Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
З 1 січня 2024 року до класів для теоретичного іспиту на отримання посвідчення водія будуть пускати тільки після автоматичної ідентифікації обличчя кандидата у водії. Про це розповів начальник регіонального сервісного центру МВС у Рівненській області Валерій Белець.
За його словами, при вході до класів для теоретичного іспиту на отримання посвідчення водія встановлять відеокамери. Вони порівнюватимуть обличчя кандидатів водіїв із фотографіями, які є у базі даних міграційної служби. До класу пропускатимуть лише тих кандидатів у водії, чиї обличчя співпадуть із фотографіями з бази даних міграційної служби. Передбачається, що завдяки цьому нововведенню до класів для теоретичного іспиту не потраплять сторонні особи.
Нагадаємо, МВС з 1 червня 2023 року розпочало реформу сервісних центрів, а також посилило контроль за складанням теоретичного та практичного іспитів на отримання посвідчення водія. У класах для теоретичного іспиту тепер буде не одна відеокамера, а чотири відеокамери. Так званих «сліпих» зон не повинно бути у класах. Також вестиметься і аудіозапис теоретичного іспиту за допомогою мікрофона. Це має звести до мінімуму можливі підказки екзаменатора або списування кандидатом у водії.
У автомобілях для практичного іспиту теж планують встановити по чотири відеокамери, щоб охопити весь простір салону. Буде вестись відеозапис усіх рухів рук та ніг кандидата у водії й екзаменатора. Наприклад, фіксуватимуть натискання на педалі. Зараз у таких машинах є лише одна відеокамера.
На даний момент контроль за складанням теоретичного та практичного іспитів на отримання посвідчення водія посилили в шести областях. Наприклад, у Київській, Одеській, Львівській та Рівненській областях. До кінця 2023 року ці нововведення з’являться в усіх областях нашої країни.
Є ще кілька нововведень МВС для майбутніх водіїв. Наприклад, кандидати у водії тепер мають 30 днів на отримання копії відео свого теоретичного чи практичного іспиту. Раніше кандидати у водії на це мали лише 3 дні. Крім того, кандидати у водії тепер можуть протягом двох років складати практичний іспит необмежену кількість разів.
За рахунок розширеної лінійки з восьми нових електротягових моделей Subaru планує до 2030 року продати по всьому світу 600 000 електромобілів.
Це має бути половина від усіх продаж бренду. Таке завдання поставив новий генеральний директор Subaru Ацуші Осакі, який очолив корпорацію у червні. Він вирішив внести кілька серйозних змін, у т.ч. подвоїти швидкість впровадження електромобілів за рахунок виробничих ліній у Японії та США.
Раніше Subaru заявляла, що найближчими роками виведе чотири нові електромобілі, але з приходом Осакі плани відкоректовано. Тепер компанія випустить вісім автомобілів. Наголос у виробничій програмі та в реалізації робиться на США, де попит на електромобілі різко пішов вгору.
«Ринок США стрімко переходить на електрифікацію, за останні кілька місяців ситуація значно змінилася. У світлі швидкості переходу на електромобілі в США ми вважаємо, що настав час ухвалити рішення про виробництво електромобілів у США», — підкреслив Осакі на сьогоднішній прес-конференції.
Subaru планує локалізувати виробництво в США, де планує випускати дві третини своїх акумуляторних машин. За рахунок локалізації компанія сподівається скористатися податковими пільгами, які передбачені місцевим законодавством.
Характеристики нових автомобілів поки залишається невідомою. Subaru раніше заявляла, що наступні чотири електромобілі будуть кросоверами, однак Осакі припустив, що чотири нещодавно анонсовані моделі можуть мати різні стилі кузова.
Достеменно відомо, що поставляти акумулятори для електромобілів взялася компанія Panasonic. Батареї, як і у Tesla, будуть циліндричними.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 августа, 2023 
