Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

В Україні змінять систему автострахування. Новини автострахування

Комітет Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики схвалив до другого читання законопроєкт №8300, який має дати старт реформі автострахування. Про це написав у Telegram його голова Данило Гетманцев.

За його словами, законопроєкт покликаний вирішити такі проблеми в системі ОСЦПВ:

  • недосконалі процедури розрахунку та здійснення страхових виплат;
  • низький ліміт відповідальності страховиків;
  • державне регулювання ціноутворення;
  • недостатня ефективність системи управління Моторного (транспортного) страхового бюро та обмежена роль держави в його контролі.

Основні новації законопроєкту №8300 про автострахування:

  • вільне ціноутворення полісів ОСЦПВ;
  • поступове підвищення сум страхових виплат до рівня країн Євросоюзу;
  • гарантійні виплати потерпілим замість страховиків-банкрутів здійснюються за 60 днів (зараз цей процес розтягується на роки);
  • більш активне використання «європротоколу» при оформленні ДТП;
  • впровадження прямого врегулювання всіх ДТП без потерпілих — це дасть можливість потерпілому звертатися по виплату до свого страховика, навіть якщо винуватець ДТП не оформив поліса ОСЦПВ;
  • змінюється порядок розрахунку страхової виплати — без урахування зносу авто;
  • страхове покриття за полісом ОСЦПВ пошириться і на пасажирів транспортного засобу, що став винуватцем ДТП;
  • термін розгляду заяв про здійснення страхових виплат скорочується з 90 до 60 днів з дня подання.

Tesla може переїхати до Техасу після опитування Маска

Засновник і гендиректор Tesla Ілон Маск повідомив, що компанія може змінити місце реєстрації, оскільки за це проголосували користувачі Twitter.

Через кілька хвилин після того, як суд в штаті Делавер ухвалив рішення скасувати компенсаційний пакет, який передбачав виплату Ілону Маску 55 мільярдів доларів від Tesla, мільярдер опублікував у Twitter серію дописів. Він критикував законодавство штату та хвалив Техас і Неваду, котрі відомі як штати, законодавство у яких пропонує більше захисту від позовів інвесторів.

Зрештою Маск створив опитування про те, чи повинна Tesla змінити свій штат реєстрації на Техас, де знаходиться її фізична штаб-квартира. У ньому взяли участь 1,1 мільйона людей, 87,1% з них пролог осували за перереєстрацію.

«Громадське голосування однозначно на користь Техасу! Tesla негайно візьметься за проведення голосування акціонерів щодо перенесення штату корпорації до Техасу», — оголосив Маск на своїй сторінці в Twitter.

Hyundai та Iveco спільно створять новий комерційний автомобіль. Електромобілі та електрокари

Південнокорейська компанія Hyundai має намір створити новий комерційний автомобіль, який працює на електротязі. Для того, щоб досягти бажаного результату, вона об’єднала зусилля з компанією Iveco.

На цей момент інформації про новинку небагато. Відомо, що вона базуватиметься на платформі eLCV компанії Hyundai та дебютує у вересні цього року на виставці IAA Transportation у Німеччині. У електрокара буде низька підлога, що дозволить покращити можливості перевезення вантажів та вантажопідйомність до 3,5 тонн.

Як повідомляють інсайдери, електрична новинка пропонуватиметься під маркою Iveco. Вона стане першою експортною моделлю, яка використовує нову платформу Hyundai. Відомо, що південнокорейська марка вироблятиме і постачатиме шасі з кабіною, а Iveco — налаштовуватими та поширюватиме її.

Варто відзначити, що це не перша співпраця між Hyundai та Iveco. Раніше вони спільно працювали над комерційними автомобілями з водневим двигуном, такими як eDaily FCEV та E-Way FCEV. На цей момент компанії розширили партнерство, щоб охопити ще ширший спектр екологічно чистих авто.