Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Незабаром, 10 жовтня 2023 року відбудеться світова прем’єра магістрального тягача Mercedes-Benz eActros 600. Він стане найекономічнішим «дальнобійником», порівняно з дизельними моделями марки. Машина отримає три блоки літій-залізо-фосфатних батарей ємністю 600 кВт.год, про що красномовно говорить індекс у назві. Вони живитимуть задню електричну вісь, спеціально розроблену для цього тягача. Її конструкція заснована на 800-вольтній системі, замість 400-вольтної, що використовується в осях для машин eActros 300/400, що сьогодні вже випускаються. Два електромот ори забезпечують постійну потужність 400 кВт та пікову 600 кВт.
Запас ходу у складі завантаженого автопоїзда обіцяють близько 500 км. У компанії Mercedes-Benz Trucks сьогодні активно працюють над створенням відповідної зарядної інфраструктури — з мегаватними станціями, здатними «наповнити» батареї з 30 до 80% ємності менш ніж за півгодини.
Серійне виробництво Mercedes-Benz eActros 600 розпочнеться вже у 2024 році. Разом із сідловим тягачем на ринок також вийдуть і шасі під установку різних кузовів. В даний час на головному заводі у Верті, де і випускатимуть ці машини, йде складання 50 прототипів для пробної експлуатації в ряді транспортних компаній. Важливо, що Mercedes-Benz eActros 600 отримає той же моторесурс, що й дизельні тягачі – 1,2 млн км протягом 10 років.
Комплектуючі для Mercedes-Benz eActros 600 поставлятимуться з трьох німецьких заводів Mercedes-Benz Trucks. Так, підприємство в Мангеймі, що спеціалізуються на двигунах, почне збирати так званий передній модуль — з батареями та високовольтним обладнанням, які займуть місце ДВЗ.
Завод у Гаггенау, який традиційно займається трансмісіями, зосередиться на електроприводі. Це виробництво механічних деталей: валів, шестерень, корпусів та ін. До речі, багато цих компонентів уніфіковані з ведучими мостами дизельних вантажівок. Остаточне ж збирання електричних осей налагодять на третьому підприємстві — у Касселі. Для персоналу, ясна річ, проводять спеціальне навчання. Лише на заводі у Верті відповідну підготовку вже пройшли 2700 робітників.
Кабинет министров Украины своим постановлением установил, что при перерегистрации транспортного средства экспертное исследование не является обязательным (хотя по желанию покупателя или продавца, проверку можно будет пройти). Исключение — ввезенные из-за границы подержанные ТС, которые регистрируются в Украине впервые.
Как рассказал заместитель министра внутренних дел Богдан Драпятый, процедура купли-продажи транспортного средства становится еще удобнее: необходимо будет получить талон е-записи на получение услуг в сервисном центре МВД на конкретно определенную дату и время (онлайн или через терминал) и получить услугу у администратора, предоставив полный пакет необходимых документов. Теперь перерегистрация будет длиться около 25 мин.
По желанию продавца или покупателя можно будет провести экспертное исследование транспортного средства и регистрационных документов к нему и получить заключение Экспертной службы МВД или другого государственного специализированного учреждения, которое проводит судебно-экспертную деятельность и имеет квалификацию судебного эксперта с правом проведения исследований по соответствующим экспертным специальностям. Такое заключение действует 10 дней.
«Прежде всего мы стремимся предоставить возможность лицу осуществлять осознанный выбор относительно порядка, места, способа, формата получения услуги, учитывая что соответствующий государственный орган должен предложить различные варианты. В то же время считаем целесообразным информировать граждан о потенциальных рисках и пути их избежания», — пояснил заместитель Главы МВД.
Богдан Драпятый отметил, что в основном нет практической необходимости проводить экспертное исследование автомобиля.
При проведении экспертного исследования при перерегистрации транспортных средств Экспертная служба МВД в 2022 году обнаружила 1202 транспортных средства с поддельными или замененными идентификационными номерами двигателя, шасси автомобиля, а в первой половине 2023 года — 381. Большинство таких нарушений было выявлено при исследовании подержанных транспортных средств ввезенных из-за границы впервые. Поэтому для них обязательность экспертного исследования сохраняется.
«Всего за год проводится около 1,5 млн экспертных исследований транспортных средств и документов об их регистрации. То есть в процентном соотношении эксперты выявляли 0,08% нарушений из общего количества исследований», — пояснил заместитель Министра внутренних дел Украины.
Это постановление КМУ вступает в силу с момента его опубликования. После полноценного запуска услуги онлайн перерегистрации транспортного средства (запланировано на сентябрь 2023 года) достаточно будет двух смартфонов (покупателя и продавца) для осуществления перерегистрации через приложение Дія или Электронный кабинет водителя. После этого новые номерные знаки и свидетельство о регистрации можно будет забрать в удобном сервисном центре МВД или заказать доставку по почте или курьером, без обязательности наличия заключения экспе ртного исследования, как планировалось ранее.
Источник: ГСЦ МВД, Цензор.НЕТ
Німецький автомобільний бренд Porsche залишається лідером світового рейтингу в сегменті товарів класу «люкс» за підсумками шостого року поспіль. Про це повідомляє Brand Finance.
Вартість бренда за минулий рік збільшилася на 9% — до $36,76 млрд.
На другому місці залишився відомий своїми сумками Louis Vuitton (+12,2%, до $26,29 млрд).
Виробник парфумів Chanel вийшов на третю позицію (+27%, до $19,39 млрд). Він відтіснив на четверту сходинку італійський бренд одягу Gucci, вартість якого знизилася на 1,5% — до $17,84 млрд.
На п’ятому місці залишився Hermes (+4,9%, до $14,165 млрд), на восьмому — Rolex (+28,3%, до $10,71 млрд).
На шосту сходинку піднявся Dior (+46%, до $13,15 млрд), а Cartier перемістився на сьому позицію (+1%, до $12,54 млрд).
До дев’ятого місця з 11-го торік зросла американська ювелірна мережа Tiffany, вартість бренда якої збільшилася на 10,2% — до $7,43 млрд. Італійська Ferrari тепер є останньою в десятці з показником ненабагато нижчим — $7,42 млрд (зниження на 7,7%).
Найшвидше розвивається автомобільний бренд Lamborghini, вартість якого підскочила за рік у 2,2 раза. Тепер він посідає 18-ту позицію в рейтингу порівняно з 30-ю рік тому.
Серед 50 компаній рейтингу Brand Finance — 12 французьких, 15 італійських і шість швейцарських. Також у ньому по п’ять представників США і Великої Британії.
У рейтингу є дві китайські компанії — готельна мережа Shangri-La (29-те місце) і ювелірний бренд Lao Feng Xiang (30-те місце).
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 июня, 2023 
