Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У General Motors офіційно підтвердили назву майбутнього електричного Cadillac Escalade — Escalade IQ. Презентація електропозашляховика відбудеться 9 серпня. Він стане третьою моделлю IQ-лінійки після седана Celestiq та кросовера Lyriq.
Анонс прем’єри супроводжувався затемненим тизером та коротким відео, що демонструє окремі елементи екстер’єру електричного Escalade. Зокрема, з’явилася можливість оцінити підсвічений логотип, малюнок фар та денних ходових вогнів. Також у ролику майнув задній спойлер із вбудованими смугами світлодіодів. Минулого місяця Cadillac випустив тизер, на якому крупним планом показано значок електромобіля.
Технічну інформацію про електричний Escalade виробник ретельно приховує. Одне можна сказати точно, що він використовуватиме акумуляторну технологію GM Ultium. Імовірно, Escalade IQ дістанеться тримоторна силова установка потужністю понад 830 к.с. та батарея приблизно на 177 кВт.год. Споряджена маса електропозашляховика може перевищити 4 тонни. Чи це так, ми дізнаємося під час офіційної прем’єри.
Раніше цього року віце-президент Cadillac Рорі Харві підтвердив, що у 2023 році дебютують три електричні моделі бренду. Тепер зрозуміло, що одним із них буде Escalade IQ. Усі три новинки з’являться у продажу у 2024 році.
Компанія Peugeot почала тестувати на дорогах загального користування оновлений субкомпактний хетчбек Peugeot 208. У продажу він з’явиться наприкінці 2023 або на початку 2024 року.
Peugeot 208 випускають із 2012 року. У 2022 році він став автомобілем, що найбільше продається в Європі, скинувши з п’єдесталу VW Golf, який там знаходився 14 років поспіль. Тобто, Peugeot 208 дуже популярний на європейському ринку. Незабаром у продажу з’явиться оновлена модель.
На цих шпигунських фотографіях показаний Peugeot e-208 з невеликим, але цікавим камуфляжем і аеродинамічних колес, закритих чорною плівкою.
Оновлений Peugeot 208 отримав нові радіаторні грати, нові фари, нові бампери та нові задні ліхтарі. Задні ліхтарі нагадують новий кросовер Peugeot 2008. Цей маленький французький хетчбек отримає нові колісні легкосплавні диски. Їх розмір становитиме від 16 до 18 дюймів, залежно від комплектації.
Усередині зміни теж будуть у стилі нового кросовера Peugeot 2008. Уже в стандартній комплектації цей хетчбек має інформаційно-розважальну систему з 10-дюймовим сенсорним дисплеєм. У комплектацій Allure та GT є нова 10-дюймова цифрова панель приладів. У комплектації GT цифрова приладова панель має 3D ефект.
У лінійці двигунів Peugeot 208 буде декілька силових агрегатів. Покупцям запропонують повністю електричну версію (її і помітили фотошпигуни). Восени 2022 року e-208 отримав оновлену електричну силову установку концерну Stellantis. Її потужність складає 156 к.с., що на 20 ц.с. більше, ніж раніше.
Не виключено, що через деякий час у моделі 208 з’явиться версія з силовою гібридною установкою. У всякому разі, вона буде у кросовера 2008 року.
Peugeot почне продавати оновлений Peugeot 208 наприкінці 2023 або на початку 2024 року. Але перед цим, влітку 2023, у продажу з’явиться оновлений кросовер Peugeot 2008.
17 800 штрафів за перевищення норм вантажу було накладено в Україні в період з 1 жовтня 2021 року до 1 травня 2023 року. Загальна сума стягнень за перевантаження становить 355,6 млн грн. Про це повідомляє пресслужба «Опендатабот», посилаючись на дані Укртрансбезпеки.
Найбільше штрафів власники вантажівок отримали в грудні 2021 року та січні 2022 року — 3,9 тисяч на суму 96,3 млн гривень і 3,7 тисяч на суму 93,4 млн гривень відповідно.
Від початку повномасштабного вторгнення з березня до липня минулого року в Україні такі порушення не фіксувалися. Штрафи поновилися в липні 2022 року — тоді за місяць було складено 188 постанов за перевантаження на суму трохи більше 3 млн гривень. Це найменший показник майже за три роки.
Наприкінці 2022 року кількість порушень почала зростати, проте досі не сягнула показників до початку великого вторгнення. Протягом січня — квітня поточного року на дорогах України було зафіксовано 4,6 тисячі таких правопорушень на суму більш ніж 78 млн грн. Для порівняння: це навіть менше, аніж було напередодні початку великої війни у січні 2022 року. Тоді за перевантаження сплатили 93,4 млн грн штрафів.
У 2023 році кількість виявлених порушень продовжує зростати. Так, за даними Укртрансбезпеки, лише за один тиждень червня було виписано 470 постанов на 6 672 500 грн. Це більше, аніж, наприклад, за весь вересень 2022 року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 июня, 2023 
