Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Стало відомо, що Ford припинить виробництво доступного компактного кросовера Escape. Модель не з’явиться після 2025 року у новому поколінні. Але її замінять на електромобіль.
Журналісти Motor1 звернулися безпосередньо до автовиробника за коментарями щодо цього рішення. Компанія відмовиться від кросовера Ford Escape, який зникне з продажу після 2025 року. Навіть незважаючи на те, що зовсім недщоавно автомобіль зазнав оновлення для 2023 модельного року.
Поки невідомо, чи чекає та сама доля на кросовер Ford Kuga — європейський варіант Escape. Автомобілі з технічного погляду майже ідентичні один одному. Тому оптимізація може торкнутися і Kuga.
Крім того, скорочення торкнеться кросовера Ford Edge та фургона Transit Connect. Ці машини також зникнуть із шоу-румів компанії до 2025 року. Раніше з’являлася інформація, що в компанії не бачать подальшої доцільності у виробництві машин із двигунами внутрішнього згоряння та планують перейти на електрокари.
Наступник Escape точно виявиться електричною машиною. Ймовірно, схожий сценарій станеться і з іншими моделями компанії.
Багато хто вважає Нюрбургринг справжнім випробуванням для автомобіля. Відомий як «Зелене пекло», складний 14,2-кілометровий відрізок траси Нордшляйфе випробовує швидкість, керованість та гальмівні можливості автомобіля на граничних можливостях. Коло тривалістю менше восьми хвилин ставить автомобіль у «дуже швидку компанію». Пілотований Йоргом Вайдінгером, новітній BMW M2 подолав його за 7 хвилин 38,71 секунди.
Для порівняння, попередній M2 Competition проїжджав коло за 7:52.36, що на 13 секунд повільніше, ніж нинішній автомобіль. M2 Competition видає 410 кінських сил, тоді як модель 2023 року — 460. Новий автомобіль також швидший: з нуля до 60 миль на годину він розганяється за 3,9 секунди порівняно з 4,1 секунди у старої моделі, а максимальна швидкість складає 177 миль на годину.
Однак, проходження кругів — це більше, ніж просто демонстрація найшвидшого автомобіля. BMW доклала багато зусиль до підготовки, включаючи бронювання Нюрбургрингу та координацію транспортних засобів. Крім того, є логістика транспортування команди підтримки, а також спорядження, інструменти та шини, необхідні для спроби. Навіть коли все це підготовлено, ви все ще перебуваєте у владі погоди, яка може бути непередбачуваною.
За словами Йорга Вайдінгера, команда мала труднощі з погодою під час тренувальних заїздів і не змогла завершити одне коло. Як інженер-розробник M2 і досвідчений рекордсмен, він міг би сісти за кермо, але залежав від команди з семи осіб, які готували машину і аналізували дані про продуктивність. Хоча M2 Вайдінгера і з’явився на Нюрбургринзі з екіпажем, він все ще був серійним автомобілем.
Саме це робить рекорд ще більш вражаючим. Незважаючи на те, що команді BMW M було дозволено вносити зміни в M2, вони вирішили цього не робити. Їхня мета — встановлювати рекорди на повністю серійних автомобілях. Тому, якщо такий автомобіль, як BMW M4, використовує вуглепластикові кузовні панелі і спеціальні трекові шини, ці функції повинні бути доступні і клієнтам, які купують ці автомобілі.
Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику реєстраційних операцій у серпні 2023 року та визначили, що відбувається з продажами вживаних легковиків.
У серпні українці придбали 115,9 тис. вживаних автомобілів. Це на 23,2% більше, ніж за аналогічний період минулого 2022 року, і на 14,4% більше, ніж у липні-2023.
Більшість авто з пробігом придбали на внутрішньому ринку: 81,4% від загальної кількості угод купівлі-продажу вживаних авто (94,3 тис.).
Частка імпорту авто з пробігом з-за кордону склала 18,6% (21,6 тис.), що виявилося черговим рекордом 2023 року: востаннє цей показник був більшим ще в грудні-2022. Кількісно результат виявився найбільшим з моменту скасування так званого нульового розмитнення — тобто, від червня-2022.
На внутрішньому ринку у серпні українці уклали 94,3 тис. угод купівлі-продажу вживаних легковиків.Це на 26,2% більше за серпень 2022 року, та на 13,9% більше, ніж у липні-2023.
Найбільше реєстраційних операцій на внутрішньому ринку зафіксували у місті Києві: 13,9 тисячі. Разом із Київською областю, котра зайняла третє місце в рейтингу із показником 10,2 тисячі реєстрацій, вони складають 21,1% від загальної кількості проданих всередині країни вживаних машин протягом серпня.
До топ-5 найактивніших регіонів за внутрішніми перепродажами вживаних авто традиційно увійшли також Дніпропетровська (2 місце, 10,5 тис.), Львівська (4 місце, 8,9 тис.) та Одеська (5 місце, 8,4 тис.) області.
Найменшу кількість угод уклали в регіонах, території яких тимчасово окуповані чи де ведуться активні бойові дії: Херсонській (397 угод), Луганській (700 угод) та Донецькій (1 373 угод) областях. Також до областей із найменшою кількістю продажів вживаних авто увійшли Чернігівська (2,3 тис. угод) та Волинська (2,5 тис.) області.
З-за кордону у серпні 2023 року привезли 21,6 тис. вживаних авто. Такий показник на 11,3% більший, ніж у серпні-2022, та на 16,8% більше, ніж у липні-2023.
Як і минулого місяця, найактивніше реєстрували вживані легковики з-за кордону на Львівщині (2,7 тис. шт.), в Києві (2,1 тис. шт.) та Київській (1,6 тис. шт.) області.
Також до найактивніших регіонів в травні увійшли Вінницька (1,4 тис.) та Рівненська (1,3 тис.) області.
Найменше «свіжопригнаних» авто поставили на облік у Херсонській (35 шт.), Донецькій (96 шт.), Луганській (152 шт.), Миколаївській (259 шт.) та Запорізькій (270 шт.) областях.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 сентября, 2023 
