Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Представлено перше екологічно чисте пальне для класичних автомобілів. Ринок бензину та дизельного палива

Компанія Coryton представила перше екологічно чисте пальне для класичних автомобілів Sustain Classic. Воно створене на рослинній основі та підходить для багатьох двигунів. Про це повідомили на сайті AutoEvolution.

Coryton спочатку запропонує три види пального: Super 80, Super 33 і Racing 50. Вони набагато екологічніші, ніж звичайний бензин.

До складу Super 80 входить щонайменше 80% відновлюваних матеріалів. Це пальне знижує шкідливі викиди автомобіля більше ніж на 65%. Його вартість складає 5 доларів за літр.

Паливо Super 33 скорочує шкідливі викиди більше ніж на 25% і відповідає стандарту EN228 з октановим числом 98. Його вартість становить 4,78 долара за літр.

Найдорожчим паливом є Racing 50. Це високопродуктивна альтернатива бензину для автомобілів, що приймають участь в перегонах, та суперкарів, яким потрібне паливо з вищим октановим числом.

Паливо Racing 50 скорочує шкідливі викиди більше ніж на 35%. Його вартість складає 6,59 долара за літр.

У Coryton заявили, що витрата екологічного палива ідентична традиційному бензину. Навіть звук вихлопної системи залишиться тим самим.

Паливо поставлятиметься з пакетом присадок преміумкласу, розробленим для очищення та захисту двигуна. Також їм можна заправляти не лише класичні автомобілі, а й сучасні авто із ДВЗ.

Понад 300 тисяч Jeep Grand Cherokee можуть бути небезпечними. Відкликання автомобілів

У США Jeep оголосив про відкликання понад 330 тисяч позашляховиків Jeep Grand Cherokee. Причина такого рішення — можлива проблема із пружиною підвіски, що збільшує ризик дорожньої аварії.

За даними американського Національного управління безпеки дорожнього руху (NHTSA), йдеться про стандартні Jeep Grand Cherokee та про Grand Cherokee з подовженою колісною базою (вони позначаються як Grand Cherokee L). Буде перевірено автомобілі 2021-2023 модельних років.

Виявляється, у позашляховиків Jeep Grand Cherokee, випущених з грудня 2020 по травень 2023 року під час руху можуть відірватися задні пружини підвіски. Їх неправильно встановили на заводі.

На щастя, на даний момент не зареєстровано жодної аварії через цей дефект. Також ніхто із людей через це не постраждав. Але є кілька скарг на цей дефект.

Jeep обіцяє, що його дилери уважно перевірять усі позашляховики Grand Cherokee, які потрапили під це відкликання. Якщо буде виявлено дефект, то його швидко усунуть. Усі роботи, як завжди буває у таких випадках, проведуть безкоштовно.

За останні кілька років Jeep Grand Cherokee кілька разів відкликали з різних причин. Наприклад, у деяких Grand Cherokee, проданих після 2018 року, могли самі собою включатися стоп-сигнали. Причина — гідравлічний блок управління модуля антиблокувальної гальмівної системи неправильно визначав тиск у первинному контурі.

Крім того, у Jeep Grand Cherokee, випущених з листопада 2010 по травень 2013 року, під час руху міг заглухнути двигун. Або його просто неможливо було запустити. Цей дефект виник через те, що контакти реле паливного насоса були забруднені силіконом.

У свою чергу, у деяких Jeep Grand Cherokee SRT та Grand Cherokee Trackhawk, які були продані починаючи з грудня 2017 року, килимки для підлоги водія могли мати неприйнятний проміжок до педалі газу. В цьому випадку натиснута до підлоги педаль могла зачепитися за край килимка і залишитися в цьому положенні після того, як ногу з педалі газу було прибрано. Це збільшувало ризик ДТП.

Як у 2023 році переформатувався український ринок автобусів. Новини світового авторинку

За підсумками 5 місяців 2023 року ринок нових автобусів в Україні зріс на 180%. За цей період було придбано майже 400 автобусів, а у травні кількість угод вийшла на показники 2019 року. Фактично, ринок зараз знаходиться у гарній формі, бо потреба у нових автобусах величезна, особливо після знищення техніки під час ракетних обстрілів та в наслідок бойових дій. Але за останній рік ринок автобусів значно змінився.

Так, міста зараз не закуповують нові машини, тому збут 12-и та 18-метрових міських автобусів майже на нулі.

Лише почав прокидатися ринок великих міжміських «лайнерів», а бізнес більше потребує невеликих комфортабельних автобусів для доставки персоналу. А такі автобуси у цьому році продавали лише Temsa та Otokar.

Потроху з’являється попит на 9-10-метрові міські автобуси, які почали закуповувати невеликі міста для оновлення автопарків. Але потреба у таких автобусах — гіганська, оскільки багато техніки було знищено обстрілами.

Фактично, ринок автобусів зараз тримається на малому класі — «шкільних» та спеціальних машинах, які становлять більше 90% закупівель. Це бюджетні закупівлі, які дають змогу українським виробникам триматися на плаву.

Цю потребу фактично закривають два автозаводи: черкаський та чернігівський. Тому й лідером українського ринку автобусів є Ataman (за 5 місяців зайняв 48% ринку), та Еталон (40%). Практично не присутній на ринку луцький Богдан, якому цього року вдалося реалізувати лише 1 машину.

То ж бюджетні закупівлі зараз формують весь ринок, а от попит з боку бізнесу поки що дає лише 5-6% ринку. Проте результати травня дають підстави для оптимізму, бо у цей місяць зафіксовано найкращі показники продажів у цьому році, а зростання становило майже у 4 рази.