Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Роботаксі Cruise заважало машинам «швидкої допомоги» проїхати на місце стрілянини. Новини таксі

Самокерований автомобіль Cruise заважав службам швидкого реагування, які намагалися дістатися до місця масової стрілянини в районі Мішн у Сан-Франциско. Про це повідомляє The Guardian.

Бригади швидкої допомоги виїжджали на місце стрілянини, в результаті якої було поранено дев’ять осіб. На відео, розміщеному в Twitter, видно, як самокерований автомобіль Cruise стоїть на дорозі, а офіцер підходить до нього і каже, що він «блокує швидку медичну допомогу і пожежників». У своїй заяві Cruise стверджує, що автомобіль не блокував доступ до місця події «в жодному разі».

«Наш автомобіль спочатку зупинився, коли наближався до місця надзвичайної ситуації, а потім здійснив розворот і зупинився», — сказав представник компанії. «Протягом цього часу всі транспортні засоби, зокрема машини екстреного реагування, могли об’їжджати нашу машину».

Представник департаменту поліції Сан-Франциско заявив, що департамент «знає» про інцидент з автономним транспортним засобом і «активно розслідує» його. Цей інцидент стався на тлі того, що державні та місцеві чиновники порушували ширші питання про те, чи можуть автономні транспортні засоби безпечно реагувати на непередбачувані ситуації. Компанія Cruise, яка належить General Motors, і її конкурент Waymo, що управляється Alphabet, прагнуть отримати дозвіл на цілодобову експлуатацію роботаксі в усьому Сан-Франциско.

Топ-кринж новости этого дня


Топ-кринж новости этого дня

🥉У Скабеевой задергался глаз: пропагандист случайно спалился, что перед встречей с Путиным таки нужно проходить карантин

🥈В России вызвали «дух Жириновского», который посоветовал оставить Украину в покое

🥇Дочурка Пригожина рассуждает о том, шлюха она, или не шлюха

На этом полномочия Изольды Марковны — все, завтра пятницу вам сделает несравненная Саперави🔥💃

Mercedes-Benz опублікував тизери нового концепту. Рекламні тизери нових автомобілів

У 1969-1979 роках Mercedes-Benz випустив серію експериментальних прототипів C111. Це були двомісні купе зі скловолоконними кузовами, дверима типу «Крило чайки» та експериментальними двигунами. Усього виготовили 16 концептів.

З них 13 (перше та друге покоління) були укомплектовані двигуном Ванкеля, два — дизельним двигуном третього покоління. Один автомобіль четвертого покоління — C 111/IV — оснастили двигуном V8 із подвійним турбонаддувом, що дозволяв розвивати швидкість у 402 км/год. Чотири концепти продали, інші зберігаються у музеї компанії.

Нещодавно шеф-дизайнер Mercedes-Benz Горден Вагенер опублікувала в Instagram кілька зображень, написавши, що «C111 надихне нову еру». А вчора з’явився відео-тизер, який демонструє цифрову решітку з помаранчевим світловим написом «one-eleven» між круглими фарами. Цей колір близький до відтінку, що використовувався на ранніх прототипах C 111. Круглі ліхтарі в овальній рамці нагадують C 111/II, другу і, можливо, найвідомішу серію, що дебютувала в 1970 році.

Кузов концепту пофарбований у синій. Також у відео видно вертикальні синьо-блакитні смуги, що світяться, ймовірно, в повітрозабірниках. А одне із опублікованих раніше зображення демонструє круглий задній ліхтар.

Нещодавно Mercedes-Benz опублікував у своїх соціальних мережах кілька зображень класичного C111/II. На деяких із них дуже схожі ракурси на фари та задні ліхтарі. Ймовірно, це був натяк на «переосмислення».

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mercedes-Benz (@mercedesbenz)