Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Запас ходу — ключова характеристика електромобіля. Він залежить не тільки від розміру батареї, а й від рівня енергоспоживання силовою установкою. Саме цей параметр і вирішили виміряти в Autocar, щоб визначити найефективніші електромобілі.
Електрокари випробували в реальних умовах і порівняли фактичне енергоспоживання з паспортним. Зазначено, що на цей показник впливають не тільки характеристики електромотора, а й вага авто, його аеродинаміка та робота клімат-контролю.
Найнижче заявлене енергоспоживання — у нового Peugeot e-308. Воно становить 7,9 км на кВт.год, однак перевірити його ще не вдалося, адже модель тільки-но вийшла на ринок.
У реальних же умовах найефективнішою виявилася Tesla Model 3 — 7,2 км на кВт.год. Друге та третє місця поділили Volkswagen ID.4 KIA Niro EV — 6,1 км на кВт.год. До речі, у KIA (а також MG 4) відзначено найменшу розбіжність паспортних і реальних показників.
Найефективніші електромобілі 2023 року:
Компанія Mitsubishi не змогла адаптуватися до китайського ринку та вирішила його покинути, повідомляє Nikkei Asia. Автомобілі японської марки випускалися в Китаї в рамках спільного підприємства з GAC, яке було засноване у 2012 році.
Штаб-квартира та єдиний завод спільного підприємства GAC Mitsubishi перебувають у місті Чанша (провінція Хунань), завод уже кілька місяців не працює — за одними даними, з березня, за іншими — з липня, персонал потихеньку скорочують. Пік діяльності СП припав на 2018 рік, тоді йому вдалося продати у Китаї понад 140 тисяч автомобілів Mitsubishi. Результат січня-серпня поточного року, за даними CAAM (Китайська асоціація автовиробників), сумний: продано лише 11 978 автомобілів, на 41,5% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Восени минулого року Mitsubishi запустила в Китаї гібридний Outlander PHEV нового покоління як останню надію врятувати становище, але він там майже нікого не зацікавив. Власних сучасних електромобілів у Mitsubishi поки немає, електричний кросовер Airtrek — це GAC Aion V з емблемою Mitsubishi.
Власні нові електромобілі у Mitsubishi скоро з’являться, ось тільки китайського споживача вони навряд чи зацікавлять — реальність така, що китайські бренди швидше та краще реагують на запити ринку та видавлюють з нього іноземні бренди.
Ключовими ринками для Mitsubishi зараз є Південно-Східна Азія (ASEAN), Океанія (до неї входять Австралія та Нова Зеландія), Африка, Близький Схід та Південна Америка – тут японська компанія намагатиметься зберегти та посилити свої позиції.
Підготовку до офіційної презентації електричного мінівена Volvo EM90 шведська марка розпочала наприкінці серпня, опублікувавши дебютні тизери новинки. Нова порція фото надійшла з Китаю. Ймовірно, таким чином у компанії натякнули на орієнтованість моделі. Не виключено, що Китай буде головним, а може й єдиним ринком MPV.
За попередньою інформацією, Volvo EM90 побудований на платформі китайського електровена Zeekr 009, але дизайн оригінальний з фірмовою T-подібною оптикою. На місці традиційної решітки радіатора заглушка з безліччю блискучих елементів та емблемою, що світиться по центру.
Інтер’єр новинки шведи показали у попередній серії тизерів. Салон мінівена нагадує скандинавську вітальню. У другому ряду встановили два окремі крісла. Над головами пасажирів — панорамний люк. Другий — урізаний на передній частині салону.
Офіційна презентація Volvo EM90 відбудеться 12 листопада. Виходячи з інформації про загальну платформу з китайським Zeekr 009, габаритами вен будуть порівняні. У китайця це 5209 х 2024 х 1848-1858 мм при колісній базі 3205 мм.
На ринку Zeekr 009 доступний у двох повнопривідних модифікаціях однакової потужності (544 к.с. та 686 Нм), що відрізняються ємністю тягової батареї. У базовій версії це 116 кВт.год, у топовій — 140 кВт.год. Запас ходу — 702 та 822 км відповідно.
Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 сентября, 2023 
