Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Китайський Мінпром розсекретив Geely Monjaro 2024. Автомобіль зазнав рестайлінгу, але лише у гібридній версії.
Звичайний бензиновий Geely Monjaro не змінився — ні щодо зовнішнього вигляду, ні в плані інтер’єру або агрегатів.
Monjaro 2024 оснащується в Китаї 2,0-літровим турбомотором потужністю 238 к.с., який з недавніх пір почали встановлювати не тільки на повнопривідні версії, але і на базові передньопривідні замість 218-сильного двигуна того ж об’єму.
За великим рахунком, єдине нововведення бензинового Monjaro 2024 — це нові колісні диски діаметром 19 та 20 дюймів.
На відміну від бензинового Monjaro гібрид (він називається Monjaro Hi-P), дійсно оновився. Він отримав новий бампер з меншою кількістю прорізів для повітрозабірників і опуклу решітку радіатора з вертикальними хромованими планками. Відповідно, змінилися і габарити — вони тепер становлять 4795 x 1895 x 1689 мм, але колісна база — колишні 2845 мм.
Geely Monjaro Hi-P 2024 отримав потужніший двигун: при колишньому об’ємі 1,5 л потужність склала 163 к.с. проти 150 к.с. раніше. Втім, на максимальній швидкості це ніяк не позначилося.
Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.
Власники Rivian R1S і R1T скаржаться на передчасний знос передніх шин електромобілів. За відгуками перших покупців машин, коліс вистачає всього на 9-15 тисяч кілометрів. Це приблизно стільки ж, скільки середньостатистичний власник електромобіля в США проїжджає за рік.
У режимі Conserve Mode висота автомобіля максимально знижується для покращення аеродинаміки, а задня вісь відключається. По суті, система eAWD вимкнена, і задіюються лише два передні електродвигуни. Електричний R1T, має по одному електродвигуну на кожне колесо, які сумарно видають 415 кінських сил на передню вісь і 420 «сил» на задню.
Позашляховик R1T важить 3250 кг. Як ви можете собі уявити, такий здоровенний електромобіль, який приводиться в рух лише передніми колесами, суттєво вплине на інтенсивний знос шин.
Але це не єдина причина такого швидкого зносу. Один з власників R1T також опублікував цікаве спостереження. Коли пікап знаходиться в найнижчому положенні підвіски, колеса мають некоректний кут розвалу та сходження, що прискорює темпи зносу.
Компанія Pirelli спеціально для Rivian розробила 20-дюймові колеса Scorpion All-Terrain Plus. Виробник покришок дає гарантію на колеса у 75 000 км. Але згідно умов гарантії, шини необхідно міняти кожні 7000-9000 км, щоб забезпечити рівномірний знос.
📌Из одесского порта вышло первое судно после прекращения зерновой сделки. На кого-то маленького и плешивенького положили… «зерновой коридор»🤭
📌МВД хочет получать доступ к перепискам россиян без разрешения суда. Не рабы, не, свободная страна ☝🏻
📌 Илон Маск заявил, что Марк Цукерберг отказался от поединка ним в Колизее и предложил устроить бой у него дома. Гладиаторы, на которых мы заслужили🤷🏻♂️
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 августа, 2023 
