Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

BMW M відмовляється від коробки з подвійним зчепленням

Підрозділ BMW M, який спеціалізується на випуску високопродуктивних моделей німецької марки, оголосив про відмову від коробок передач з подвійним зчепленням.

Як розповів глава відділу розробки BMW M Дірк Хакер, така коробка передач зжила себе, тому було ухвалено рішення про використання традиційної автоматичної КП із гідротрансформатором. За його словами, вона комфортніша для повсякденної їзди.

Хакер зазначив, що хоча автоматична коробка передач більш плавна на низьких швидкостях, ніж коробки з подвійним зчепленням, багато хто сумуватиме за точністю та чіткістю останньої у спортивних режимах їзди. Хоча Хакер наголосив, що сучасні «автомати» вже навіть обігнали за швидкістю перемикання робот із подвійним зчепленням.

В Китаї показали електрокросовер Docan V07. Електромобілі та електрокари

У Китаї показали новий кросовер Docan V07. Тривалий час модель була відома під назвою Niutron NV, але виробництво постійно відкладалося через численні проблеми. Про це повідомили на сайті CarNewsChina.

Niutron NV мав надійти у виробництво в Китаї у 2022 році, але майже відразу зіткнувся з проблемами. Всім клієнтам повернули депозити, а модель так і не потрапила на конвеєр.

Тепер електрокросовер отримав назву Docan V07 і випускатиметься іншим підприємством. Зовнішність та технічна частина моделі залишилися без змін.

Спереду розташовані великі фари, які з’єднані в один блок. У центрі розташовані денні ходові вогні.

Задні ліхтарі також з’єднані в один блок та отримали мінімалістичну графіку. Кросовер отримав приховані дверні ручки та традиційний силует.

Габарити Docan V07:

  • довжина — 4915 мм;
  • ширина — 1962 мм;
  • висота — 1755 мм;
  • колісна база — 2910 мм.

Електрокросовер важить 2210 кг чи 2220 кг залежно від модифікації. Повна вага авто складає 2585 кг.

Docan V07 оснащений двома електромоторами сумарною потужністю 381 к.с. Розгін від 0 до 100 км/год займає 5,9 секунди, а максимальна швидкість становить 170 км/год.

На вибір запропонують дві акумуляторні батареї. Вони забезпечать запас ходу на одному заряді до 440 чи 560 км.

Капіталізація Tesla піднялась на 240 мільярдів доларів

Рекордна 13-денна серія зростання акцій Tesla завершилася в середу, коли акції закрилися з невеликим падінням після періоду, коли американський автовиробник додав до своєї вартості понад 200 мільярдів доларів. Про це пише Reuters.

Під час цього періоду акції Tesla зросли більш ніж на 40%, збільшивши свою ринкову вартість приблизно до 814 мільярдів доларів. Приріст ринкової капіталізації за цей час сягнув майже 240 мільярдів доларів — або більше, ніж вся вартість японської Toyota, другого за вартістю автовиробника у світі.

Поштовхом до росту стала новина про те, що традиційні американські автовиробники Ford та General Motors перейшли на систему зарядки Tesla. Це фактично переводить 60% американського ринку електромобілів на північноамериканський стандарт зарядки (NACS), який використовує Tesla, навіть незважаючи на те, що в усьому світі існують інші конкуруючі системи зарядки.

Згідно з даними Refinitiv, вартысть акцій електромобілебудівника все ще значно перевищує прогнози Уолл-стріт, на 28% перевищуючи середню цільову позначку аналітиків Уолл-стріт у 200 доларів.