Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Tesla убирает Disney+ из автомобилей на фоне онлайн перепалки Илона Маска с гендиректором Disney Бобом Айгером

Компания Tesla удалила приложение Disney+ из некоторых своих автомобилей на фоне размолвки в интернете между Илоном Маском и Бобом Айгером. Ссора началась после того, как Disney прекратила рекламу в соцсети X после того, как Маск согласился с антисемитским контентом.

Каждую неделю в соцсети X, ранее известной как Twitter, происходит новый скандал с участием Илона Маска. И на этот раз он напрямую касается компании Tesla.

Нынешний связан с тем, что Маск поддержал антисемитский пост в X, за который он сначала не извинился, хотя через неделю спустя признал свою неправоту. За этим последовала массовая реакция, и многие компании, в том числе Apple и Disney, отказались от рекламы в X.

Маск особенно сильно обиделся на Disney — в интервью, где он извинился за твит, он почти на одном дыхании обрушился с критикой на рекламодателей за отказ от рекламы.

Он также решил выделить компанию Disney, которая, по его мнению, «заражена вирусом воукизма» (термин, обозначающий усиленное внимание к вопросам, касающимся социальной, расовой и половой справедливости). Маск сказал рекламодателям: «Идите на х**». А затем добавил: «Эй, Боб», что было адресовано генеральному директору Disney Бобу Игеру, который, по мнению Маска, находился в помещении.

Electrek узнал от источника, что на прошлой неделе Tesla сообщила Disney+, что удалит свое приложение из Tesla Theatre в своих автомобилях без объяснения причин.

Через несколько дней Tesla сообщила Disney, что удалит приложение только для тех владельцев Tesla, которые никогда не пользовались приложением раньше.

Теперь автопроизводитель, похоже, выполнил эту угрозу, поскольку многие владельцы Tesla сообщают, что больше не видят приложение Disney+ в Tesla Theatre. Пользователи, которые пользовались приложением раньше, по-прежнему видят его в своих автомобилях.

Источник: Electrek

Mercedes-Benz попереджає щодо ризиків купівлі електромобілів EQ у неофіційних точках продажів: будьте захищені з самого початку. Обслуговування автомобілів на СТО

Компанія «АВТОКАПІТАЛ», офіційний дистриб’ютор Mercedes-Benz в Україні, звертає увагу клієнтів на те, що ряд електричних моделей EQ, призначених для інших країн, в тому числі для Китайської Народної Республіки, завозяться на український ринок через неофіційні канали продажів. При виробництві ці моделі не проходять необхідну технічну адаптацію для українського ринку — отже, такі автомобілі не призначені для експлуатації в Україні та не відповідають регуляторним вимогам українського та Європейського законодавства. Відповідно, на такі авто мобілі не розповсюджується гарантія в Україні і Європі. Авторизовані дилерські центри в Україні не мають права здійснювати будь-який ремонт або технічне обслуговування, включаючи відзивні кампанії, які можуть здійснюватись заводом-виробником. Усі зобов’язання заводу щодо таких автомобілів (гарантія, відзивні кампанії, тощо) повинні забезпечуватись в країні їх первинного продажу.

При цьому наголошуємо, що на всі нові електромобілі EQ від Mercedes-Benz, придбані в офіційній дилерській мережі в Україні, поширюється дворічна офіційна гарантія від виробника — базово на автомобіль, та додатково на найбільш коштовні елементи — високовольтні акумуляторні батареї -розширена гарантія в залежності від моделі сягає 10 років.

Детальна інформація щодо гарантійного обслуговування міститься на офіційному сайті www.mercedes-benz.ua/services/warranty/

Mercedes-Benz та компанія «АВТОКАПІТАЛ» залишаються відданими своїм клієнтам, тому наполегливо рекомендують клієнтам проявляти максимальну обережність і приймати виважені рішення щодо придбання автомобілів Mercedes-Benz через неофіційні канали продажів, усвідомлюючи усі можливі ризики.

Радимо завітати до авторизованих дилерських центрів, щоб ознайомитися з актуальним моделями Mercedes-Benz, які офіційно виготовлені для продажу на українському ринку та на які поширюється гарантія та сервісна підтримка.

Контакти офіційних дилерських підприємств www.mercedes-benz.ua/locate-us/

ПРАТ «АВТОКАПІТАЛ» — офіційний дистриб’ютор автомобілів Mercedes-Benz в Україні та частина Корпорації УкрАВТО. Основними напрямками діяльності компанії є продаж нових автомобілів легкового, комерційного та вантажного сегментів, автомобілів з пробігом, розвиток післяпродажного обслуговування та дилерської мережі.

Канада требует, чтобы к 2035 году все новые легковые и грузовые автомобили были без вредных выбросов

Во вторник Канада опубликовала окончательные правила, согласно которым все легковые автомобили, внедорожники, кроссоверы и легкие грузовики, продаваемые к 2035 году, должны быть автомобилями с нулевым уровнем выбросов. Это часть плана правительства по противодействию изменениям климата.

Новые правила, известные как «Стандарт доступности электромобилей», были впервые анонсированы в 2021 году. Они призваны помочь обеспечить доступность предложения на рынке и сократить время ожидания покупки электромобиля (EV). Согласно промежуточным целям, установленным Оттавой, автомобили с нулевым уровнем выбросов должны составлять не менее 20% всех продаваемых автомобилей к 2026 году и не менее 60% к 2030 году.

«Транспортные средства с нулевым уровнем выбросов являются важнейшим компонентом низкоуглеродного будущего Канады», — говорится в заявлении министра природных ресурсов Джонатана Уилкинсона. На транспорт приходится около 22% выбросов парниковых газов в Канаде.

По словам представителей отрасли, в третьем квартале 2023 года доля EV в продажах новых автомобилей в Канаде составляла 12,1%.

По данным Международного энергетического агентства, мировые продажи электромобилей сейчас составляют около 13% от общего объема продаж автомобилей. По прогнозу, к концу десятилетия доля электрических моделей достигнет 40-45%.

Канадская автомобильная промышленность утверждает, что правила слишком амбициозны, отмечая более высокую стоимость электромобилей и неполноценность сети зарядки, особенно в сельской местности. Население Канады, второй по величине страны в мире, составляет всего 40 миллионов человек.

«Регулирование покупки канадцами электромобилей, которые они не могут себе позволить или зарядить, будет провалом политики «made in Canada», — заявил журналистам в прошлую пятницу Тим Ройсс, президент Канадской ассоциации автомобильных дилеров.

Авторы новых требований признали, что электромобили могут быть непрактичны в отдаленных и северных районах страны, где холодные условия могут снизить эффективность батарей. Поэтому было предусмотрено исключение для плагин-гибридов с электрическим запасом хода более 80 км — они останутся допущенными к продаже даже после 2035 года.

Источник: Reuters