Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Geely офіційно представила в Китаї свій флагманський седан Galaxy E8. Автомобіль вийшов цікавим і багато в чому передовим.
Взяти, наприклад, аеродинаміку. Коефіцієнт аеродинамічного опору Cd становить лише 0,199 — для серійної машини це відмінний показник.
Geely називає Galaxy E8 першим у світі автомобілем з інтегрованою передньою частиною, що світиться. У передню частину автомобіля вбудовано 158 матриць, що світяться, загальною площею 0,105 м2.
Над задньою світлотехнікою теж ґрунтовно попрацювали: у кожному ліхтарі по 390 світлодіодів, за рахунок чого реалізуються різні світлові ефекти.
Габарити машини становлять 5010 х 1920 х 1465 мм при довжині колісної бази 2925 мм. «Автори» називають седан середньорозмірним. Побудовано машину на платформі SEA, яка також є базисом для багатьох автомобілів Geely Group, у тому числі Lotus Eletre. Раніше Geely порівнювала Galaxy E8 за габаритами та формою кузова з Porsche Taycan, Audi RS e-tron GT та Mercedes-Benz AMG GT63.
Салон Geely Galaxy E8 виконаний у дусі мінімалізму, але з увагою до дрібниць. На передній панелі розкинувся 45-дюймовий екран з роздільною здатністю 8К. Його довжина складає 1130 мм, ширина (в цьому випадку висота) — 138 мм.
В основі медіасистеми лежить новітня 5-нанометрова SoC Qualcomm Snapdragon 8295, яка виявилася в рази потужнішою за SoC Snapdragon 8155. Медіасистема підтримує установку різних додатків, у тому числі ігор. Але грати можна лише якщо автомобіль стоїть.
Замість керма — штурвал, на центральному тунелі є бездротове заряджання для смартфона.
Geely поки не розкрила дані про силову установку, але раніше стало відомо, що в задньопривідній версії буде використовуватися двигун потужністю 272 к.с., а запас ходу складе 665 км. Повнопривідний варіант має бути приблизно вдвічі потужнішим.
Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.
Електричний кросовер Chevrolet Equinox EV надійде у продаж на рідному ринку США вже наступного тижня. Відомо, що ціни на новинку починатимуться з позначки у 34 995 доларів.
Виробництво Chevrolet Equinox EV на кілька місяців відкладалось через технічні помилки, але тепер стало відомо, що новинка отримає збільшений до 483 км запас ходу. Це набагато більше, ніж початкові 402 км. Представники Chevrolet очікують, що новий кросовер стане найдоступнішим електромобілем у США із запасом ходу понад 480 км.
Говорячи про ціни, у Chevrolet зазначили, що модель у базовій комплектації можна буде купити за 34 995 доларів. Клієнти, які захочуть придбати один із перших електромобілів Equinox, повинні будуть викласти близько 50 000 доларів за версію 2RS. Перший час для замовлення буде доступна лише одна комплектація з переднім і повним приводом за цінами від 48 995 і 52 395 доларів відповідно.
Це досить дорого для Equinox, але у компанії відзначили, що перші покупці машини зазвичай хочуть отримати добре оснащений електромобіль. У салоні машини встановлена 11-дюймова цифрова панель приладів і 17,7-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи. Авто також матимуть систему Super Cruise, бездротовий зарядний пристрій для смартфона, багатоколірну система освітлення та двері багажника з електроприводом.
Відомо, що передньопривідний Equinox EV 2RS матиме запас ходу в 513 км, що на 95 км більше, ніж у задньопривідного Tesla Model Y. Також зазначається, що передньопривідні варіанти матимуть електродвигун потужністю 210 к.с. і крутним моментом у 327 Нм. Електромобілі з повним приводом оснащені силовою установкою сумарною потужністю 290 к.с. і 469 Нм.
Лінійка електромобілів BMW зазнає кардинальних змін завдяки моделям Neue Klasse наступного покоління, які представлять радикальну мову дизайну та нові передові технології. Окрім того, мюнхенська фірма переходить до кардинально нового підходу до продаж та маркетингу.
Зростання попиту на онлайн-продажі спонукало компанію BMW перейти на нову модель прямих продажів — «агентську». Ця зміна відображає тенденцію серед кількох інших автовиробників, які адаптуються до мінливих уподобань споживачів та купівельні звички. Впроваджуючи модель прямих продажів, BMW прагне спростити процес купівлі та надати клієнтам більш персоналізований досвід.
Соціальні медіа стали невід’ємною частиною маркетингової стратегії BMW, що дозволило бренду мати більший контроль над формуванням власного іміджу. Хоча цей зсув викликав певні суперечки, він також надав BMW можливість безпосередньо взаємодіяти зі своєю цільовою аудиторією та будувати міцніші відносини з брендом. Використовуючи всюдисущність соціальних мереж, BMW може ефективно транслювати цінності свого бренду і демонструвати свою продукцію ширшій аудиторії.
«BMW використовує можливості діджиталізації не лише в самих автомобілях, таких як інформаційно-розважальна система iDrive, а й у процесі обслуговування клієнтів. Впроваджуючи діджиталізацію, BMW прагне покращити загальний клієнтський досвід і створити безперешкодний шлях від пошуку в Інтернеті до покупки», — пояснює Пітер Нота, член правління BMW з продажу та маркетингу, очолює цифрову трансформацію компанії.
Загалом, електромобілі BMW наступного покоління не лише мають радикальний дизайн та передові технології, але й спричиняють значні зміни у підходах компанії до продажів та маркетингу. З переходом до моделі прямих продажів і зосередженням уваги на цифрових технологій та соціальних мереж, BMW позиціонує себе як компанію, що йде в ногу з часом та відповідає цінностям сучасної молоді.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
31 октября, 2023 
