Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Наступні BMW M3 та M4 можуть стати електричними. Електромобілі та електрокари

Майбутнє M3 і M4, схоже, знаходиться в підвішеному стані, оскільки BMW продовжує розширювати свою лінійку електромобілів. Існують припущення, що гоночні автомобілі, які вийдуть у 2027 або 2028 році, можуть залишитися з бензиновими двигунами або стати повністю електричними.

Ще у 2022 році менеджер з розвитку BMW Франк Вебер натякнув, що наступний M3 може стати електромобілем. Однак у нещодавньому інтерв’ю виданню Drive глобальний бос підрозділу M, Франк ван Меель, прояснив позицію автовиробника. Він зазначив, що версії M3 і M4, що працюють тільки на електротязі, можливі, але тільки в тому випадку, якщо вони виявляться помітно кращими, ніж попереднє покоління.

За словами ван Меела, кожне наступне покоління M має перевершувати ефективність свого попередника. Якщо BMW зможе досягти своїх цілей щодо продуктивності нових автомобілів M, використовуючи виключно електричну силову установку, то наступні M3 і M4 будуть електричними. Якщо ні, то автомобілі залишаться з двигуном внутрішнього згоряння.

«Логіка досить проста», — сказав він. «Але, звичайно, ми намагаємося зробити їх повністю електричними».

Відповідаючи на запитання про кілька варіантів силових агрегатів, ван Меел поспішив відкинути будь-які припущення, що BMW запропонує як бензинові, так і електричні версії з можливістю створення гібридного електромобіля. Він не вважає, що всі три варіанти реалістичні, і зазначив, що BMW віддасть перевагу використанню лише однієї силової установки.

Поточні версії Competition xDrive BMW M3 і M4 використовують 3,0-літровий рядний 6-циліндровий двигун з подвійним турбонаддувом потужністю 503 кінські сили. Показники продуктивності включають розгін від 0 до 60 миль на годину за 2,8 секунди та максимальну швидкість 180 миль на годину. Для порівняння, нинішній BMW i4 розганяється з місця до 60 миль/год за 3,7 секунди, а його максимальна швидкість обмежена 127 миль/год.

Культовий Porsche 911 отримав Барбі-версію. Новини світових тюнінг-ательє

Тюнінг-ательє Gunther Werks допрацювало суперкар Porsche 911 (993). Автомобіль пофарбували в нетиповий для моделі рожевий колір і оснастили його новим кузовним обвісом. Про це повідомили на сайті Top Gear.

Porsche 911 від Gunther Werks відрізняється розширеними колісними арками та новими бамперами. Ззаду з’явився великий карбоновий спойлер.

Передня та задня оптика були замінені на більш сучасні. Вони виділяються світлодіодними елементами всередині.

Кузов суперкара пофарбували в рожевий колір. Зовнішній вигляд доповнюють декоративні смуги чорного кольору.

Ще однією помітною зміною став сильно модернізований інтер’єр. Усередині встановили нові легкі карбонові сидіння та сучасне рульове колесо. Також були змінені панель приладів і важіль перемикання передач.

Під капотом розташований 4,0-літровий турбований опозитний двигун потужністю 750 к.с. і 760 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає близько 3 секунд.

Загалом буде побудовано 75 екземплярів Porsche 911 від Gunther Werks. Тільки один автомобіль пофарбований у цей рожевий колір.

В Україні може змінитись вартість послуг реєстрації автомобілів в сервісних центрах. Новини про податки на автомобілі

Як повідомив Заступник Міністра внутрішніх справ України Богдан Драп’ятій, в Україні пройшов круглий стіл «Законодавче врегулювання питань встановлення плати за надання адміністративних послуг та впорядкування механізмів визначення розмірів адміністративних зборів», в рамках якого були прийняті рішення стосовно подальшої вартості адміністративних послуг, зокрема в Сервісних центрах МВС щодо реєстрації/перереєстрації транспортних засобів.

Детальніше зупинимось на проблематиці вартості адмінпослуг, які надає Головний сервісний центр МВС України. Так, на сьогодні вартість:

  • видачі посвідчення водія становить 26 грн;
  • реєстраціі?/перереєстраціі? транспортних засобів — 200 грн;
  • прии?няття теоретичного, практичного іспитів — 13 грн за кожну послугу.

Такі ціни на адміністративні послуги є швидше символічними, і часто банківська комісія за оплату перевищує вартість власне послуги. Перегляд вартості не проводився починаючи з 2008 року.

Сервісні центри МВС надають загалом 25 видів послуг для фізичних і юридичних осіб. На сьогодні функціонують 148 сервісних центрів. У період правового режиму воєнного стану сукупно надано більш як 3 900 000 послуг.

Станом на сьогодні 100% коштів адміністративного збору, сервісні центри МВС спрямовують у місцевий бюджет. Якщо брати відносно мирний час, то 2021 року до місцевого бюджету територіальних громад в Украі?ні було перераховано близько 437 млн грн, натомість отримано як субвенції від місцевих бюджетів лише 7 млн грн.

У період повномасштабної війни росії проти України за 2022 рік від системи сервісних центрів МВС перераховано до місцевих бюджетів близько 360 млн грн, а отримано субвенцій 9 млн грн. Дисбаланс очевидний.

Безперечно, система сервісних центрів МВС, як і ЦНАП чи інший орган, який надає державні послуги, не повинен бути комерційною організацією, але все ж ми маємо бути зацікавленими в наданні належної якості адміністративних послуг, а для цього інституція має бути фінансово спроможна, і мати достатньо коштів у бюджеті. Крім того, мають бути ресурси на стале підтримання якості та на розвиток, а не лише поточні витрати на утримання.

Водночас ми маємо пам’ятати, що Україна є соціальною державою, а отже, доступ до державних послуг повинні мати всі категорії громадян незалежно від соціального та майнового стану. На наш погляд, ми маємо ще раз здійснити ретельну ревізію пільгових категорій: хто належатиме до пільгових категорій, якими будуть критерії його оцінювання тощо.

Тобто наше завдання — утворити певний баланс вартості й доступності державних послуг, який здатен забезпечити перманентний процес покращення якості їх надання, водночас утверджувати принцип соціальної, але не соціалістичної держави.

З огляду на зазначене, погодилися з позицією стосовно доцільності перегляду вартості адміністративних послуг для встановлення розумного рівня та пропорційності видатків на утримання і розвиток системи сервісних центрів МВС.

  • Пропонується здійснити справедливий перерозподіл коштів, отриманих від адміністративного збору (70% — місцевий бюджет; 30% — спеціальний фонд ГСЦ МВС), що забезпечить справедливий фінансовий баланс і посилить спроможність сервісних центрів МВС для розвитку, а отже, доходи місцевих бюджетів пропорційно зростатимуть. З цією метою парламентарі зареєстрували у Верховній Раді України проєкт Закону «Про внесення змін до деяких законів України щодо плати за послуги у сфері державної реєстрації транспортних засобів та допуску до керування транспортними засобами» реєст. №8193.
  • У контексті реалізації векторів запропонованої Президентом Української доктрини розвитку, зокрема в частині політики ветеранів — питання працевлаштування в умовах російсько-української війни, особливо осіб з інвалідністю, маємо здійснити перегляд рівня заробітних плат. Робота ветеранів в органах державної влади й місцевого самоврядування — це честь для держави, а відповідно, наш обов’язок — створити гідні умови роботи й оплати праці.

До участі в роботі заходу долучилися народні депутати України, представники державних орагнів, вітчизняних і міжнародних організацій, інституцій, органів місцевого самоврядування та їх провідних асоціацій, громадського середовища.