Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Ілон Маск заявив, що створюватиме продукти штучного інтелекту за межами Tesla, якщо не отримає 25% компанії, пише Bloomberg.
Мільярдер і виконавчий директор Tesla, який наразі володіє понад 12% компанії, у дописі на Twitter заявив, що автомобільна компанія є сукупністю десятка стартапів. Він закликав до порівняння між Tesla та General Motors, одним із світових лідерів автомобільної промисловості.
Наразі найбагатша людина світу бореться з невдоволенням акціонерів через низку питань від планування спадкоємства Tesla до звинувачень у тому, що його відволікає робота з платформою Х, раніше відомою як Twitter , яку він очолив у 2022 році.
I am uncomfortable growing Tesla to be a leader in AI & robotics without having ~25% voting control. Enough to be influential, but not so much that I can’t be overturned.
Unless that is the case, I would prefer to build products outside of Tesla. You don’t seem to understand…
— Elon Musk (@elonmusk) January 15, 2024
«Мені незручно розвивати Tesla як лідера в галузі штучного інтелекту та робототехніки, не маючи 25% голосів. Така кількість є достатньою, щоб бути впливовим, але не настільки, щоб мене не можна було скинути», — написав генеральний директор на Twitter.
Компанія мільярдера Ілона Маска з розробки штучного інтелекту хAI презентувала чат-бот Grok, який схожий на подібні моделі генерування тексту, наприклад, ChatGPT від OpenAI чи Bard від техногіганта Google.
Китайська компанія BYD готує до виходу на ринок новий позашляховик. У мережі показали машину, що виглядає як копія знаменитого пікапа Ford F-150. Втім, компанії з КНР не звикати копіювати чужий дизайн.
Про машину розповідає сайт Carscoops. Там вже підготували реалістичні варіанти дизайну моделі, які ґрунтуються на витоках та патентних зображеннях вже готового китайського пікапа. Але офіційно виробник поки що тримає новинку в секреті.
Зважаючи на все, автори нового BYD (назви у моделі поки немає) не зуміли придумати власний дизайн. З іншого боку, такої мети, найімовірніше, і не було.
Спереду — характерна форма великих фар з інтегрованими повторювачами поворотів та горизонтальна смуга нижче капота. Між фарами — решітка з великою назвою бренду. Ви все це вже бачили. Але у випадку з конкретним автомобілем букви BYD на носі виглядають безглуздо.
У довжину китайський пікап перевищить 5 м. На ринок модель вийде з повноцінною дворядною чотиридверною кабіною.
У рух пікап BYD наводитиме гібридна силова установка загальною потужністю 490 к.с. на базі стандартного бензинового двигуна об’ємом 1,5 л.
З 16 січня Mercedes-Benz відкриває замовлення у Європі на повністю електричний фургон eSprinter з численними новими цифровими додатками, останнім поколінням MBUX, а також системами безпеки та допомоги й вдосконаленими функціями.
Новий електричний eSprinter отримав цінник у Європі та невдовзі надійде до дилерів. Споживачів порадують дві довжини та форми кузова, три розміри батареї та висока корисна вантажність акумуляторного «Спринтера».
Спочатку, тобто з 16 січня, панельний фургон буде доступний для замовлення з корисною місткістю акумулятора 56 кВт.год чи 113 кВт.год. Згодом з’явиться версія потужністю 81 кВт.год.
Також майбутнім власникам сподобаються переваги інтелектуального цифрового підключення, вперше з мультимедійною системою MBUX, покращеними системами безпеки та допомоги, а також оновленим стандартним обладнанням. Крім того, eSprinter буде доступний з додатковим зчіпним пристроєм.
«Завдяки своїй універсальності новий Sprinter адаптується до широкого спектра вимог комерційного транспорту та мобільності. Водночас eSprinter вразить своєю ефективністю — дальність і обсяг вантажу будуть на належній висоті», — говорить керівник відділу розвитку фургонів Mercedes-Benz Андреас Зиган.
Передсерійний автомобіль нового панельного фургона eSprinter продемонстрував свою ефективність під час тест-драйву: з батареєю місткістю 113 кВт.год пройшов маршрут зі Штутгарта до Мюнхена та назад довжиною 475 кілометрів без підзарядки.
Новий eSprinter має ефективний електродвигун із піковою потужністю 100 та 150 кіловатів.
Синхронний мотор з постійними магнітами (PSM) характеризується особливо високим ККД. Запас ходу на електротязі становитиме до 440 кілометрів. У міських районах можливий запас ходу до 500 кілометрів.
Є ще одна приємна деталь: новий eSprinter вперше буде доступний як відкрита модель. Це робить eSprinter привабливим базовим транспортним засобом для багатьох нових сегментів комерційних перевезень, а також різних кузовів і обладнання.
Акумуляторний фургон здатний заряджатися як від змінного (AC), так і від постійного (DC) струму. Бортовий зарядний пристрій можна заряджати постійним струмом до 115 кіловатів на швидкісній зарядній станції. Конкретно це означає: акумулятор місткістю 56 кВт.год заряджається від 10 до 80 відсотків приблизно за 28 хвилин при максимальній потужності 115 кВт.
Батареї з корисною місткістю 113 кВт.год потрібно буде близько 42 хвилин при максимальній потужності 115 кВт. Цифрова послуга Mercedes me Charge 4 також доступна для eSprinter.
Вартість на новий фургон eSprinter з акумулятором на 56 кВт.год стартує з роздрібною ціною для Німеччини 59 990 євро без 19% ПДВ.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 января, 2024 
