Група компаній ОККО планує повноцінно запустити біоетаноловий завод у третьому кварталі 2026 року. Про це гендиректор холдингу Василь Даниляк повідомив під час конференції We build Ukraine.

«Цього року збираємося повністю здати елеваторну, складську групу, матимемо можливість приймати кукурудзу з нашого кластера. У третьому кварталі 2026 року плануємо повноцінно запустити завод», — цитує Даниляка «Інтерйфакс-Україна».

За його словами, загальні інвестиції в завод протягом 2024-2026 років становлять 110 млн євро, з яких 35 млн євро — власний внесок групи, 75 млн євро — боргове фінансування. З нього 60 млн євро надав Європейський банк реконструкції та розвитку строком на дев’ять років, ще 15 млн євро — Райфайзен Банк Україна строком на сім років.

Даниляк розповів, що річна потужність заводу з виробництва біоетанолу, потреба в якому зростає з обов’язковим додаванням 5% цього спирту в моторні бензини з 1 травня, становить 83 000 тонн.

Крім того, завод вироблятиме 70 000 тонн кормів для тваринництва і перероблятиме 270 000 тонн кукурудзи.

У 2025 році Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури відремонтує 135 штучних споруд (мостів, тунелів, шляхопроводів) на дорогах державного значення, що майже в 4 рази більше, ніж минулого року. Наразі на 33 об’єктах вже розпочато роботи. Про це повідомляє пресслужба відомства.

Зазначається, що у 2025 році понад 135 мостів на дорогах загального користування державного значення по всій Україні потребують ремонту для збереження їх у нормальному робочому стані та організації безпеки дорожнього руху для всіх його учасників.

Наразі вже розпочаті роботи на 33 штучних спорудах у різних областях України. Роботи виконуються в рамках передбаченого фінансування на поточний ремонт та експлуатаційне утримання автомобільних доріг загального користування державного значення.

Як повідомляється, особлива увага зосереджена на роботах з експлуатаційного утримання в прифронтових регіонах. Зокрема, тривають роботи в Кіровоградській, Чернігівській, Запорізькій та Миколаївській областях.

«Мости, шляхопроводи, тунелі — критично важливі об’єкти інфраструктури, особливо в умовах воєнного стану. Вони забезпечують не лише транспортне сполучення, а й мають стратегічне значення для оборони та гуманітарної логістики», — підкреслюють в Держагентстві відновлення.

У Києві та області поліція заблокувала ще кілька схем зловживання впливом у ТСЦ. «Бігунки» допомогали громадянам перереєструвати авто без черг та успішно скласти іспити для отримання посвідчення водія.

Оперативникам Департаменту внутрішньої безпеки (ДВБ) та слідчим поліції Києва вдалось припинити діяльність чотирьох чоловіків, які зловживали впливом у ТСЦ.

Так, 31-річний киянин обіцяв за фінансову винагороду перереєструвати авто за пришвидшеною процедурою, в обхід електронної черги, бюрократії та без присутності нового власника авто.

Інші двоє чоловіків пропонували за гроші вирішити питання щодо здачі практичного іспиту з водіння. За послугу брали від 10 000 до 17 000 гривень.

А у Київській області заробляв на послугах ТСЦ 38-річний мешканець Білої Церкви. Користуючись знайомствами, за 7 000 гривень він обіцяв вплинути на начальника місцевого сервісного центру для успішного складання водійського іспиту.

Фігурантам вже оголошено про підозру. За вчинене вони можуть понести кримінальну відповідальність, якщо їх вина буде доведена у суді.