Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
🥉В Якутске из-за водителя долбо*ба шумахера пассажир вышел в окно
🥈Пьянчужка разделась до гола и подралась с официанткой из-за просьбы покинуть заведение
🥇Батя года: отец погибшего 24 июня летчика поддержал Путина в решении закрыть уголовные дела на ЧВК
Админ Саперави желает хорошего вечера, завтра увидимся! 😉
Верховная Рада приняла законопроект 9238, который нормирует использование для нужд сектора обороны автомобилей с правым рулем.
Новый закон вносит изменения в пункт 5 статьи 29 Закона Украины «О дорожном движении». А именно, легализируется использование транспортных средств с правым расположением руля, поступающих в воинские части Вооруженных Сил Украины как гуманитарная, благотворительная помощь, международная техническая помощь, и которыми управляют военнослужащие при исполнении служебных обязанностей.
Эта норма временная. Она будет действовать до окончания военного положения и 90 дней после его отмены.
Как пояснила народный депутат Ирина Геращенко, сейчас силы обороны Украины используют много праворульных автомобилей. Военные давно просили решить вопрос с легализацией такого транспорта.
«Наша команда поставила в ВСУ сотни таких авто, до сих пор военные были вынуждены заправлять их за свой счет и мы имели кучу обращений решить эту проблему. Законопроект мы зарегистрировали давно. Хорошо, что сегодня парламент его принял», — добавила депутат.
Фото: БФ Сергея Притулы
Про те, що легендарний шильдик Scout повернеться на ринок, як у якості виробника електричних пікапів та позашляховиків, Volkswagen AG оголосив минулої осені. Перші серійні моделі відродженого бренду обіцяно у 2026 році. Презентація прототипів має відбутися наступного року. А поки закордонні ЗМІ розтиражували зображення електричних пікапа та позашляховика Scout, що «засвітилися» під час заходу Volkswagen Capital Markets Day.
Відомо, що автомобілі Scout побудують на новій електричній платформі й пропонуватимуть виключно на ринку США. Цілком ймовірно, цим і пояснюється деяка подібність майбутніх пікапа та позашляховика з Ford Bronco. Останній, у свою чергу, натхненний класичним International Harvester Scout, збудованим в Індіані у 1960-х та 1970-х роках.
Цікаво, що нові зображення дещо відрізняються від ескізів, представлених під час анонсу нового бренду в листопаді минулого року. Зокрема, інакше виглядає скління заднії дверей пікапа. Також на ескізі видно чорні молдинги у нижній частині кузова та щось схоже на скляний дах. Передня світлотехніка з’єднана широкою світловою смугою, як Rivian R1T. Висока поясна лінія надає вигляду пікапа та позашляховика жорсткості. Традиційних бічних дзеркал у автомобілів немає. Це наводить на думку, що концепти оснастять камерами.
Особливу увагу планують приділити таким речам, як дорожній просвіт, кути в’їзду та з’їзду, міцні осі та вантажопідйомність. Як кажуть у компанії, автомобілі Scout мають забезпечити комфорт не лише на асфальті.
Інформації про силові установки й тим більше динамічних характеристик наразі немає. Щоб конкурувати з Ford Bronco та «паливним» Jeep Wrangler новинки Scout повинні мати потужність близько 300 к.с. та «дальнобійністю» близько 640 км.
Зі слів генерального директора Scout Скотта Кіо, позашляховик коштувати близько 40 000 доларів, що порівняно з майбутніми електромобілями Rivian на базі R2.
Окрім нової платформи, Volkswagen будує для нового електричного сімейства Scout завод у Південній Кароліні вартістю 2 мільярди доларів. На цьому майданчику з 2026 року збиратимуть електромобілі, орієнтовані на ринок США.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 июня, 2023 
