромобілів, то в цьому сегменті BYD — другий після Tesla.
Загалом з початку 2023 року BYD продав майже 1 млн автомобілів, на 98% більше, ніж за аналогічний період 2022 року. До цього числа увійшли: 507 862 плагін-гібриди та 488 614 електромобілів, на 105% та 92% відповідно більше, ніж роком раніше. Для порівняння, за 12 місяців минулого року продажі компанії перевищили 1,85 млн.
Найбільш продаваним минулого місяця було сімейство BYD Qin (BEV + PHEV) — 43 757 одиниць. На другому місці лінійка BYD Song (BEV + PHEV) — 38 014 одиниць. Електричний BYD Yuan обрали 35 815 клієнтів, а повністю електричний BYD Dolphin — 30 679. П’ята позиція за BYD Han (BEV + PHEV) — 20 387од.
Також успішним травень був для електричного мінівена BYD Seagull, який з’явився у продажу у квітні цього року — 14 300 од. за місяць. Трохи скромніші результати у BYD Tang (BEV + PHEV) — 11 871 од. Далі йдуть плагін-гібриди BYD Chaser 07 (10 457 од.) та BYD Frigate 07 (10 005 од.), а також електричний BYD Seal (8 079 од.).
In May 2023, #BYD achieved total monthly sales of 240,220 NEVS
Leveraging technology and innovation for a #sustainble world. #BuildYourDreams pic.twitter.com/VwvmPCcgNN
— BYD (@BYDCompany) June 1, 2023
Тюнінг-ательє Renntech покращило заряджений седан Mercedes-AMG GT63. Пакет доопрацювань RIIX збільшує потужність двигуна до 1196 к.с. і додає нові аеродинамічні елементи. Про це розповіли на сайті ательє.
Преміальний седан пофарбували в червоний колір і додали декоративну смугу білого кольору по всій довжині кузова. Капот виготовлений із незабарвленого карбону.
Спереду з’явилися новий сплітер і канарди. Також автомобіль оснастили новими колісними дисками Renntech RPS 10.2 розміром 21 дюйм спереду і 22 дюйми ззаду. Вони взуті в шини Michelin Pilot Sport 4S.
Позаду встановили новий спойлер і дифузор. Вони виготовлені з вуглецевого волокна.
Mercedes-AMG GT63 RIIX оснащений 4,0-літровим турбованим двигуном V8 потужністю 1196 к.с. і 1256 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає приблизно 2,5 секунди. Максимальна швидкість становить понад 300 км/год.
Також тюнінг-ательє оснастило Mercedes-AMG GT63 новою вихлопною системою. Вона включає керування випускними клапанами та звучанням.
Mercedes-AMG GT63 RIIX буде випущений обмеженим тиражем. Пакет доробок коштуватиме 94 980 доларів без урахування вартості автомобіля.
За словами Фаб’єна Глоагена, представника профспілки Force Ouvriere (FO) — Renault Group, 355 співробітників, які працюють на виробничій лінії Zoe, будуть перебувати у вимушеному простої через брак деталей. Цей захід набув чинності у понеділок терміном на три тижні у червні та два дні у липні.
Профспілка CFDT Renault Flins також опублікувала в соцмережах повідомлення, що «кузовний конвеєр (складання, фарбування, листовий метал) та пов’язані з ним допоміжні функції не працюватимуть, за винятком персоналу, призначеного керівництвом» через брак електронних компонентів. Renault підтвердила ці повідомлення.
На думку Renault, призупинення виробництва є частиною загальної кризи електронних компонентів та напівпровідників, більшість із яких виробляється в Азії. Цього року співробітників вже було переведено на скорочений графік роботи, що дозволяє компанії відправляти їх «додому» у разі зниження виробництва.
З «понад 2000 співробітників» заводу у Флінсі «переважна більшість» займається відновленням старих автомобілів у процесі, який у Renault називають «ReFactory».
Завод, що знаходиться на етапі трансформації, буде повністю переорієнтований на відновлення автомобілів до кінця 2024 року, і скорочення виробництва вже йде повним ходом.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 июня, 2023 
