Темпи зростання оптових цін на автогаз в Україні сповільнились: середня вартість LPG на умовах постачання FCA з 13 по 21 вересня збільшилась на 190 грн, з 40 250 грн/т до 40 440 грн/т. Про це свідчить моніторинг Консалтингової групи «А-95». Нагадаємо, що за попередній тиждень динаміка росту склала 1 120 грн/т.

Ситуація на ринку загалом майже не змінилась. Паливні компанії в один голос кажуть про наявність достатніх обсягів ресурсу. При цьому ціна на газ на західному кордоні зменшилась до 39 966 грн/т. Із затратами на транспортування в Київ вартість західного ресурсу становитиме 42 020 — 42 534 грн/т, однак у дрібному опті столичного регіону стабільно зустрічаються пропозиції в межах 40 000 — 41 500 грн/т.

«Є і дешевше, бо дешевого ресурсу на ринку ще трохи є. Проте це поодинокі випадки», — прокоментували ситуацію в одній з компаній-імпортерів.

На торгах Української енергетичної біржі, які відбулися 20 вересня, середня ціна на ресурс «Укргазвидобування» складала 40 492 грн/т, «Укрнафти» — 40 604 грн/т. Ажіотажу на аукціоні не було.

«Газ брали тільки ті, кому це справді було потрібно, але й ціна адекватна», — зауважив учасник торгів.

Загалом на аукціоні було придбано в середньому трохи більше половини виставленого обсягу LPG.

На аукціонах дрібних компаній ціна на продукт складала 40 800 — 42 000 грн/т. Під час торгів вартість продукту одного з виробників зросла на 600 грн порівняно з ціною, зафіксованою на минулому тижні. Компанія GT Group двічі виставляла свій продукт на торги, але попиту на їх лоти не було. Початкова вартість ресурсу залежно від базису змінювалась в діапазоні 41 000 — 42 000 грн/т.

Трейдери вказують на стабільний перелив ринку. На газ за цінами, що зросли за кордоном, охочих не знайшлося, адже в Україну ще прямують партії, придбані на низькому ринку у серпні. Учасники ринку вважають, що така ситуація збережеться до початку жовтня, і коли запаси дешевого ресурсу вичерпаються, ціни в Україні повністю підтягнуться до цінового паритету західного кордону.

Британське ательє Frontline Cars показало рестомод класичного спорткара MGB. Новинка доступна з двигуном V8 або на електротязі. Про це повідомили на сайті Motor1.

Спорткари отримали назви LE60 (бензинова версія) і BEE GT (версія на електротязі). Вони зберегли класичний вигляд оригіналу, але пропонують сучасне обладнання.

Frontline LE60 отримав 16-дюймові легкосплавні колісні диски. Бензиновий спорткар важить лише 1122 кг.

Спорткари вирізняються ідеальним розважуванням по осях — 50:50. Також було доопрацьовано підвіску і встановлено нові гальма.

Frontline LE60 оснащений 4,8-літровим двигуном V8 Rover потужністю 375 к.с. і 403 Нм крутного моменту. Він працює в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою перемикання передач. Розгін від 0 до 100 км/год займає близько 4 секунд.

Frontline BEE GT оснащений електромотором потужністю 114 к.с. і 220 Нм крутного моменту. Він також працює в парі з механічною КПП.

Електрична версія отримала акумуляторну батарею місткістю 40 кВт.год. Повна зарядка займає трохи більше ніж п’ять годин.

Перші поставки спорткарів клієнтам почнуться вже у 2024 році. Вартість моделей не розкривається.