Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
З розвитком світового ринку електромобілів виникає проблема утилізації відпрацьованих акумуляторних блоків. Однією з найвідоміших фірм, що працюють у цьому напрямі, являється американська Li-Cycle.
Заснована в 2016 році, вона володіє чотирма підприємствами в Північній Америці, які переробляють 51 000 тонн матеріалів для літій-іонних батарей на рік. До кінця 2023 року Li-Cycle планує запустити у Німеччині великий хаб, розрахований на переробку до 35 000 тонн «чорної маси» на рік.
Літій, кобальт, мідь та нікель, які містяться у батареях, можуть бути перероблені нескінченну кількість разів. Як відбувається процес переробки на заводі Li-Cycle показав у своєму відео YouTube-блогер JerryRigEverything.
Для цього використовується запатентоване рішення на водній основі. Воно полягає не у плавленні батареї, а у поділі на складові: алюміній, мідь, пластикові відходи та «чорну масу». Остання містить літій, нікель та кобальт і саме вона використовується для виробництва нових літій-іонних акумуляторів. Власне, Li-Cycle «замикає петлю» життєвого циклу літій-іонної батареї.
За заявою компанії, її завод в Аризоні здатен переробляти 18 тисяч тонн літій-іонних акумуляторів на рік. Як стверджується, переробці підлягають 95% матеріалів батареї.
🥉Рекламщики сделали все возможное, чтобы москвичи не поняли, когда же им приходить на выборы мэра
🥈Не банка с огурцами, но тоже сойдет: украинское дерево против коптера оккупантов 1:0
🥇В Москве две девушки вызвали ментов, потому что нашли бомбу. Но есть ньюанс
Саперави благодарит за внимание и желает отличных выходных. Кстати, последние выходные лета! Их вы незабываемо проведете с Изольдой Марковной 😉
У Південній Кореї помітили новітній KIA K3. Бюджетний седан тільки нещодавно презентували і він ще не надійшов у продаж. Відео з авто з’явилося на Youtube-каналі Woopa TV.
Новий KIA K3 привертає до себе увагу завдяки обтічному дизайну з елегантним вигином даху та плавними обводами кузова. У авто масивний передній бампер і розкосі світлодіодні фари.
У салоні на передній панелі встановлено два дисплеї. Перемикачі клімат-контролю є сенсорними. Базова комплектація охоплює системи автоматичного гальмування, утримання в смузі та контролю «сліпих» зон.
Седан KIA K3 — наступник моделі В-класу Rio, яку знімуть з виробництва до кінця нинішнього року. Автомобіль більший за попередника — 4545 мм завдовжки за колісної бази в 2670 мм. Він просторіший і має 544-літровий багажник.
Новий KIA K3 запропонують із бензиновими двигунами об’ємом 1,6 л (123 к.с.) і 2,0 л (152 к.с.). У лінійці будуть версії з 6-ступінчастими механічною та автоматичною КПП.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 августа, 2023 
