Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
BYD нещодавно опублікувала фотографії зимових випробувань свого майбутнього електричного джипа, який стане першим автомобілем під новим брендом Fang Cheng Bao.
Фотографії були зроблені в Якеші, Внутрішня Монголія, і багато китайських ЗМІ називають їх шпигунськими знімками. Однак, це офіційні рекламні зображення, надані автовиробником, які просто видають їх за витік для створення хайпу навколо новинки. Згідно з новою інформацією, запуск позашляховика буде відкладений з червня на серпень.
За даними BYD, Fang Cheng Bao розташовуватиметься між Denza та YangWang у ціновому діапазоні від 56 до 86 тисяч доларів. Всі нові суббренди BYD знаходяться у преміальному сегменті в Китаї, але Denza буде найдешевшим з них, а YangWang — найпреміальнішим.
Довжина SF сягає 5 метрів при колісній базі 2,8 метра. Це буде повнопривідний гібридний позашляховик потужністю 680 к.с. із запасом ходу 1200 км (CLTC). Він буде оснащений адаптивною підвіскою DiSus-P.
Позашляховик SF конкуруватиме з Mercedes-Benz G-класу в Китаї і, швидше за все, також із Mercedes-Benz EQG, якщо BYD пізніше випустить повністю електричну версію.
BYD поставила офіційну мету продати 3 млн. автомобілів на нових джерелах енергії (NEV) протягом цього року з оптимістичною метою досягти 3,6 мільйона одиниць. У травні BYD досягла важливого рубежу, продавши 240 220 автомобілів, що означає зростання на 108% порівняно з попереднім роком. Крім того, за перші п’ять місяців цього року BYD продала 996476 автомобілів.
Фотошпигуни вперше помітили під час дорожніх тестів кросовер Volkswagen T-Roc нового покоління. Компанія Volkswagen почне його продавати у 2025 році.
Volkswagen T-Roc випускають із 2017 року. Цей компактний кросовер має велику популярність. У 2022 році T-Roc став найпопулярнішим автомобілем компанії Volkswagen в Європі, скинувши з п’єдесталу знаменитий Golf.
Потрібно відзначити, що Volkswagen T-Roc нового, другого, покоління стане останньою моделлю компанії Volkswagen з двигуном внутрішнього згоряння. Справа в тому, що цей німецький автогігант надалі розроблятиме і випускатиме лише гібридні автомобілі та електромобілі.
Слід зазначити, що T-Roc нового покоління, помічений під час дорожніх тестів у Європі, це ще не тестовий прототип, а так званий тестовий мул. Його створено на базі Volkswagen Golf. Тому поки що нічого не можна сказати, які зміни відбудуться в дизайні цього німецького кросовера.
Новий T-Roc збудують на платформі MQB. Це означає, що він матиме гібридні версії. Зараз цей кросовер оснащується лише бензиновими та дизельними двигунами. Гібридних силових установок він не має.
Зокрема, бензинові двигуни будуть електрифіковані за допомогою 48-вольтової технології «м’якого» гібриду (MHEV). Крім того, не виключено, що новий T-Roc матиме повноцінну гібридну версію (PHEV).
T-Roc отримає різноманітні нові технології та великий набір обладнання. Цікаво буде дізнатися, які у цієї новинки будуть системи активної безпеки та допомоги водієві.
Очікується, що Volkswagen офіційно представить Volkswagen T-Roc другого покоління наприкінці 2024 року. Його продажі розпочнуться у першій половині 2025 року. Скільки він буде коштувати — про це поки що говорити зарано. Також не відомо, чи буде, як і раніше, у цього кросовера версії Volkswagen T-Roc R і Volkswagen T-Roc Cabrio.
Hyundai Motor планує збільшення інвестицій до 28 мільярдів доларів у нове покоління електротягових машин з інноваційними батареями.
Інформація про такі наміри прозвучала у ході щорічного «дня інвестора», на якому південнокорейський автовиробник розповів про коригування своїх планів: замість заявлених до 2030 року 1,87 мільйона машин він поставить в мережу 2 мільйони електромобілів. Це близько однієї третини від загального обсягу продажів автомобілів відносно 8%, очікуваних цього року.
«Оскільки світовий попит на електромобілі зростає швидше, ніж прогнозується ринком, Hyundai Motor підвищує план продажів до 2030 року», — йдеться в офіційній заяві виробника.
Водночас управлінці Hyundai Motor заявили, що в рамках ширшої стратегії зі збільшення продажів електромобілів (EV) продовжать реструктуризацію свого бізнесу в Китаї. Нагадаємо, найбільший у світі ринок автомобілів КНР був дуже прибутковим до 2016 року, але тепер це найбільший ризик, оскільки автовиробник втратив там частку ринку через внутрішніх конкурентів.
Через це продуктову лінійку в Китаї буде скорочено з 13 до восьми моделей, основну увагу планується звернути на машини високого класу та позашляховики, включаючи люксовий бренд Genesis.
Окремим та пріоритетним напрямком відтепер буде тема підвищення конкурентоспроможності в галузі акумуляторів та розробки батарей нового покоління. На це протягом наступних 10 років Hyundai інвестує 7,4 млрд доларів.
До 2025 року очікується введення конкурентоспроможних літій-залізо-фосфатних (LFP) батарей. Вони є дешевшою альтернативою літій-іонним накопичувачам електроенергії, що стимулювали поширення електромобілів у Китаї.
У розвитку бізнесу Hyundai Motor має намір до 2030 року досягти маржі операційного прибутку в розмірі 10%. Тому його інвестиції на розвиток теми електрифікації у розмірі 28 млрд доларів є лише частиною бюджету, який Hyundai планує витратити до 2032 року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 июня, 2023 
