Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Класичний MINI відродили в новому форматі. Електромобілі та електрокари

Культовий MINI першого покоління повернувся на ринок. Мініатюрне авто перетворили на стильний електрокар. Про це повідомляється на сайті компанії David Brown Automotive.

Ця британська фірма вже не перший рік виконує реставрацію та тюнінг MINI — їх випускають малими серіями. Втім, раніше авто оснащували тільки бензиновими двигунами.

Цього разу новий MINI eMastered (саме так назвали модель) отримав електромотор на 97 к.с. і 175 Нм. Він важить лише 640 кг і здатний розігнатися до 100 км/год за 8,5 с і розвинути 148 км/год.

Невелика акумуляторна батарея ємністю 18,8 кВт.год забезпечує запас ходу в 177 км. Зарядити електромобіль від 220-вольтної електромережі можна за 3 години.

Від оригінальної моделі електромобіль MINI eMastered вирізняється зміненою радіаторною решіткою, діодною оптикою і двоколірним забарвленням. Салон оздоблений шкірою та алюмінієм, а кермо декороване деревом. Автомобіль отримав нові передні сидіння і мультимедійну систему Pioneer з Apple CarPlay і Android Auto.

Ціну MINI eMastered поки що не оголошено, проте відомо, що вона буде високою. Бензинова модель від David Brown Automotive коштує щонайменше $100 000.

На європейські дороги вийде безпілотний шатл Aurrigo. Техніка і технології

До ходових випробувань активно готується шатл з автономним керуванням Aurrigo Auto-Shuttle, які пройдуть дорогами Праги, Брно, а також Мілтон-Кейнса, міста на південному сході Англії. Машина розроблена британською компанією Aurrigo International PLC у рамках проекту розвитку автономного громадського транспорту — Living Lab for Autonomus Public Transport Project (LivingLAPT), який фінансує ЄС.

Конкретна програма з випробувань (EIT) створена у співпраці з промисловими компаніями, муніципалітетами та операторами під керівництвом Університетського коледжу Лондона (UCL). Вона фінансується на 90% (272 820 євро) Європейським інститутом інновацій та технологій, а решта 10% (30 506 євро) самою компанією.

Докладних технічних характеристик про Aurrigo Auto-Shuttle не повідомляється. Відомо, що на шатлі використані LiDAR, камери, власне програмне забезпечення та обладнання для автономного водіння. Під час випробувань у салоні перебуватиме супроводжуючий для контролю роботи всіх систем.

Зазначимо, що компанія Aurrigo International PLC зі штаб-квартирою в Ковентрі відома як міжнародний постачальник автономних та напівавтономних технологій для різного виду транспорту, насамперед авіаційного.

Новые Skoda Superb и Kodiaq прошли температурные испытания в суровых условиях

Осенью этого года компания Skoda представит две модели нового поколения — Kodiaq и Superb. Недавно прототипы этих автомобилей прошли интенсивные испытания в различных климатических условиях, включая мороз Арктики и зной Аризоны.

Чешский автопроизводитель начинает виртуальные испытания новых моделей примерно за четыре года до их поступления в продажу. Реальные испытания проводятся примерно за два года до поступления модели в продажу. За два года Kodiaq и Superb проехали более миллиона километров, при этом автопроизводитель смоделировал 40 лет реальной эксплуатации путем дополнительной оценки прочности и материалов на испытательных стендах и в лабораториях.

Обе модели нового поколения испытывались при температурах от -30 до 50 градусов Цельсия. Автомобили побывали за полярным кругом, посетили американский штат Аризона, Испанию и Африку. В австрийских Альпах, на высокогорной альпийской дороге Гроссглокнер, дуэт преодолевал 13-процентные уклоны, что помогло автопроизводителю изучить эффективность торможения и терморегуляцию.

Климатические испытания также помогли Skoda оценить тепловые характеристики новой подключаемой гибридной силовой установки. Электрический запас хода двух PHEV-версий составит более 100 км.

Внешний вид обоих автомобилей пока неизвестен, однако в конце прошлого месяца Skoda показала интерьер новинок. Они имеют некоторые общие черты, такие как 10,0-дюймовая цифровая панель приборов и отдельно стоящий 13,0-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы. На центральной консоли расположено трио интеллектуальных циферблатов с экранами.

Компания Skoda ранее также опубликовала некоторые технические характеристики обеих моделей. Кроссовер Kodiaq будет оснащаться гибридным 1,5-литровым двигателем мощностью 150 л.с., передающим мощность на передние колеса через семиступенчатую коробку передач DSG с двумя сцеплениями. Доступен и более мощный 2,0-литровый двигатель мощностью 204 л.с. с полным приводом. Плагин-гибрид получит 1,5-литровый двигатель TSI и электромотор, суммарная мощность которых составит 204 л.с.

Обзор силовых агрегатов нового Skoda Kodiaq

Двигатель Трансмиссия Макс. мощность [кВт] Макс. мощность [л.с.]
1.5 TSI (mHEV) 7-ступенчатая DSG 110 150
2.0 TSI 7-ступенчатая DSG 4×4 150 204
2.0 TDI 7-ступенчатая DSG 110 150
2.0 TDI 7-ступенчатая DSG 4×4 142 193
1.5 TSI iV 6-ступенчатая DSG 150* 204

 

Superb будет иметь аналогичную линейку силовых агрегатов, включая дизельные двигатели. Модель начального уровня будет оснащаться 150-сильным 1,5-литровым двигателем TSI, приводящим в движение передние колеса. Более мощный 204-сильный двигатель будет приводить в движение передние колеса, а с полным приводом — 265 л.с. Подключаемый гибрид получит 204 л.с. от 1,5-литрового двигателя TSI и электромотора.

Обзор силовых агрегатов нового Skoda Superb

Двигатель Трансмиссия Макс. мощность [кВт] Макс. мощность [л.с.]
1.5 TSI (mHEV) 7-ступенчатая DSG 110 150
2.0 TSI 7-ступенчатая DSG 150 204
2.0 TSI 7-ступенчатая DSG 4×4 195 265
2.0 TDI 7-ступенчатая DSG 110 150
2.0 TDI 7-ступенчатая DSG 4×4 142 193
1.5 TSI iV* 6-ступенчатая DSG 150** 204

* Только для универсала Combi Estate; ** Комбинированная максимальная мощность (ДВС и электромотора)

Дебют новых Kodiaq и Superb состоится осенью этого года.

Источник: Skoda