Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Tesla знайшла гідне застосування Cybertruck — возити інші авто для реклами. Електромобілі та електрокари

Tesla нарешті знайшла застосування для свого Cybertruck, який поганенько продається: тепер він возить мобільні рекламні щити з новим електромобілем Model Y.

Запуск електромобіля Cybertruck виявився провальним для Tesla. Попри початкову зацікавленість фанатів та велику кількість попередніх замовлень, фактичний автомобіль виправдав сподівання далеко не всіх покупців. Наприклад, можна пригадати проблему з поганим кріпленням декоративних панелей кузова та відкликання авто для ремонту. Щоправда, після ремонту «фахівцями» Tesla проблема лише посилилася — зазори між панелями стають ще більшими.

Ще одне розчарування, з яким стикнулися фанати Cybertruck, полягає у скасування так званого «подовжувач запасу ходу» (Range Extender), який мав значно збільшити автономність автомобіля.

Ці та інші чинники призвели до того, що електромобіль, на який спочатку сформувалась велика черга попередніх замовлень, тепер продається вкрай погано. Cybertruck повністю провалився в комерційному плані, адже продажі сягають лише приблизно п’ятої частини від виробничих потужностей.

Tesla Model Y on Display in Glass Cage | Spotted in Temple, TX
byu/OshinOfficial inTeslaLounge

Щоб отримати хоч якусь користь з уже виготовлених Cybertruck, Tesla вирішила використовувати їх як інструмент маркетингу. Наприклад, компанія привозить Cybertruck у магазини в країнах, де офіційно навіть не продає цей автомобіль. По суті, Tesla використовує Cybertruck, щоб привертати увагу та просувати інші свої моделі.

Тепер компанія робить це буквально. Tesla використовує вільні Cybertruck як мобільні рекламні майданчики для своїх інших авто, які все ще можуть зацікавити ентузіастів електромобілів — електропікап тягне мобільний рекламний щит із рекламою нового Model Y.

Люди почали помічати Cybertruck, який перевозить Model Y у прозорому трейлері — своєрідна «жива» реклама. Один із таких прикладів бачили в Темплі, штат Техас.

Цю конструкцію вперше побачили понад рік тому, але здавалося, що Tesla відмовилася від ідеї — до минулих вихідних її більше не помічали.

Схоже, цього разу Tesla використала мобільну рекламу як частину організованого власниками автопробігу Cybertruck — непогана ідея, якщо на складах є приблизно 2400 непроданих авто. Нехай працюють.

Це посилення маркетингу відбувається на тлі кризи бренду, пов’язаної з політичною активністю гендиректора компанії Ілона Маска, яка обурила значну частину цільової аудиторії.

Виробника шин Goodyear можуть оштрафувати на мільярди доларів. Автомобільні шини та диски

Через тринадцять років після перших подій з вибухами вантажних шин американської компанії Goodyear справа нарешті дійшла до суду французького міста Безансон, який 13 травня розпочне процес.

За поданими документами прокуратури Безансона суддя вже викликав на зазначену дату представників двох європейських компаній — виробника шин SAS Goodyear Operations Luxembourg та його дистриб’ютора AS Goodyear France у Франції. Їх пояснення має заслухати слідчий суддя.

Поки що невідомо, чи призведе це до офіційних звинувачень. Кілька впливових європейських видань вже повідомили про це та залучили до прогнозів експертів. Однак у більшості випадків ЗМІ обмежилися констатацією факту назначеного судового засідання, як от today.rtl.lu та entrevue.fr.

Розслідування зосереджено як на компанії Goodyear, так і на певних особах, котрі можуть нести відповідальність. У 2016 році прокуратура в Безансоні, Франція, розпочала офіційне розслідування щодо того, чи Goodyear свідомо приховував важливу інформацію про безпеку для захисту своєї репутації.

Розслідування набрало обертів завдяки зусиллям Софі Роллет, яка втратила чоловіка в аварії 2014 року, спричиненій вибухом шини. Її незалежне дослідження показало, що катастрофа не була окремою подією, а, можливо, частиною тенденції. У 2016 році вона подала офіційну скаргу в Безансоні.

Експерти називають зібрані докази дуже серйозними, оскільки прокуратура вирішила висунути додаткові звинувачення. Це вже буде не просто «невмисне вбивство», яке карається штрафом до 375 000 євро, а й «введення в оману в комерційній діяльності» та «введення в оману щодо характеристик товару, що створює ризик для людей».

Такі правопорушення караються штрафом у розмірі до 10 відсотків річного обороту підприємства. Останній у 2024 році становив трохи менше як 19 мільярдів доларів США, тож штраф може обчислюватися майже двомільярдною сумою.

У Кривому Розі продовжується оновлення громадського транспорту. Громадський транспорт та маршрутні таксі

Сьогодні на маршрути Кривого Рогу щодня виходять 183 одиниць громадського транспорту — автобусів, тролейбусів та трамваїв. Протягом дня всі вони перевозять понад 240 тисяч пасажирів. Проїзд при цьому зроблений безкоштовним, що дає змогу сім’ям економити до 1000 гривень на місяць.

При цьому незважаючи на воєнний час, громадський транспорт вдається оновлювати. Як повідомив Олександр Вілкул, голова Ради оборони Кривого Рогу, за три останні роки було закуплено 10 нових автобусів та капітально відремонтовано 8 трамваїв та 17 тролейбусів.

На цей рік заплановано провести модернізацію ще шести тролейбусів та трьох трамваїв. Це будуть на 90% нові машини від салону до електричної начинки. Два тролейбуси будуть із дизель-генератором і таким чином загальна кількість тролейбусів з автономним ходом у місті зросте до 14 одиниць.