Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Майбутнє Lada X-Cross 5 висить на волосині. На думку експертів автогалузі, представлений влітку кросовер може так і не вийти на ринок. Причиною відмови від моделі можуть стати санкції ЄС і США, введені нещодавно проти «АвтоВАЗу». Вони можуть поставити хрест на моделі.
Річ у тім, що нова Lada X-Cross 5 не є самостійною розробкою — насправді це китайський кросовер FAW Bestune T77. Модель не локалізована — авто збирають із китайських машинокомплектів.
У FAW стали сумніватися в доцільності співпраці з «АвтоВАЗ» після введення санкцій. У китайському концерні побоюються, що також можуть опинитися в списку санкцій і хочуть розірвати співпрацю.
До того ж, FAW Bestune T77 донедавна продавався на російському ринку. Тобто, втрати у китайського автовиробника мінімальні — він зможе поставляти модель в РФ.
Для «АвтоВАЗу» ситуація гірша. Йдеться не тільки про іміджеві втрати — вже зібрано першу партію Lada X-Cross 5.
«Що робити з цими машинами, під якою маркою їх продавати? Якщо як Lada — то як давати гарантію без підтримки виробника? Чи можна якось вилавірувати, зберігши відносини з FAW і не впадаючи в катастрофічні збитки? Там багато питань», — пояснив проблему автор Telegram-каналу «Русский автомобиль» Сергій Циганов.
23 жовтня Тимчасово виконуючий обов’язки Голови ДСНС Володимир Демчук в онлайн-форматі долучився до урочистої церемонії передачі гуманітарного вантажу для України, у тому числі для ДСНС, від Уряді Фінляндії.
Участь у заході також взяли Міністр внутрішніх справ Фінляндії Марі Ратнанен, Надзвичайний і Повноважний Посол України у Фінляндії Ольга Діброва, Генеральний директор рятувальних служб МВС Фінляндії Кіммо Кохвакка.
Українська сторона отримала 9 транспортних засобів, серед них — 4 карети швидкої допомоги, 3 пожежні автомобілі, 1 автоцистерну, 1 автопідйомник. Частину техніки отримають підрозділи ДСНС України.
«У рятувальників немає зброї, але сьогодні ми на своєму фронті наближаємо нашу спільну Перемогу: рятуємо людей, ліквідовуємо наслідки ворожої агресії. Вкрай важливо, що ми не одні у цій боротьбі. Вже неодноразово українські рятувальники отримували технічну допомогу від дружньої Фінляндії. Це саме та техніка та обладнання, що необхідне нам для роботи в умовах війни. Ми безмежно пишаємося такими європейськими друзями та вкотре висловлюємо вдячність фінським партнерам за підтримку України», — зазначив т.в.о. Голови ДСНС Володимир Демчук.
Міжнародна виставка автобусів Busworld Europe 2023, що проходила з 7 по 12 жовтня у Брюсселі, побила рекорди за площею, кількістю учасників та відвідувачів. Нагадаємо, що в 2021 році салон було скасовано через пандемію коронавірусу, тому на нього чекали з нетерпінням довгих чотири роки.
Загалом експозиція зайняла 75 тис. м кв, із 7,8 км проходів. За час проведення на заході побувало 40 120 осіб із 111 країн. Було акредитовано 350 журналістів із 44 країн.
Свою продукцію демонстрували 75 автовиробників. Для порівняння, на попередній виставці, у 2019 році, їх було 66. А всього свій товар показували 524 учасники, які презентували 182 новинки. Найбільш представницькі експозиції були з Туреччини — 96 компаній, Німеччини — 79 та Китаю — 61. Загалом у павільйонах показали 222 автобуси та ще 29 на відкритих майданчиках, багато з яких були доступні для тест-драйвів.
У рамках виставки Busworld Europe 2023 відбулося нагородження вже 20-ою за рахунком премією Busworld Awards, якою відзначають найкращих учасників у галузі безпеки, екології, комфорту та дизайну. Почнемо із міських автобусів. Абсолютним переможцем Grand Award тут стала модель Mercedes-Brenz eCitaro. Друге місце посіли машини Anadolu Isuzu Citivolt та Ebusco 3.0.
У цьому класі машини також були відзначені призами Lebel of Exellence у ряді номінацій. Так, найкращим у галузі дизайну став VDL Citea New Generation, за комфортом — Mercedes-Benz eCitaro, екологічності — Ebusco 3.0 та безпеки — Anadolu Isuzu Citivolt.
Що ж до туристичних автобусів, то тут абсолютним переможцем Grand Award став лайнер Setra TopClass S516 HDH. Друге місце у Neoplan Tourliner L та Van Hool T16 Astron. Що ж до призів Lebel of Exellence, то в номінації Design (дизайн) найкращим було визначено електробус Yutong T15Е, в номінації «Комфорт» — Setra S516HDH та Van Hool T16 Astron, «Екологія» — знову Yutong T15E та «Безпека» — Setra S516HDH.
Вперше відбулося нагородження премією Digital Awards, що пов’язано із небувалим розвитком цифрофізації у світі автобусів. Так, у номінації «Цифровий бортовий комфорт» переможцем стала компанія MAN Truck&Bus з передовою панеллю приладів Digital Cockpit з функцією Smart Select. А в номінації «Цифрова операційна досконалість», яка оптимізує роботу автопарків, відзначили компанію IVECO Buses за її запропоноване сервісне рішення IVECO ON Heavy Buses Digital Services.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 октября, 2023 
